記者從中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,2013年我國造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的41.4%、47.9%和45.0%。
據(jù)了解,2013年全國造船完工4534萬載重噸,同比下降24.7%;承接新船訂單6984萬載重噸,同比增長(zhǎng)242%;手持船舶訂單13100萬載重噸,同比增長(zhǎng)22.5%。
記者同時(shí)了解到,受國際金融危機(jī)影響,全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷,船舶運(yùn)力嚴(yán)重過剩,2013年我國船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益仍然延續(xù)下降態(tài)勢(shì),船舶企業(yè)面臨交船難、盈利難、轉(zhuǎn)型難、融資難等多種困境。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年1至11月,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)252億元,同比下降13.1%。且利潤(rùn)主要來自非船產(chǎn)品、物流配套、資本運(yùn)作等業(yè)務(wù),船舶產(chǎn)品生產(chǎn)業(yè)務(wù)基本無利可圖。
專家指出,2014年全球新造船市場(chǎng)難以全面復(fù)蘇,預(yù)計(jì)我國船舶行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將繼續(xù)處于低位,全年完工船舶約為4000萬載重噸,新接訂單量也會(huì)略有下降,手持訂單量將保持在1.2億載重噸左右。我國船舶工業(yè)要抓緊實(shí)施《船舶行業(yè)規(guī)范條件》,加快企業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的步伐,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
來源:新華網(wǎng)
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