21個省份2014年將重點發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)

　　在今年地方“兩會”上，共有21個省份表示2014年將重點發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，有12個省份明確表示將大力發(fā)展新能源汽車。目前，全國25個城市正在開展新能源汽車示范運行。

　　“發(fā)展新能源汽車，除了治理霧霾以外，其實還關系到我國的能源安全。要保證能源安全，一個很重要的途徑就是要用電動汽車代替燃油汽車?！泵襁M中央經(jīng)濟委員會主任、清華大學教授蔡繼明說。

　　他告訴記者，到目前為止，我國有54家企業(yè)190款車上了公告，75個城市興建了100個大型充電站，25個城市成為“電動汽車示范運行十城千輛試點城市”，5個城市獲得了電動汽車銷售國家補貼。所有的支持性政策都已經(jīng)到位。

　　不過，蔡繼明表示，新能源車的發(fā)展現(xiàn)狀并不樂觀。按照2009年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》提出的目標，到2011年電動汽車產(chǎn)量應達到50萬輛，但2010年僅有7181輛，2011年也不到1萬輛。

　　2013年中國新能源汽車的銷售數(shù)量不足2萬輛，與原定在2015年實現(xiàn)新能源汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛的目標差距較大。

　　“2012年，京、滬、深、杭、合肥等5個城市都提出了銷售2萬~3萬輛電動汽車的目標，根本無法實現(xiàn)。”蔡繼明說。

　　蔡繼明等專家的調(diào)查還顯示，山東臨沂原打算將純電動公交車由80輛增加到200輛，但由于種種原因計劃落空。正在運行的車輛，政府每年賠錢2000多萬元，大量電池損壞；深圳50輛電動出租車一年虧損700萬元；杭州電動汽車還發(fā)生過自燃事故。

　　近年來，北京市在通州、延慶、房山、順義等區(qū)縣，投入北汽、福田、長安等多款電動汽車示范運行，今年，北京市還計劃在所有郊縣區(qū)都投入一定數(shù)量的電動汽車進行示范運行。

　　“而已經(jīng)運行的車輛存在嚴重的技術問題?！辈汤^明說，一是續(xù)航里程只有100多公里，跑3~4個小時就得充電；二是充電不方便，每次充電需要6~7個小時；三是電池無法與車輛同壽命，有的電池價格甚至與車價相當；四是充電站和電動出租車嚴重虧損。

來源：中電新聞網(wǎng)

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