15日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)三包”。消費(fèi)者在經(jīng)過(guò)了多年的漫長(zhǎng)等待,家用汽車(chē)產(chǎn)品“包修、包換、包退”的規(guī)定,終于要在今年10月1日起實(shí)施了。
三包期限不低于2年或5萬(wàn)公里 嚴(yán)重安全性能故障2次修不好可退貨
汽車(chē)三包中規(guī)定,家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn);三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)。
在包修期內(nèi),汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理。
汽車(chē)自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件的種類(lèi)范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。而汽車(chē)易損耗零部件在其質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類(lèi)范圍及其質(zhì)保期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。
汽車(chē)三包中還規(guī)定,汽車(chē)自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi),出現(xiàn)以下三種情況,消費(fèi)者可以選擇更換或退貨:因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理,嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的情況;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后,或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車(chē)身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的。
更換或退貨消費(fèi)者需支付使用補(bǔ)償 家用車(chē)用于營(yíng)運(yùn)將不享受三包
銷(xiāo)售者應(yīng)依照規(guī)定免費(fèi)為消費(fèi)者更換、退貨,而更換或者退貨的消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)支付因使用家用汽車(chē)產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補(bǔ)償。
根據(jù)汽車(chē)三包規(guī)定,合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式為:[車(chē)價(jià)款元×行駛里程km/1000]×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車(chē)產(chǎn)品使用時(shí)間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定,并在三包憑證中明示。其中,家用汽車(chē)產(chǎn)品更換或者退貨的,發(fā)生的稅費(fèi)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
由于此次出臺(tái)的汽車(chē)三包針對(duì)的只是家用汽車(chē),企事業(yè)單位、政府機(jī)關(guān)為生產(chǎn)、公務(wù)等購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)是不在三包范圍之內(nèi)的。此外,即使是在三包范圍內(nèi),以下情況消費(fèi)者也將無(wú)法享受到“三包”待遇:消費(fèi)者所購(gòu)汽車(chē)已被書(shū)面告知存在瑕疵的;家用汽車(chē)用于出租或者其他營(yíng)運(yùn)目的的;使用說(shuō)明書(shū)中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸,但消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的;發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,消費(fèi)者自行處置不當(dāng)而造成損壞的;因消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書(shū)要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品,而造成損壞的;因不可抗力造成損壞的。
而易損耗零部件超出生產(chǎn)者明示的質(zhì)保期出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的,以及在汽車(chē)包修期和三包有效期內(nèi),無(wú)有效發(fā)票和三包憑證的,經(jīng)營(yíng)者可以不承擔(dān)三包責(zé)任。
汽車(chē)三包發(fā)布引各界熱議 罰款力度被指震懾力不夠
對(duì)于汽車(chē)三包的出臺(tái),社會(huì)各界都表示歡迎,認(rèn)為這是政府實(shí)實(shí)在在的為老百姓著想。但與此同時(shí),一些專(zhuān)家與業(yè)內(nèi)人士也提出了一些意見(jiàn)與建議。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉表示,一個(gè)新條例的出臺(tái)一定還存在很多不完善的地方,所以汽車(chē)三包除了首先要執(zhí)行到位,還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況在一定的時(shí)間間隔后不斷進(jìn)行修改,保證完善。而汽車(chē)三包中規(guī)定的三包責(zé)任由銷(xiāo)售者承擔(dān),蘇暉認(rèn)為這一點(diǎn)并不算合理。銷(xiāo)售者只是負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷(xiāo)售,并沒(méi)有涉及產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程。所以應(yīng)該更加明確銷(xiāo)售者和生產(chǎn)者雙方的責(zé)任。此外,蘇暉還表示,汽車(chē)三包的“鑒定難”也一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的問(wèn)題,有一個(gè)合理的第三方機(jī)構(gòu)來(lái)明確三包各方的責(zé)任很重要。
對(duì)于汽車(chē)三包期限規(guī)定的兩年或5萬(wàn)公里的期限,對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)教授李長(zhǎng)安認(rèn)為此期限稍顯短,最好能和汽車(chē)產(chǎn)品的保修期一致。
汽車(chē)三包對(duì)于未按規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任也做出了處罰規(guī)定,質(zhì)檢部門(mén)將責(zé)令其限期改正,依法向社會(huì)公布,并根據(jù)情節(jié)輕重處以3萬(wàn)元以下不等的罰款。對(duì)此,新華社資深記者南辰表示,由于《汽車(chē)三包新規(guī)》受困于部門(mén)立法,其罰款上限為3萬(wàn)元,在處罰力度上的震懾力不夠,有可能導(dǎo)致消費(fèi)者“能享受到的保護(hù)”大打折扣。
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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