中國汽車市場觸底反彈，再次恢復(fù)兩位數(shù)增長

9月3日，中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長沈進軍表示，“中國汽車市場再次恢復(fù)兩位數(shù)的增長”，他在“2013中國汽車流通協(xié)會年會發(fā)布會”上表示，從今年4月份開始，我國的汽車購置稅就開始持續(xù)增長，到7月份，稅務(wù)部門收取的汽車購置稅同比去年同期增長20%。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊也引用國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)傳遞這一市場信息，“1~7月，我國汽車零售總額為1.5萬億元，同比增長9%，占社會零售總額的16%?！?/p>

　　沈進軍表示，市場的持續(xù)好轉(zhuǎn)，對于中國汽車經(jīng)銷商生存現(xiàn)狀的影響有限，這主要是由于汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度明顯高于市場增速。對于現(xiàn)階段中國汽車經(jīng)銷商生存狀況得以改善的原因，沈進軍認(rèn)為主要有兩點：“從4月份以來，經(jīng)銷商的庫存壓力明顯小于往年；受此影響，整個行業(yè)也沒有出現(xiàn)大的價格戰(zhàn)。”

　　英孚思國際信息咨詢（北京）有限公司總經(jīng)理郎學(xué)紅指出，目前中國汽車經(jīng)銷商90%的營業(yè)收入來自新車銷售，但是新車銷售貢獻的利潤卻只有50%。她說：“二手車、汽車金融和精品等汽車后市場正日漸成為中國經(jīng)銷商獲取利潤的重要來源。”

　　部分汽車流通領(lǐng)域上市公司的表現(xiàn)佐證了這一點，中升汽車財報顯示，上半年實現(xiàn)新車銷售87738輛，銷量比去年同期的90876輛同比下降3.45%。但歸屬上市公司股東的利潤卻增長31.8%，到48.9億元。

　　上半年，正通汽車的營業(yè)額增加只有2.4%，但毛利較去年同期增加8.7%，期內(nèi)溢利同比增加35%，正通汽車延伸業(yè)務(wù)總監(jiān)劉加兵曾表示延伸業(yè)務(wù)占利潤的比例“不低”（正通汽車將二手車、精品、汽車金融等統(tǒng)稱延伸業(yè)務(wù)，目前該經(jīng)銷商集團發(fā)展最好的延伸業(yè)務(wù)是汽車金融和精品）。

　　沈進軍稱，現(xiàn)在還無法對下半年形勢進行判斷，因為“已經(jīng)觀察到某些汽車企業(yè)正在調(diào)高生產(chǎn)，因此未來3~4個月內(nèi)的經(jīng)銷商可能會出現(xiàn)庫存壓力，甚至可能會有價格戰(zhàn)?！币虼私?jīng)銷商要提升盈利能力，就應(yīng)該“拉伸服務(wù)鏈條，加快轉(zhuǎn)型，加強在二手車、汽車金融以及汽車精品的業(yè)務(wù)”。（作者：孫銘訓(xùn)）

來源：第一財經(jīng)日報

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