科技部部長萬鋼在11日舉行的記者會上表示,目前正與相關(guān)方面共同起草促進中國人工智能創(chuàng)新發(fā)展的規(guī)劃,“估計兩會以后很快就會和大家見面”。
據(jù)中國證券報3月13日消息,萬鋼說,這個規(guī)劃旨在推動人工智能在經(jīng)濟建設(shè)、社會民生、環(huán)保事業(yè)、國家安全等方面應(yīng)用。同時,國家要打好基礎(chǔ),中央財政將設(shè)立專項資金,主要在基礎(chǔ)研究、核心關(guān)鍵、共性技術(shù)上下工夫。萬鋼表示,基于人工智能的研究必須是開放的,要有知識交流和共享的平臺,建立開放的軟件平臺、開源的硬件平臺,以及專業(yè)化的眾創(chuàng)空間。
另外,據(jù)上海證券報消息,全國人大代表、佳都科技董事長劉偉和全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰在人民大會堂走廊里相遇時,二人相視一笑。
“我們聊了幾句,都認(rèn)為人工智能的春天來了!”劉偉對上證報記者表示。國務(wù)院總理李克強所作的政府工作報告首次提及“人工智能”,引起業(yè)界熱議,并刺激相關(guān)概念股大漲。近日,上證報記者在采訪劉偉時,他也重點談到了人工智能的話題。
人工智能2.0時代已來臨
“現(xiàn)在已經(jīng)進入人工智能2.0時代,一些技術(shù)開始成規(guī)模地進入商用。目前,中國在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)有了很多應(yīng)用場景。在未來5—10年內(nèi),人工智能會像水電煤一樣與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)。”劉偉對上證報記者表示。
“政府工作報告中首次提及人工智能,表明國家層面已經(jīng)很重視這行業(yè),并且將從國策高度去推動。”劉偉認(rèn)為。
無獨有偶,全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰也在今年兩會期間多次公開表示,未來人工智能將進入到教育、醫(yī)療、金融、交通等幾乎所有行業(yè)。
科大訊飛、佳都科技都在人工智能領(lǐng)域擁有市場明星產(chǎn)品,前者的智能語音技術(shù)是亮點,后者則以機器視覺人臉識別為亮點。
目前,可視化大數(shù)據(jù)與新一代人臉識別技術(shù)在智能安防、智能軌道交通等業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,并且已經(jīng)能夠應(yīng)用于遠(yuǎn)程開戶、遠(yuǎn)程支付等金融業(yè)務(wù)。
“一部高清電影的數(shù)據(jù)是2.5G,一個中等城市每天的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)相當(dāng)于2.5萬部高清電影。對如此龐大的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進行有效管理、檢索、分析,就需要機器視覺與人工智能技術(shù)?!眲ヅe例表示。
在被首次寫入政府工作報告之前,有關(guān)“人工智能”的政策已開始出臺,題材趨熱。
2016年5月底,國家發(fā)展改革委、科技部等四部委聯(lián)合印發(fā)了人工智能三年行動實施方案,明確提出到2018年在重點領(lǐng)域培育若干全球領(lǐng)先的人工智能骨干企業(yè),初步建成人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài),形成千億級人工智能市場應(yīng)用規(guī)模。
2016年12月底,國家發(fā)展改革委公示了19個“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域國家工程實驗室擬確定承擔(dān)單位名單。在這19個國家工程實驗室中,有3個是人工智能領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用。
中國發(fā)展人工智能有優(yōu)勢
劉偉認(rèn)為,中國在人工智能領(lǐng)域的科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化過程比較弱,但是在技術(shù)上與國際領(lǐng)先水平保持基本同步。
在劉偉看來,中國發(fā)展人工智能還存在一些優(yōu)勢。“我國在人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用場景最多,各項投入最大,與國外完全不可同日而語。世界一流的市場能夠孕育出世界級的企業(yè)。對中國企業(yè)來說,目前是個千載難逢的機會?!?/br>
