《順風(fēng)車“零碳出行”調(diào)研報告》發(fā)布： 98.12%愿意號召身邊人踐行低碳

　　如今，碳中和已成為時代潮流，那么普通個人有著怎樣的零碳理念呢？消費者的日常低碳實踐，呈現(xiàn)出了哪些新的特點？3月18日，嘀嗒出行發(fā)布《順風(fēng)車“零碳出行”調(diào)研報告》，通過上萬份問卷反饋，呈現(xiàn)了順風(fēng)車用戶的“零碳出行”理念，展現(xiàn)了當(dāng)代低碳出行“先行官”們的實踐、觀點和態(tài)度。從調(diào)研結(jié)果來看，主要有以下新發(fā)現(xiàn)： 受訪者中，有超85%認(rèn)識到“綠色低碳全民行動”重要意義； 98.12%受訪者愿意號召身邊人踐行綠色低碳，形成全民低碳合力；順風(fēng)車漸成綠色低碳消費新時尚：順風(fēng)出行周均3次以上的受訪者占比近七成；綠色低碳生活小習(xí)慣普及度Top7出爐，“優(yōu)先選擇公交地鐵或順風(fēng)合乘”居第二；受訪者認(rèn)同的低碳出行理念Top4，“更好的出行，不一定要消耗更多的資源和成本”居首； 萬名順風(fēng)車用戶分享“零碳”生活理念，前三大關(guān)鍵詞：精致、克制、優(yōu)選；萬名順風(fēng)車用戶分享2022對碳中和的“心聲”，前三大關(guān)鍵詞：出行、順風(fēng)、從我做起。

　　80后和90后更愛表達(dá)態(tài)度，占比超七成

　　此次調(diào)研，吸引了萬名嘀嗒順風(fēng)車用戶主動參與。從年齡分布來看，80后和90后總計占比超七成，展現(xiàn)了年輕群體對“碳中和”的高關(guān)注度，且更愿意表達(dá)態(tài)度。

　　同時，70后占比達(dá)到了16.80%，說明了國家“碳中和”話題，橫跨多個年齡層，具備較廣泛的認(rèn)知度和滲透度。

　　85.32%受訪者認(rèn)可個體亦需參與節(jié)能減排

　　據(jù)調(diào)研統(tǒng)計，78.13%受訪者認(rèn)識到，“碳中和”是國家的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。85.32%受訪者認(rèn)可，全民節(jié)能減排一點點，就是助力碳中和一大步。很多用戶均表達(dá)了對國家實現(xiàn)碳中和的信心，一位順風(fēng)車用戶表示，“擼起袖子加油干，沒有國家做不成的事，對于零碳出行，我們每個人都是參與者?！绷硪晃挥脩魟t表示，“路在腳下，當(dāng)出現(xiàn)碳達(dá)峰，就會有碳中和的一天?！?/p>

　　順風(fēng)出行減碳值被科學(xué)測算產(chǎn)生激勵 83.86%受訪者表示會有自豪感

　　據(jù)調(diào)研顯示，用戶的零碳出行積極性，能夠因減碳值的科學(xué)測算而被激發(fā)。83.86%受訪者表示，如果個人順風(fēng)出行減碳值能夠被量化，會因看到對國家碳中和事業(yè)的貢獻(xiàn)，而感到自豪。

　　同時，有81.23%用戶表示，將受到很大激勵，并帶動更多身邊人，共同參與到順風(fēng)出行中。一位用戶留言，“如果我的順風(fēng)出行減碳值被測算認(rèn)證，我會很開心，感覺到自己踐行的出行方式成為低碳出行主流，個人也有種被認(rèn)同感?！?/p>

　　據(jù)悉，去年12月底，《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》正式出臺，為國內(nèi)首個順風(fēng)車碳減排科學(xué)測算標(biāo)準(zhǔn)，嘀嗒參與聯(lián)合編制，有效填補(bǔ)了國內(nèi)核算體系相關(guān)領(lǐng)域的空白，也讓廣大用戶的順風(fēng)出行碳減排貢獻(xiàn)，能夠被科學(xué)核算和認(rèn)證。

　　“優(yōu)先選擇公交地鐵或順風(fēng)合乘”居第二

　　據(jù)調(diào)研報告顯示，用戶的綠色低碳生活小習(xí)慣，排名前七分別為：盡量不用一次性餐具、優(yōu)先選擇公交地鐵或順風(fēng)合乘、節(jié)約水電、光盤行動杜絕糧食浪費、積極踐行垃圾分類、閑置物品回收利用、每周少開一天車。

　　值得一提的是，從習(xí)慣類型和普及度來看，與出行相關(guān)的兩個小習(xí)慣，均入榜，“優(yōu)先選擇公交地鐵或順風(fēng)合乘”居第二位，“每周少開一天車”居第七位。說明了低碳出行類的小習(xí)慣，普及度較高，受到了廣泛用戶的選擇和持續(xù)踐行。

