正確選擇六條途徑，成就制造業(yè)兩化融合

　　我國(guó)目前處于工業(yè)化的中后期，工業(yè)化的任務(wù)仍十分艱巨。信息通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，把我們較早地帶入了信息時(shí)代。在信息時(shí)代來(lái)完成工業(yè)化時(shí)期的任務(wù)，已不能沿襲早期工業(yè)化國(guó)家走過(guò)的路，必須走一條中國(guó)特色的新型工業(yè)化路子，那就是科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染小、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路。

　　國(guó)家信息化專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)委員、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、特別顧問(wèn)朱森第認(rèn)為，制造業(yè)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的角色，制造業(yè)兩化融合的途徑大致可以歸納為六條路徑，選擇正確的途徑，則成為制造業(yè)兩化融合的關(guān)鍵。

　　途徑一：發(fā)展智能化生產(chǎn)工具

　　信息技術(shù)的滲透性和擴(kuò)展性極強(qiáng)，如今的產(chǎn)品和裝備中已融入了各種各樣的信息技術(shù)。信息技術(shù)和其他各種高新技術(shù)發(fā)展迅速，層出不窮，制造業(yè)的產(chǎn)品和裝備越來(lái)越多地吸納這些技術(shù)，產(chǎn)品層級(jí)不斷提升。裝備的智能化，逐漸使其成為各產(chǎn)業(yè)部門(mén)的智能化生產(chǎn)工具。隨著智能化生產(chǎn)工具的普遍使用，制造業(yè)兩化融合將加快進(jìn)入智能時(shí)代的步伐。

　　途徑二：精益制造智能制造

　　兩化融合正在制造過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、到管理，從營(yíng)銷(xiāo)到服務(wù)，往深度和廣度普遍推進(jìn)。就廣度而言，兩化融合正在從技術(shù)到管理、從設(shè)計(jì)到研制、從生產(chǎn)到營(yíng)銷(xiāo)、從主機(jī)到配套、從檢測(cè)到維修、從培訓(xùn)到服務(wù)、從企業(yè)到企業(yè)間等各個(gè)方面推進(jìn)。就深度而言，設(shè)計(jì)和制造從二維向全三維過(guò)渡，試驗(yàn)和驗(yàn)證從實(shí)物樣品發(fā)展到虛擬仿真，技術(shù)和應(yīng)用從單元到系統(tǒng)集成，流程和體系從串行、區(qū)域協(xié)同到并行、全面協(xié)同。隨著兩化融合的不斷深入推進(jìn)，制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)精益制造、智能制造，制造企業(yè)將成為精益企業(yè)和數(shù)字化企業(yè)。

　　途徑三：節(jié)能減排綠色制造

　　我國(guó)制造業(yè)的單位能耗一直居高不下，需通過(guò)兩化融合，使制造業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色制造。信息化，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)和合理化設(shè)計(jì)，由此減少材料的消耗，進(jìn)而減少制造的資源浪費(fèi)，提高資源利用效率。信息化，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少?gòu)U品，這是節(jié)能的一個(gè)重要方面。信息化在加強(qiáng)能效管理，減少交易中的浪費(fèi)，同樣能發(fā)揮重要作用。監(jiān)管整個(gè)供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈，建立產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)系統(tǒng)，更是離不開(kāi)信息化。綠色制造則需要在設(shè)計(jì)階段就考慮產(chǎn)品易維修、可拆卸、可再生、低排放、低耗能；在加工過(guò)程中應(yīng)使用無(wú)污染的焊料、涂料，應(yīng)用干式切削、可控氣氛熱處理、真空熱處理、近凈成形等少無(wú)污染工藝和提高材料利用率的工藝。包裝材料的選用，則應(yīng)考慮可回收、可降解，少?gòu)U棄。產(chǎn)品生命周期結(jié)束后，產(chǎn)品的回收再用和再制造，也需不斷推廣。這一切，都是制造業(yè)兩化融合的重要內(nèi)容，也是信息化的用武之地。

　　途徑四：遠(yuǎn)程監(jiān)控安全生產(chǎn)

　　制造業(yè)的安全生產(chǎn)，是一個(gè)永恒的主題，始終是制造業(yè)發(fā)展中不可忽視的課題。利用信息技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程，尤其對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)行全過(guò)程監(jiān)控，是保證安全生產(chǎn)的重要措施。對(duì)大型關(guān)鍵設(shè)備，利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)和遠(yuǎn)程監(jiān)控，可預(yù)警事故的發(fā)生，從而避免因大型關(guān)鍵設(shè)備的故障而導(dǎo)致系統(tǒng)和工廠的停運(yùn)，及由此帶來(lái)的重大損失。在很多作業(yè)場(chǎng)所，還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的人和設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)、監(jiān)控，保證作業(yè)人員的人身安全，發(fā)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中的隱患，防止事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)事故，也便于施救。

　　途徑五：構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

　　全面提高信息化水平，尤其是制造業(yè)的信息化水平是構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵。傳統(tǒng)制造業(yè)的提升，有賴(lài)信息化，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，更需要信息技術(shù)的支撐和融入。構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要點(diǎn)是，改造提升制造業(yè)，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，全面提高信息化水平，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。

　　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是節(jié)能環(huán)保、生物、高端裝備制造，還是新能源、新材料、新能源汽車(chē)，都需要信息技術(shù)的滲透、融入和信息化水平的提高，至于新一代信息技術(shù)，其本身就是兩化融合的主要內(nèi)容。制造業(yè)的兩化融合，還將催生一批新型產(chǎn)業(yè)，壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　隨著制造業(yè)的生產(chǎn)變成大批量定制生產(chǎn)方式，產(chǎn)品的利潤(rùn)空間越來(lái)越受到擠壓，而服務(wù)的增值，在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大，逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)———服務(wù)型制造。服務(wù)型制造向客戶(hù)提供的不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務(wù)，或整體解決方案，也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類(lèi)服務(wù)。從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變，這是制造業(yè)的重要一躍。

　　途徑六：發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)

　　制造業(yè)兩化融合，需要大量的電子信息產(chǎn)品，需要通信及網(wǎng)絡(luò)，需要工業(yè)軟件。如果我國(guó)的電子信息產(chǎn)業(yè)不能滿(mǎn)足兩化融合的需要，必將延緩我國(guó)兩化融合的進(jìn)程，并為國(guó)外的電子信息產(chǎn)品和軟件提供了可觀的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　制造業(yè)兩化融合的內(nèi)容非常豐富，意義十分重大。制造業(yè)真正實(shí)現(xiàn)兩化融合之時(shí)，即是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造之日。選擇正確的途徑，則成為制造業(yè)兩化融合的關(guān)鍵。

來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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