這種判斷不無道理。人工智能在過去60余年的發(fā)展過程中一直起起落落,但是近年來其發(fā)展讓科學(xué)家感到“腳踏實地”,原因就在于近年來大數(shù)據(jù)技術(shù)和計算能力進步明顯。在這方面,中國企業(yè)有獨特的優(yōu)勢。
近年來,在人工智能的一些商用領(lǐng)域,中國企業(yè)突飛猛進,市場占有率從無到有,不斷提高。據(jù)初步統(tǒng)計,中國的地鐵等智能交通業(yè)務(wù)占據(jù)全球85%以上的市場。截至目前,全國范圍內(nèi)共有38個城市擁有地鐵或正在修建地鐵,佳都科技的產(chǎn)品已經(jīng)進入16個城市的30條左右線路。然而,此前該領(lǐng)域基本上是國外產(chǎn)品的天下。
劉偉告訴上證報記者,佳都科技是中國唯一一家擁有五大地鐵自動化核心系統(tǒng)中四大核心系統(tǒng)的公司,涵蓋中央控制系統(tǒng)、通行邏輯傳感系統(tǒng)、自動票檢系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)。
“5年前我們還不敢想象能在軌道交通智能化系統(tǒng)領(lǐng)域與國際老牌企業(yè)直接競爭。10年前,我們國家還沒有這個產(chǎn)業(yè),5年前這個領(lǐng)域還沒有出現(xiàn)我們這些公司。因為我們擁有龐大的市場機遇,市場轉(zhuǎn)過來又反哺了我們的技術(shù)進步?!眲ヅe例表示。
盡管如此,他還是表示:“中國企業(yè)在工匠精神、質(zhì)量意識等方面與國外還是有差距,這需要整個社會意識的提升?!?/br>
人工智能發(fā)展離不開政策支持
盡管在人工智能領(lǐng)域的核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面中國都面臨著良好的發(fā)展機遇,但劉偉認(rèn)為,針對人工智能的發(fā)展還是有一些亟待落實的問題。
他對上證報記者表示:“人工智能還缺乏國家層面的戰(zhàn)略規(guī)劃體系。人工智能涉及硬件、軟件、芯片、智能制造等方方面面的內(nèi)容,我們應(yīng)該在頂層設(shè)計上予以重視?!?/br>
記者注意到,在2017年初召開的全國科技工作會議中,科技部部長萬鋼曾提出目前正在編制人工智能的專項規(guī)劃,同時還在研究論證人工智能重大項目的立項工作。
此外,發(fā)展人工智能所需投入巨大,融資能力便成為對企業(yè)的重要考驗之一。目前,政策對于上市公司并購重組有進一步趨嚴(yán)的勢頭。
對此,劉偉認(rèn)為:“對忽悠式并購,以及資金外逃性質(zhì)的假并購,國家相關(guān)部門確實應(yīng)該重點打擊。但是,對于并購重組的嚴(yán)格監(jiān)管不能‘一刀切’,對涉及技術(shù)吸收、產(chǎn)品升級性質(zhì)的并購重組應(yīng)該支持。”
2005年,劉偉開始切入智能化軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)突破,每年投入兩三千萬元的研發(fā)經(jīng)費,但是直到2009年公司才拿到訂單。
“當(dāng)時要不是想方設(shè)法多方籌資,我們早就彈盡糧絕,被拖死了?!眲ケ硎?。他還建議國家在政策上給予有自主知識產(chǎn)權(quán),并且有較好社會效益的人工智能技術(shù)給予事后科研經(jīng)費補貼。
除了資金瓶頸,人才也是重要制約。“中國企業(yè)要引領(lǐng)全球人工智能發(fā)展,必須實現(xiàn)技術(shù)人才、管理人才的全球化?!眲フf,未來佳都科技將加強國際并購,打造人工智能生態(tài)圈。
“人工智能”概念爆發(fā),除了首次寫入政府工作報告之外,馬化騰、雷軍、李彥宏等兩會代表、委員也對此展開廣泛討論,其中包括建議大力實施人工智能國家戰(zhàn)略,制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策,加大人工智能與各行業(yè)各場景的融合應(yīng)用等。在不少中國企業(yè)家看來,人工智能寄托著中國抓住高科技“產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)”、與國外巨頭齊頭并進的愿望。
人工智能在各產(chǎn)業(yè)熱潮涌動之際,在政策面上,也已經(jīng)提升至國家戰(zhàn)略層面。
3月5日,政府工作報告中提到,要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。全面實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化,做大做強產(chǎn)業(yè)集群。
賽迪顧問電子信息行業(yè)高級分析師向陽指出,到2018年,中國人工智能市場規(guī)模預(yù)計將突破380億元。不過,目前人工智能的應(yīng)用才剛剛開始,面臨巨大的挑戰(zhàn)。
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