奮力開啟新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程

　　編者按　2018年開年以來，全國省級地方兩會(huì)陸續(xù)召開。站在新的歷史起點(diǎn)上，地方兩會(huì)圍繞“決勝全面小康、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢”偉大目標(biāo)出實(shí)招、想實(shí)策、重實(shí)效，布局開篇謀發(fā)展，攻堅(jiān)克難促改革，充分展現(xiàn)了擼起袖子加油干的精氣神和時(shí)不我待的緊迫感。通過梳理發(fā)現(xiàn)，今年地方兩會(huì)上，與交通相關(guān)的對接“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等話題依然是備受關(guān)注的焦點(diǎn)，為全行業(yè)奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國新征程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

 

　　“一帶一路”是今年地方兩會(huì)政府工作報(bào)告中高密度詞和代表委員熱議的話題。各省不僅取得豐碩成果，而且紛紛拿出對接“一帶一路”的思路和具體措施。

 

　　上海市政府工作報(bào)告提出，今年將實(shí)施服務(wù)“一帶一路”建設(shè)行動(dòng)方案，推進(jìn)貿(mào)易投資便利化、金融開放合作、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等專項(xiàng)行動(dòng)；精心籌辦好首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，舉全市之力做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，建成線上線下相結(jié)合的“6天+365天”交易服務(wù)平臺，努力辦成國際一流的博覽會(huì)；進(jìn)一步落實(shí)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制“33條”，支持在滬跨國公司地區(qū)總部拓展貿(mào)易、研發(fā)、結(jié)算等全球營運(yùn)功能，促進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)能、優(yōu)質(zhì)裝備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出。

 

　　江蘇省對接“一帶一路”也拿出了具體措施：充分發(fā)揮“一帶一路”交匯點(diǎn)優(yōu)勢，高水平建好用好中哈（連云港）物流合作基地、上合組織（連云港）國際物流園，加快建設(shè)中阿（聯(lián)酋）產(chǎn)能合作示范園，推進(jìn)中韓（鹽城）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，增創(chuàng)對外開放新優(yōu)勢。積極參與鐵路、港口、通信、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎實(shí)開展國際產(chǎn)能合作。

 

　　浙江省堅(jiān)持以“一帶一路”為統(tǒng)領(lǐng)，加快形成全面開放新格局。該省提出，全面實(shí)施打造“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐行動(dòng)計(jì)劃，以開放促改革、促創(chuàng)新、促發(fā)展，形成開放發(fā)展新優(yōu)勢；落實(shí)好中國（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革自主權(quán)，積極推進(jìn)油品全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)；爭創(chuàng)自由貿(mào)易港，扎實(shí)推進(jìn)義甬舟開放大通道建設(shè)，加快寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)和“16+1”經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)，加快建設(shè)“一帶一路”捷克站和迪拜站；啟動(dòng)實(shí)施“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)+開發(fā)區(qū)”整合；深入推進(jìn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出戰(zhàn)略，大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易。

 

　　山東省突出“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建起陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開放新格局，支持青島、煙臺、日照打造海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，探索中歐班列新模式。

 

　　陜西省“一帶一路”行動(dòng)計(jì)劃提出，中哈、中俄、中韓等產(chǎn)能合作園區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，開通西安至莫斯科、華沙和漢堡3條中歐班列和西安至阿姆斯特丹貨運(yùn)航線，國際客運(yùn)航線增至42條，柬埔寨、馬來西亞在陜設(shè)立領(lǐng)事館，英國等13個(gè)國家在西安設(shè)立簽證中心。

 

　　海南省搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，加強(qiáng)與沿線國家和地區(qū)交流合作，國際航線由12條拓展到57條，開通國內(nèi)外貨運(yùn)航線337條、郵輪航線14條，離島免稅購物的額度、品種、受惠對象、政策效應(yīng)進(jìn)一步放大。今年，海南將深度參與“一帶一路”建設(shè)，按照產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)原則，拓展友城布局，利用僑務(wù)資源，擴(kuò)大國際“朋友圈”，積極參與泛珠合作、北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，深化與港澳臺合作。