　　周均3次以上用戶占比近七成

　　據(jù)本次調(diào)研統(tǒng)計，受訪者一周平均順風(fēng)出行3次以上占比近七成；與此同時，周均10次以上占比14.48%?？梢姡橈L(fēng)車漸成用戶綠色消費新時尚，成為了用戶通勤、市內(nèi)休閑等出行場景的日常選擇，也成為了公共交通的有力補(bǔ)充。

　　一位順風(fēng)車用戶留言，“我是嘀嗒順風(fēng)車車主，也是乘客，順風(fēng)出行已經(jīng)成為我和身邊很多同事的日常習(xí)慣?？兆窒矶嘁恍?，路上車能更少一些，油耗更少一些，城市霧霾就更少一些，而且還收獲了一路的歡聲笑語?！傲硪晃皇茉L者是一位環(huán)保公益人士，曾參與過“沿青藏線撿垃圾”的公益活動，如今是嘀嗒順風(fēng)車的資深用戶。在他看來，順風(fēng)出行是另一種可以輕松助力環(huán)保的方式，無需降低自己的出行體驗，也不受時間和空間的約束，可日常持續(xù)踐行。

　　超八成用戶偏愛順風(fēng)出行“藍(lán)多多計劃”

　　據(jù)調(diào)研報告顯示，對于順風(fēng)出行領(lǐng)域的“藍(lán)多多計劃”，受訪者的興趣點分布廣泛，80.15%用戶更關(guān)心能夠和同路人共同輕松助力碳中和，約78%用戶被減碳值的科學(xué)測算和認(rèn)證所吸引。

　　據(jù)悉，藍(lán)多多計劃是嘀嗒出行于2021年6月國民順風(fēng)日，推出的國內(nèi)首個幫助用戶進(jìn)行順風(fēng)車個人碳資產(chǎn)認(rèn)證的項目，希望通過順風(fēng)車這一輕松助力碳中和的方式，和廣大用戶共同擦亮藍(lán)天。

　　通過留言發(fā)現(xiàn)，在很多用戶眼中，順風(fēng)車的低碳體現(xiàn)在，通過私家車主順路分享空座，使得資源利用更高效了，即更少的車輛，滿足更多人的出行，降低了人均碳排放；與此同時，亦緩解了交通擁堵。

　　近九成用戶認(rèn)同低碳出行理念

　　作為消費者，順風(fēng)車用戶有著怎樣的低碳出行理念呢？從調(diào)研發(fā)現(xiàn)，受訪者認(rèn)同的低碳出行理念中，居第一位的是“更好的出行，不一定要消耗更多資源和成本”，占比87.12%。說明了“資源集約”意識，已經(jīng)深入消費者內(nèi)心。用戶在出行選擇時，開始更多考慮自身出行需求，與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。此外，有83.18%用戶認(rèn)為，不給環(huán)境和交通添堵，是一門值得踐行的藝術(shù)。說明了絕大部分用戶愿意身體力行，日常踐行更低碳的出行方式。

　　據(jù)本次調(diào)研，98.12%受訪者表示，愿意號召身邊其他人踐行綠色低碳。這說明了，絕大部分人對綠色低碳理念有高度認(rèn)同，并愿意通過自己帶動更多人，共同形成推動綠色低碳的合力。

　　前三大關(guān)鍵詞：精致、克制、優(yōu)選

　　在此次調(diào)研中，上萬名受訪者深度分享了自己的“零碳”生活理念，前三大關(guān)鍵詞是：精致、克制、優(yōu)選。有用戶表示，“過猶不及，按需匹配資源，是人類可持續(xù)發(fā)展的必由之路?！绷碛杏脩艨偨Y(jié)到，“無需多選，而是優(yōu)選，能讓生活化繁為簡。”與此同時，很多用戶表達(dá)了對“更好，無需更多”理念的贊同，認(rèn)為剛好，是個哲學(xué)，生活要精致，也要克制。一位用戶結(jié)合自身經(jīng)歷談到，“我是順風(fēng)車車主也是乘客，乘坐順風(fēng)車就像是用自家的車那樣方便，這就是更好無需更多?！?/p>

　　另一位用戶分享自己的心得，“買東西只買對的，出行也應(yīng)該只選對的，不選貴的，不選浪費的。我們追求簡約，而不簡單?！?/p>

　　萬名順風(fēng)車用戶分享2022年“零碳”心聲

　　在2022年，廣大用戶個人對“零碳”有哪些心聲呢？據(jù)本次調(diào)研，受訪者“零碳”心聲，前三大關(guān)鍵詞是：出行、順風(fēng)、從我做起。說明了用戶普遍希望通過日常出行的方式，來持續(xù)助力碳中和，而順風(fēng)出行，給個人從自身做起，提供了輕松且有力的方式。很多用戶表達(dá)心聲，將盡己所能，和國家以及零碳出行同路人一起，將碳中和進(jìn)行到底。

　　轉(zhuǎn)自：消費日報網(wǎng)

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