成品油價(jià)迎來(lái)下調(diào)窗口，新機(jī)制或同步出臺(tái)

上周三地原油變化率已跌破4%紅線。多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，按照現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或在3月27日迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)，國(guó)內(nèi)汽柴油有望重返7時(shí)代。分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，目前國(guó)際油價(jià)處于下行通道，此時(shí)正是推出新的成品油定價(jià)機(jī)制的好時(shí)機(jī)，因此不排除新機(jī)制隨此次油價(jià)下調(diào)而同步出臺(tái)。

　　油價(jià)或迎年內(nèi)首降

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，塞浦路斯對(duì)銀行存款征稅的舉措，使得市場(chǎng)對(duì)歐債危機(jī)擔(dān)憂加深，國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩走低。截至3月20日，三地原油移動(dòng)變化率已達(dá)-4.37%。根據(jù)現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法試行》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，若三地原油均價(jià)保持目前105.56美元/桶的價(jià)位，預(yù)計(jì)到3月26日，即22個(gè)工作日滿足之時(shí)，三地變化率將會(huì)跌至-5.6%左右，屆時(shí)下調(diào)窗口將會(huì)開(kāi)啟。預(yù)計(jì)最早27日國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)，下調(diào)幅度在300元/噸左右。金銀島分析師董麗珠則預(yù)計(jì)，此次調(diào)價(jià)汽柴油降幅約270-300元/噸，折合汽油下調(diào)0.21元/升，柴油下調(diào)0.25元/升。

　　2月25日，國(guó)家發(fā)改委宣布將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和290元，折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均每升最高零售價(jià)分別提高0.22元和0.25元，是為今年以來(lái)我國(guó)首次調(diào)整成品油價(jià)格。如果本周內(nèi)油價(jià)油價(jià)下調(diào)“落地”，那么將是2013年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的首次下調(diào)，國(guó)內(nèi)汽柴油將重回7時(shí)代。

　　新機(jī)制或同步出臺(tái)

　　有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，目前國(guó)際油價(jià)處于下行通道，此時(shí)正是推出新的成品油定價(jià)機(jī)制的好時(shí)機(jī)，因此不排除新機(jī)制隨油價(jià)下調(diào)而同步出臺(tái)。原主管價(jià)格工作的國(guó)家發(fā)改委副主任彭森在兩會(huì)期間接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)也表示，總體說(shuō)來(lái)，現(xiàn)在新機(jī)制出臺(tái)對(duì)通脹造成的壓力不大。只要國(guó)際油價(jià)下行，新機(jī)制隨時(shí)可以出臺(tái)。

　　2009年5月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法試行》，并沿用至今，“辦法”規(guī)定當(dāng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)均價(jià)漲幅或跌幅超過(guò)4%時(shí)，就可以考慮對(duì)國(guó)內(nèi)成品油最高零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制存在的主要問(wèn)題是，“22個(gè)工作日”的計(jì)價(jià)周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致調(diào)價(jià)時(shí)間滯后；“4%”的不合理性以及掛靠原油種類參考價(jià)值下降。因此，縮短計(jì)價(jià)周期，縮小4%漲跌幅以及更改掛靠原油種類，成為市場(chǎng)對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制改革的共識(shí)。

　　國(guó)家發(fā)改委主任張平兩會(huì)期間在記者會(huì)上表示，國(guó)家發(fā)改委正在研究油價(jià)形成機(jī)制的改革方案，計(jì)劃縮短調(diào)價(jià)周期，取消“4%”的國(guó)際油價(jià)變動(dòng)幅度標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的周期該調(diào)就調(diào)。彭森認(rèn)為，現(xiàn)行機(jī)制是選擇國(guó)際上對(duì)中國(guó)影響最大的油種作為定價(jià)基礎(chǔ)。WTI主要影響在美國(guó)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)影響很小，是否會(huì)在新機(jī)制中占有價(jià)格比重，占有多少還要看最終方案，但新機(jī)制透明度會(huì)增加。根據(jù)哪幾種國(guó)際原油確定國(guó)內(nèi)油價(jià)，新機(jī)制會(huì)公布，成品油定價(jià)公式也會(huì)公布。為防止國(guó)際原油的暴漲暴跌，新機(jī)制也會(huì)有一定的“防火墻”。（王穎春）

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

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