 

　　福建省主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，加快建設(shè)海絲核心區(qū)，與沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作、人文交流更加緊密，新增對外投資額年均增長1.2倍，臺閩歐國際班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推出創(chuàng)新舉措11批285項(xiàng)，其中屬于全國首創(chuàng)的有103項(xiàng)，新增企業(yè)數(shù)、注冊資本分別是掛牌前的4.3倍和6.3倍。今年，福建將加快建設(shè)21世紀(jì)海絲核心區(qū)，推進(jìn)與海絲沿線國家和地區(qū)互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、海洋合作、人文交流，促進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通；用好“9·8”投洽會(huì)、東盟博覽會(huì)等平臺，擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)交流，探索在海絲沿線重要節(jié)點(diǎn)國家和地區(qū)設(shè)立經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò)處；加強(qiáng)港區(qū)、航線和聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，推動(dòng)海絲與陸絲對接。

 

　　黑龍江省對接國家“一帶一路”，積極參與“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，落實(shí)“打造一個(gè)窗口、建設(shè)四個(gè)區(qū)”的發(fā)展定位；用好8個(gè)口岸邊境旅游異地辦證政策；推動(dòng)開通黑瞎子島陸路口岸，開通綏芬河公路口岸小汽車自駕游；加快同江鐵路大橋、黑河公路大橋及東寧大橋、洛古河大橋建設(shè)；提高哈歐、哈俄班列和哈綏俄亞陸海聯(lián)運(yùn)的市場化運(yùn)行水平。支持哈爾濱開通北美貨運(yùn)航線；用好中俄科技產(chǎn)業(yè)投資基金，促進(jìn)對俄工業(yè)與技術(shù)合作。

 

　　湖北省深度融入“一帶一路”建設(shè)，加快建設(shè)大通道、大通關(guān)、大平臺，推動(dòng)中歐班列、江海直達(dá)航線、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展；加快國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，落實(shí)“一次申報(bào)、一次檢查、一次放行”、“無紙化通關(guān)”，提升口岸服務(wù)功能；支持襄陽、宜昌申報(bào)綜合保稅區(qū)，深化國際產(chǎn)能合作，推進(jìn)境外投資“雙重工程”。

 

　　湖南省著力深化“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作，深耕重點(diǎn)國家和地區(qū)；對接“新絲路”，深耕非洲、東盟、中拉美等重點(diǎn)國家和地區(qū)，推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)能、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作，帶動(dòng)技術(shù)、裝備和勞務(wù)走出去；爭取更多項(xiàng)目納入國家“絲路明珠”示范工程，加快對中非產(chǎn)業(yè)合作運(yùn)營聯(lián)盟試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)制推廣，力爭中非合作機(jī)制下的經(jīng)貿(mào)合作平臺落戶湖南；完善聯(lián)盟抱團(tuán)機(jī)制。

 

　　四川省在對接“一帶一路”上取得可喜成果，不少四川企業(yè)在境外特別是在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資辦廠和從事離岸服務(wù)外包項(xiàng)目，如目前成都市企業(yè)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)在建和籌建項(xiàng)目共計(jì)166個(gè)，涉及金額超過100億美元。2017年，成都市企業(yè)離岸服務(wù)外包執(zhí)行金額近100億元。此外，“一帶一路”倡議的穩(wěn)步推進(jìn)和四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，帶動(dòng)四川空、鐵、水、陸全方位立體對外開放通道和平臺建設(shè)的快速發(fā)展。

 

