“十三五”交通運(yùn)輸藍(lán)圖落地 投資預(yù)計(jì)達(dá)15萬(wàn)億元


來(lái)源:上海證券報(bào)   時(shí)間:2017-02-28





  27日,交通部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上發(fā)出多個(gè)“大紅包”:“十三五”交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)達(dá)到15萬(wàn)億元,較“十二五”約增加2.5萬(wàn)億元;“十三五”期間,交通扶貧建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)億元;公路、水路今年再降400億—500億元物流成本。


  “僅從交通領(lǐng)域這一連串的數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間巨大,再加之網(wǎng)絡(luò)約車(chē)、共享單車(chē)等新興業(yè)態(tài)的發(fā)展,中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)的前景十分樂(lè)觀?!睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家說(shuō)。


  “十三五”交通運(yùn)輸藍(lán)圖落地


  在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上,李小鵬發(fā)布了一個(gè)重磅消息——《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》下稱(chēng)《規(guī)劃》已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)。


  記者了解到,此規(guī)劃是“十三五”22個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之一,將指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)2016年到2020年的發(fā)展。


  《規(guī)劃》明確,在“十三五”期間,交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將達(dá)到15萬(wàn)億人民幣,其中鐵路3.5萬(wàn)億、公路7.8萬(wàn)億、民航0.65萬(wàn)億、水運(yùn)0.5萬(wàn)億。


  “預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)‘十三五’的努力,鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將增加約3萬(wàn)公里,其中高鐵增加1.1萬(wàn)公里;公路增加約32萬(wàn)公里,其中高速公路增加約3萬(wàn)公里;萬(wàn)噸以上的碼頭泊位增加超過(guò)300個(gè);民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上?!崩钚※i說(shuō)。


  根據(jù)去年年底發(fā)布的《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書(shū),“十二五”期間,我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施完成投資12.5萬(wàn)億元。對(duì)比“十三五”目標(biāo)可知,中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)耐顿Y將更上一層樓。


  從今年計(jì)劃來(lái)看,鐵路預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)8000億元的投資,這一數(shù)據(jù)與去年相當(dāng);公路系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)1.65萬(wàn)億的投資;水運(yùn)完成1500億的投資。另外,今年交通部還將重點(diǎn)在打通“最后一公里”上下力氣。


  “由此也可看出,交通基建仍是中國(guó)投資領(lǐng)域的重頭戲之一。而且,從各地方來(lái)看,今年多地上調(diào)GDP目標(biāo)增速,基建投資正加大馬力,前景可期?!币晃换ㄐ袠I(yè)分析師如是說(shuō)。


  交運(yùn)供給側(cè)改革瞄準(zhǔn)物流成本


  除了交通基建投資之外,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也是交通運(yùn)輸行業(yè)的工作重點(diǎn)。對(duì)此,李小鵬表示,2017年的供給側(cè)改革目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一降兩提高”,即降低物流成本、提高運(yùn)輸效率、提升服務(wù)品質(zhì)。


  在“降”的方面,李小鵬表示,一是降低成本。要暢通物流大通道,建設(shè)綜合交通樞紐,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),提升物流效率。二是降低制度性交易成本、降低服務(wù)性交易成本,推動(dòng)降成本。要推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)管理,提高效率、提高效益,還要打通信息的孤島,實(shí)現(xiàn)信息的共享。


  “我們還要鼓勵(lì)‘互聯(lián)網(wǎng)+交通’等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。通過(guò)這些措施,能夠有效推動(dòng)物流降成本?!彼f(shuō)。


  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年公路和水路兩個(gè)方面共降低成本365億元。李小鵬說(shuō):“2017年交通部還要加大工作力度,力爭(zhēng)繼續(xù)降成本,能夠再降400億—500億元物流成本?!?/br>





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