珠三角水資源配置工程全線盾構(gòu)貫通 有望2023年建成

　　10月29日上午，隨著“粵海42號”TBM掘進(jìn)機在東莞大嶺山破巖而出，珠三角水資源配置工程全線48條盾構(gòu)隧洞全部貫通，后續(xù)將轉(zhuǎn)入全面內(nèi)襯階段。該項目有望力爭在2023年底建成通水，預(yù)計惠及全省約5000萬人口。

　　大國重器助推超級工程

　　珠三角水資源配置工程是國務(wù)院部署加快建設(shè)的全國172項節(jié)水供水重大水利工程之一，是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，也是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區(qū)又一項重大基礎(chǔ)性工程，由粵海集團(tuán)負(fù)責(zé)投資、建設(shè)與運營。

　　工程從西江干流佛山順德鯉魚洲取水，向廣州市南沙區(qū)、東莞市和深圳市供水，并為香港特別行政區(qū)以及廣東番禺、順德等地區(qū)提供應(yīng)急備用供水條件，惠及約5000萬人口。

　　工程全長113公里，設(shè)計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元，設(shè)計總工期60個月。工程采用深埋隧洞輸水方式，其中盾構(gòu)隧洞總里程135公里(部分線路雙洞)，開挖直徑4.1米至8.3米，同時投入了29臺土壓平衡盾構(gòu)機、18臺泥水平衡盾構(gòu)機和1臺TBM掘進(jìn)機共計48臺，以國產(chǎn)為主的大型隧洞掘進(jìn)設(shè)備助力工程建設(shè)，輸水隧洞開挖深度和盾構(gòu)機投入規(guī)模之大均屬國內(nèi)罕見。

　　自2019年5月全面開工以來，水利部等國家部委、廣東省委、省政府負(fù)責(zé)同志多次親臨工程一線調(diào)研指導(dǎo)，省水利廳加強行業(yè)管理，粵海集團(tuán)帶領(lǐng)全線上萬名建設(shè)者認(rèn)真落實安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度、廉潔五大控制管理體系，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，接連打贏全面始發(fā)、全面掘進(jìn)、全面貫通等攻堅戰(zhàn)，取得了一個又一個階段性成果。

　　深埋盾構(gòu)節(jié)約萬畝土地

　　該工程瞄準(zhǔn)“打造新時代生態(tài)智慧水利工程”的建設(shè)目標(biāo)，全線采用深埋隧洞方式，在縱深40米至60米的地下空間建造輸水管道，永久征地僅2600畝，與傳統(tǒng)地面輸水方式相比較，節(jié)約了約兩萬畝土地資源，為未來發(fā)展預(yù)留寶貴地表和淺層地下空間。

　　然而，由此這一設(shè)計方案對施工建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)卻大幅增加，需要克服長距離深埋盾構(gòu)施工、高水壓襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工、寬揚程變速水泵研發(fā)、長距離深埋管道檢修等多項世界性難題。僅在盾構(gòu)掘進(jìn)階段，該工程就面臨“埋深大、水頭高、穿越多、地質(zhì)復(fù)雜”等諸多風(fēng)險挑戰(zhàn)。

　　為了完成這一艱巨的任務(wù)，參與工程建設(shè)的一大批知名院士、行業(yè)專家與上萬名建設(shè)者一起攻堅克難，不僅順利實現(xiàn)全線盾構(gòu)貫通目標(biāo)，還創(chuàng)下了目前已知多項行業(yè)、國內(nèi)乃至世界紀(jì)錄，建成后還有望成為世界上流量最大的長距離有壓管道調(diào)水工程。

　　與此同時，該工程還創(chuàng)新運用智慧監(jiān)管手段、行業(yè)前沿技術(shù)、自主研發(fā)設(shè)備，引進(jìn)了氣墊式雙通道泥水盾構(gòu)機，采用垂直皮帶機用于渣土運輸、深層液氮快速凍結(jié)盾構(gòu)開倉等創(chuàng)新技術(shù)，助力盾構(gòu)穿越硬度極高、地層復(fù)雜、斷裂帶密集的獅子洋、大金山、大嶺山等關(guān)鍵節(jié)點，并創(chuàng)造了6米級盾構(gòu)單月456米、單日32米，8米級盾構(gòu)單月448米、單日40米，TBM單月986米、單日47米的盾構(gòu)掘進(jìn)紀(jì)錄。

　　珠三角水資源配置工程的全線盾構(gòu)貫通，將有效推動廣東“851”水利高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖實施，助力國家水網(wǎng)建設(shè)，為實現(xiàn)2023年底通水總目標(biāo)邁出了更加堅實的一步，為廣東經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的水利支撐和水安全保障。

　　轉(zhuǎn)自：南方都市報

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