　　重慶市積極參與“一帶一路”建設(shè)，目前，已重點(diǎn)發(fā)展了以華南城、協(xié)信等為代表的專業(yè)市場集群，以京東電商產(chǎn)業(yè)園、順豐產(chǎn)業(yè)園為代表的電子商務(wù)，以及第三方、第四方物流和外向型貿(mào)易物流平臺，此外，還有以南方阻燃和煙葉復(fù)烤等與物流市場配套的增值加工業(yè)，以公路車檢場、保稅物流中心（B型）為載體構(gòu)建外向型貿(mào)易物流平臺。基地累計(jì)完成投資超300億元，開工建設(shè)項(xiàng)目20個(gè)，投入營運(yùn)項(xiàng)目12個(gè)，年交易額300億。預(yù)計(jì)到2022年末，完成總投資約800億元，形成2000億級商貿(mào)物流基地。

 

　　河北省提出，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，做大做強(qiáng)做優(yōu)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建全面改革開放新格局。深化港城融合、產(chǎn)城融合，加快港口轉(zhuǎn)型升級，推動(dòng)黃驊港由煤炭港、集疏港向現(xiàn)代化綜合服務(wù)港和國際貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變，加快港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系建設(shè)，切實(shí)做到以城定港、港城融合、產(chǎn)城共興，力爭建成沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，全面提升黃驊港面向華北、東北、西北地區(qū)的吸引輻射功能，自覺服務(wù)京津冀和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

　　江西省加快融入“一帶一路”建設(shè)，實(shí)施一批國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目和重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目，大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，加快贊比亞江西工業(yè)園等境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、地礦局伊朗夏拉夫阿巴德金礦等建設(shè)，支持昌河汽車、漢騰汽車與英國、德國等知名發(fā)動(dòng)機(jī)公司合作，加快打造南昌、贛州連接“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市。

 

 

　　京津冀協(xié)同發(fā)展是加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作而提出的重大國家戰(zhàn)略。對此，相關(guān)省市積極謀劃發(fā)展思路，提出發(fā)展目標(biāo)。

 

　　遼寧省提出，積極參與京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，深化與江蘇、北京、上海對口合作。沿海經(jīng)濟(jì)帶要充分發(fā)揮區(qū)位和開放優(yōu)勢，突出大連東北亞國際航運(yùn)中心的帶動(dòng)作用，深入推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，加快建成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的先導(dǎo)區(qū)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行區(qū)。

 

　　河北省提出，結(jié)合河北省的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，爭取將天津?yàn)I海新區(qū)可復(fù)制、可推廣的金融政策延伸至的曹妃甸、黃驊以及環(huán)渤海地區(qū)；支持本省具備條件的地區(qū)申請?jiān)O(shè)立綜合保稅區(qū)，“具體方式上可以用‘請進(jìn)來’和‘走出去’兩種方式。”“請進(jìn)來”是以中關(guān)村海淀園秦皇島分園為模板，開發(fā)多個(gè)北京中關(guān)村、天津自貿(mào)區(qū)駐冀園區(qū)，建立良好的協(xié)作關(guān)系，獲取外溢金融資源。而“走出去”則是嘗試在中關(guān)村、天津自貿(mào)區(qū)設(shè)立“河北發(fā)展區(qū)”，打包推進(jìn)河北企業(yè)享受京津當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的金融政策，更好地實(shí)現(xiàn)三地協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

　　天津市提出，深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，全面提升服務(wù)和協(xié)作水平，推動(dòng)承接北京非首都功能取得新成效。加快建設(shè)濱海—中關(guān)村科技園、未來科技城京津合作示范區(qū)、武清京津產(chǎn)業(yè)新城、寶坻京津中關(guān)村科技城等一批高水平承接平臺，深化部市、院市、市企合作，推動(dòng)國家大學(xué)創(chuàng)新園區(qū)、中科院天津創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等一批創(chuàng)新平臺落地，大力引進(jìn)先進(jìn)制造、國際航運(yùn)、現(xiàn)代金融等產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，科學(xué)有序承接首都外溢的人流、物流、信息流；深入落實(shí)津冀推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等方面的對接合作，推進(jìn)人才、技術(shù)等方面資源共享。

 

