我國已建四個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū) 數(shù)字技術(shù)驅(qū)動交通出行創(chuàng)新發(fā)展

　　記者近日從2021中國互聯(lián)網(wǎng)大會智能網(wǎng)聯(lián)分論壇上獲悉，目前我國已經(jīng)建設(shè)了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，以及四個國家級車聯(lián)網(wǎng)的先導(dǎo)區(qū)，全國有10余個省市出臺了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的工作安排，20余個城市和多條高速公路已經(jīng)開展了車聯(lián)網(wǎng)的改造升級。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車電子信息通信和道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，隨著5G技術(shù)的商用，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)應(yīng)用加速滲透。工業(yè)和信息化部科技司副司長范書建表示，通過數(shù)字技術(shù)的賦能，推動交通運輸?shù)刃袠I(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)逐步形成了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化新模式新業(yè)態(tài)，有效服務(wù)于城市道路、高速公路道路交通安全和效率提升，來支持?jǐn)?shù)字化的治理體系的完善。同時，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展將有效支撐數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟社會治理的深度融合，有助于推進產(chǎn)業(yè)技術(shù)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長黃澄清認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是自動駕駛技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)相互促進、共同解決交通出行問題的融合解決方案，是重要的新技術(shù)應(yīng)用市場。國內(nèi)眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車制造商等紛紛投入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，配套設(shè)備、產(chǎn)業(yè)鏈也正在逐步完善，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展浪潮正在到來。

　　值得關(guān)注的是，智能網(wǎng)聯(lián)是個長期系統(tǒng)工程，需要各方合力，以自主創(chuàng)新的技術(shù)力量持續(xù)深耕。國家和各級地方政府都在積極投入，也鼓勵跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的融合與協(xié)作。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會車聯(lián)網(wǎng)工作委員會副主任委員、騰訊副總裁鐘翔平表示，騰訊正積極參與車聯(lián)網(wǎng)工作委員會的工作，希望與行業(yè)各方一起開放協(xié)作，加速技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推動安全體系行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，促進行業(yè)的高速高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)介紹，近年來，襄陽達安汽車檢測中心與騰訊展開深度合作，共建數(shù)字孿生自動駕駛測試評價體系，作為工信部車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境建設(shè)項目重點任務(wù)之一，通過虛實結(jié)合的數(shù)字孿生自動駕駛測試，加速自動駕駛實車測試驗證，助力行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，推動自動駕駛相關(guān)測試評價方法的革新和技術(shù)的早日落地。

　　騰訊智慧交通副總裁施雪松表示，智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通都是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的，兩者之間在全息融合感知、仿真推演、預(yù)測與控制上存在著共性技術(shù)，從而達到車與路的融合，在用戶端、手機端、車機端實現(xiàn)車路信息融合觸達的目標(biāo)，創(chuàng)建安全、高效、綠色、便捷的出行生態(tài)。騰訊積極參與行業(yè)生態(tài)的建設(shè)，將加快與合作伙伴聯(lián)手推動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。(記者 郭倩)

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