濟曲快速路十一標(biāo)段項目部首榀預(yù)制蓋梁成功吊裝

　　11月16日，山東省濟寧至曲阜快速路（兼一級公路）工程第二期項目第十一標(biāo)段項目部首榀預(yù)制蓋梁成功吊裝，標(biāo)志著項目建設(shè)正式邁進新階段。

　　本次吊裝的首榀裝配式預(yù)制蓋梁采用大懸臂倒T型結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)截面蓋梁總長25.38m，寬3.1m，采用分節(jié)預(yù)制，中間設(shè)濕接頭連接的形式。為了能夠快速、精準(zhǔn)且安全地將套筒與預(yù)留鋼筋連接，項目部精心組織策劃、不斷優(yōu)化吊裝方案。同時，組織精干技術(shù)管理人員對工人進行詳細的施工技術(shù)交底，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，調(diào)度專用作業(yè)機械設(shè)備，使用兩臺汽車吊進行起吊安裝，并對設(shè)備的操作規(guī)程、設(shè)備及人員的配備等進行嚴(yán)格把關(guān)，確保了整個吊裝過程安全平穩(wěn)有序。

　　“傳統(tǒng)的蓋梁施工工藝為現(xiàn)場搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工，預(yù)計需要20天左右，而預(yù)制蓋梁在預(yù)制場內(nèi)生產(chǎn)完成后直接運抵安裝現(xiàn)場，從吊車擺位至吊裝完成僅需2至3個小時，施工效率得到了極大提升，且安裝過程無需搭設(shè)支架高空作業(yè)，安全隱患大大降低?！表椖控?fù)責(zé)人介紹說道。據(jù)悉，濟曲十一標(biāo)項目裝配式預(yù)制蓋梁共有27榀，截止日前已生產(chǎn)完成總量的70%，實現(xiàn)施工過半的階段性目標(biāo)。（孫莎然）

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