　　據(jù)了解，天津市下一步將推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域合作實(shí)現(xiàn)新突破，完善天津連接雄安新區(qū)、京冀周邊城市的交通網(wǎng)絡(luò)，加快京濱、京唐鐵路建設(shè)，推進(jìn)津承城際、天津至北京新機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、京滬高鐵二通道等項(xiàng)目前期工作，啟動(dòng)津石高速公路建設(shè)，大力發(fā)展海鐵、?？铡⒖贞懧?lián)運(yùn)，加密航班航線，推進(jìn)國際航空物流中心建設(shè)，港口集裝箱吞吐量達(dá)到1600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到2300萬人次，加快打造區(qū)域鐵路樞紐、航空樞紐、海上門戶；加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控，深化大氣、水、土壤污染防治協(xié)作，落實(shí)引灤入津上下游橫向生態(tài)補(bǔ)償協(xié)議；加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)對接協(xié)作，設(shè)立京津冀協(xié)同發(fā)展基金，加快建設(shè)京津冀大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)、津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)；先行先試“通武廊”一體化改革，推動(dòng)京津冀全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)向縱深拓展，促進(jìn)資源要素高效配置和公共服務(wù)共建共享，加快打造協(xié)同創(chuàng)新共同體。

 

 

　　2017年，交通水運(yùn)行業(yè)多管齊下，把綠色發(fā)展理念融入到發(fā)展的全方面和全過程，取得了積極成效。湖北兩會(huì)上傳出訊息，五年來，湖北省堅(jiān)定不移貫徹人與自然和諧共生理念，加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。堅(jiān)決把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，實(shí)施湖北長江大保護(hù)九大行動(dòng)，取締關(guān)閉污染企業(yè)千余家，取締沿江非法碼頭367個(gè)。“大氣十條”“水十條”“土十條”全面實(shí)施。在安徽，全面推行河長制，率先探索林長制，全國首個(gè)跨省生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)在新安江流域展開。

 

　　2018年，全國各地將繼續(xù)推進(jìn)美麗交通進(jìn)程。

 

　　上海市提出，要深化大氣污染、水污染聯(lián)防聯(lián)控，堅(jiān)持水岸聯(lián)動(dòng)、干支流聯(lián)治，推進(jìn)生活垃圾分類投放、收集、運(yùn)輸和處置。

 

　　江蘇省明確表態(tài)，落實(shí)好“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”要求，加大長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)力度。在江蘇省地方兩會(huì)上，江蘇省政協(xié)委員、南京大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化中心副主任朱曉東提出，長江船舶日均流量超過1600艘次，其中?；反凹s500艘次，年過境危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸量超過兩億噸，平均每天55萬噸左右。一旦發(fā)生事故，必然會(huì)對長江水體造成重大影響，要盡快以系統(tǒng)思維高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求編制出臺《江蘇省長江生態(tài)安全帶建設(shè)規(guī)劃綱要》，加強(qiáng)飲用水源地生態(tài)安全體系建設(shè)。“要持續(xù)深化強(qiáng)化細(xì)化‘263’專項(xiàng)行動(dòng)，加大入江水污染源頭治理力度，進(jìn)一步著力提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染控制，切實(shí)加強(qiáng)長江船舶運(yùn)輸港口碼頭污染控制。”朱曉東建議，強(qiáng)化沿江八市聯(lián)席會(huì)議制度，建立健全重要信息及時(shí)共享、重大事件集中會(huì)商、重點(diǎn)案件聯(lián)合執(zhí)法督辦機(jī)制，齊抓共管、合力治污。要把水源地管理與保護(hù)納入地方政府政績考核內(nèi)容，對污染嚴(yán)重的入江河流等斷面，實(shí)行所在區(qū)域限批，有效傳導(dǎo)環(huán)保壓力。

 

　　浙江省表示，全面推進(jìn)“五水共治”，累計(jì)消除6500公里垃圾河、5100公里黑臭河，地表水Ⅲ類以上水質(zhì)斷面比例從64.3%提高到82.4%。積極開展大氣污染治理，完成所有大型燃煤機(jī)組超低排放技術(shù)改造，啟動(dòng)實(shí)施工業(yè)廢氣清潔排放技術(shù)改造。

 

　　云南省提出，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域污染防治，深入實(shí)施“水十條”，認(rèn)真落實(shí)河長制、湖長制，堅(jiān)定不移推進(jìn)洱海搶救性保護(hù)行動(dòng)，強(qiáng)化滇池、撫仙湖等九大高原湖泊生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)與治理，多抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)，確保地表水優(yōu)良水體比例達(dá)到70％以上。

 

　　湖北省則提出，將在2018年深入推進(jìn)長江大保護(hù)九大行動(dòng)，突出整治非法碼頭和采砂場，保護(hù)飲用水源地，“關(guān)改搬”沿江化工企業(yè)。持續(xù)抓好中央環(huán)保督察反饋意見整改落實(shí)，推進(jìn)治污水、防洪水、排澇水、保供水、促節(jié)水“五水共治”。

 

　　海南省表示，堅(jiān)持依法用海、科學(xué)用海、規(guī)劃用海，擴(kuò)大海洋保護(hù)區(qū)面積。構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)施能源和水資源消耗、建設(shè)用地等總量和強(qiáng)度雙控行動(dòng)，建設(shè)綠色能源島。全面推行河長制、湖長制、灣長制，對領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行自然資源資產(chǎn)離任審計(jì)，對造成生態(tài)環(huán)境損害的實(shí)行終身追責(zé)。海南省政協(xié)委員辛悅國建議，建議健全各涉海部門之間的信息互通機(jī)制，建立涉海執(zhí)法聯(lián)席會(huì)議制度，由省政府有關(guān)部門牽頭，組織涉海部門定期召開聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)分析當(dāng)前形勢，評估研判下步趨勢，劃出敏感節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)海域，制定具體措施，適時(shí)組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，形成管控合力，保持常態(tài)化高壓態(tài)勢，整治海洋環(huán)保熱點(diǎn)突出問題。建立環(huán)海南島全方位立體化的近海監(jiān)控系統(tǒng)，重點(diǎn)對沿海港口、入?？?、排污口，島礁設(shè)施，捕撈作業(yè)活動(dòng)及往來各類船舶進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全時(shí)段實(shí)時(shí)預(yù)警，快速響應(yīng)處置。

 

　　河北省提出，2018年，開展水污染集中治理攻堅(jiān)，全面落實(shí)河長制、推行湖長制，加強(qiáng)出入境河流斷面監(jiān)測，制定全省水資源保護(hù)利用綜合規(guī)劃，狠抓飲用水源安全保障。

 

 

　　依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支撐帶。習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要講話，迅速在沿江各地引起了強(qiáng)烈反響。沿江省市政府工作報(bào)告均提出，今年將繼續(xù)發(fā)力，融入長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，踐行新理念、打好主動(dòng)仗、展現(xiàn)新作為。

 

　　上海市表示將積極促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，大力推動(dòng)長三角一體化發(fā)展。加強(qiáng)長三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃對接，建設(shè)區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，共建互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)區(qū)域市場統(tǒng)一開放，深化大氣污染、水污染聯(lián)防聯(lián)控。加大長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)力度。協(xié)同推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，建立健全更有力的合作和推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)交通設(shè)施互聯(lián)互通，積極推進(jìn)長三角一體化發(fā)展。

 

　　浙江省提出，積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。推動(dòng)長三角一體化發(fā)展，充分發(fā)揮嘉興等鄰滬地區(qū)的橋頭堡作用。繼續(xù)做好對口支援、東西部扶貧協(xié)作和對口合作。

 

　　江蘇省政府工作報(bào)告指出，落實(shí)好“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”要求，加大長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)力度。協(xié)同推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，建立健全更有力的合作和推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)交通設(shè)施互聯(lián)互通，積極推進(jìn)長三角一體化發(fā)展。

 

　　湖北省表示，將積極融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，發(fā)揮核心城市龍頭作用和交通網(wǎng)絡(luò)疏解功能，加快把武漢城市圈打造成長江中游城市群最重要的增長極。實(shí)施交通強(qiáng)省三年攻堅(jiān)行動(dòng)，加快武漢長江中游航運(yùn)中心、三峽綜合交通樞紐、漢江現(xiàn)代航運(yùn)體系建設(shè)。

 

　　安徽省將加快建成全國重要的綜合交通樞紐。構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系，加快建設(shè)高效暢通的物流平臺，提升臨港物流園區(qū)水平。

 

　　江西省在政府工作報(bào)告中指出，按照“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的要求，積極推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，支持九江爭創(chuàng)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)，努力打造長江“最美岸線”。積極推進(jìn)長江中游城市群建設(shè)，深度融入“長珠閩”板塊，推進(jìn)贛浙、贛粵、贛閩、贛湘等合作平臺建設(shè)。

 

　　湖南省將著力籌備好2018湖南—長三角經(jīng)貿(mào)合作洽談周，圍繞“對接500強(qiáng)、提升產(chǎn)業(yè)鏈”“對接湘商會(huì)、建設(shè)新家鄉(xiāng)”“對接新絲路、推動(dòng)走出去”“對接北上廣、優(yōu)化大環(huán)境”等開展系列行動(dòng)。

 

 

　　隨著《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》正式簽署，大灣區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。面對世界第四大灣區(qū)建設(shè)的“美好前景”，粵港澳大灣區(qū)這一概念正以前所未有的熱度席卷整個(gè)中國。

 

　　廣東省在政府工作報(bào)告中指出，加快粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要，積極探索推進(jìn)在“一國兩制”和三個(gè)關(guān)稅區(qū)條件下的體制機(jī)制創(chuàng)新，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流便捷有序流動(dòng)，構(gòu)建“極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐”網(wǎng)絡(luò)化空間格局，攜手港澳打造具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心、金融樞紐和航運(yùn)中心。加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動(dòng)廣深港高鐵、港珠澳大橋建成通車，開通蓮塘/香園圍口岸，加快實(shí)現(xiàn)主要城市間1小時(shí)通達(dá)，建設(shè)宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈。推進(jìn)“一地兩檢”“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”等通關(guān)模式改革，實(shí)施出入境、跨境交通等方面服務(wù)大灣區(qū)建設(shè)的18項(xiàng)措施，完善便利港澳居民在粵學(xué)習(xí)就業(yè)生活的相關(guān)政策。健全粵港、粵澳聯(lián)合海外招商推介機(jī)制。充分發(fā)揮珠三角各市在大灣區(qū)建設(shè)中的積極作用，促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展。辦好泛珠論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)、行政首長聯(lián)席會(huì)議。

 

　　海南省提出，積極參與泛珠合作、北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，深化與港澳臺合作。

 

　　四川省表示，要深化與泛珠、長三角、京津翼合作，精準(zhǔn)對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

 

　　貴州省提出，加強(qiáng)與對口幫扶城市、泛珠區(qū)域高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作，建設(shè)一批加工貿(mào)易承接轉(zhuǎn)移基地。

 

 

 

　　河南省交通運(yùn)輸廳廳長張瓊表示，要從軟硬件兩方面發(fā)力，把河南打造成全國貨物流通最快最好的多式聯(lián)運(yùn)國際性物流中心。

 

　　張瓊說，2017年，“河南省鄭歐國際貨運(yùn)班列‘一干三支’鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程”“空中絲綢之路空陸聯(lián)運(yùn)示范工程”和“服務(wù)自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)建中原米字型高鐵物流網(wǎng)絡(luò)鐵公空多式聯(lián)運(yùn)示范工程”等3個(gè)項(xiàng)目入選國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，入選數(shù)量位居全國第一。

 

　　下一步多式聯(lián)運(yùn)如何快速發(fā)展？張瓊表示：一是在硬件上，加快全省物流園區(qū)集疏運(yùn)道路建設(shè)，暢通末端微循環(huán)，有效解決“最先和最后一公里”問題，讓汽車直接進(jìn)機(jī)場、進(jìn)火車站，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。二是在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則體系上，加快推行統(tǒng)一電子運(yùn)單和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)平臺建設(shè)，為客戶提供全程“一次委托、一單到底”的“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

 

　　“搶抓機(jī)遇、創(chuàng)新發(fā)展，力爭經(jīng)過3至5年的努力，基本建成網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢高效、標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同、支撐保障有力的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，把河南打造成全國貨物流通最快最好的多式聯(lián)運(yùn)國際性物流中心。”張瓊說。

 

 

　　重慶市人大代表、重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃杰說，對照“兩點(diǎn)”“兩地”定位，市委、市政府進(jìn)行了全面系統(tǒng)的部署，對于重慶保稅港區(qū)來說，也做了大量工作。一方面，在推動(dòng)自貿(mào)區(qū)的過程中，重慶保稅港區(qū)積極學(xué)習(xí)上海、天津等先行示范區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；與此同時(shí)，還不斷通過招商引資，推動(dòng)保稅港區(qū)相關(guān)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展。

 

　　黃杰表示，重慶保稅港區(qū)正按照開放通道、口岸、平臺一體打造，開放主體、環(huán)境一體建設(shè)，對標(biāo)國際自由貿(mào)易港，全力探索推動(dòng)“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的開放新格局，助推重慶內(nèi)陸開放高地盡快形成，實(shí)現(xiàn)重慶在西部帶頭開放、帶動(dòng)開放的更高要求。

 

　　黃杰還表示，重慶保稅港區(qū)的建設(shè)正在全面升級，逐步實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)到國際化現(xiàn)代新城的轉(zhuǎn)型升級。在功能區(qū)智能終端加工基地周邊，保稅港區(qū)正打造總計(jì)約70余萬平方米的生活配套區(qū)，并將智慧城市、海綿城市、生態(tài)城市建設(shè)理念融入新城建設(shè)。

 

 

　　在大連市政協(xié)十三屆一次會(huì)議上，由市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)提出的大連國際海事展提案受到與會(huì)人員的高度關(guān)注，認(rèn)為該提案的提出對于推進(jìn)大連藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、培育海洋文化、發(fā)展海事產(chǎn)業(yè)，有著很大的助力作用。

 

　　該提案提出把大連國際海事展納入本市產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，推動(dòng)大連船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建議把該展列為滬連對口重點(diǎn)展會(huì)合作項(xiàng)目，全面對標(biāo)上海，提升中國海事和海工展覽的國際化水平。爭取國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，把大連國際海事展提升為國家級展會(huì)。同時(shí)，可將大連國際海事展作為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的一個(gè)重要推廣展示平臺，放大金普新區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)招商引資的效應(yīng)。

 

　　提案提出利用大連國際海事展國際化平臺，舉辦大連海洋周，向國內(nèi)外宣傳大連的海洋資源，向市民弘揚(yáng)和普及海洋文化，進(jìn)一步提升市民對建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心的認(rèn)識和參與感。

 

　　大連國際海事展國際化色彩濃郁，專業(yè)化特點(diǎn)突出。邀請眾多國家展團(tuán)、國際船級社、船廠和船用設(shè)備生產(chǎn)和配套廠商參展參會(huì)，邀約實(shí)力雄厚的船東、船廠等買家采購洽談，在中國海事界搭建起商業(yè)精英聚集一堂、科研成果集中發(fā)布、技術(shù)項(xiàng)目精準(zhǔn)對接、軍民融合深入拓展、政企科銀攜手合作的權(quán)威專業(yè)平臺。

 

　　轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)報(bào)