從記分卡到APP,餓了么文明交通管理又添“神器”支持


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-09-29





   從記分卡到APP,餓了么文明交通管理又添"神器"支持
 
  外賣(mài)騎手的文明交通管理,進(jìn)入3.0時(shí)代了。
 
  9月28日下午,上海浦東張江長(zhǎng)泰廣場(chǎng)的中心舞臺(tái),餓了么、美團(tuán)、百度、達(dá)達(dá)等主要外賣(mài)送餐企業(yè)悉數(shù)登場(chǎng),見(jiàn)證一款騎手管理"神器"啟用。
  原來(lái),經(jīng)過(guò)四個(gè)月試運(yùn)作,由上海浦東交警支隊(duì)首推的外賣(mài)騎手"駕照"脫胎換骨,由傳統(tǒng)的紙質(zhì)"浦東新區(qū)外賣(mài)騎手交通文明記分卡",升級(jí)為"騎手交通文明APP"。
 
  交通安全管理的1.0是這樣的:

 
  今年5月17日,上海浦東新區(qū)推出"外賣(mài)騎手交通文明記分卡",取得良好效果。
 
  餓了么則從企業(yè)角度跨前一步,在全上海范圍執(zhí)行騎手記分卡制度,按照騎手道路交通違法行為的嚴(yán)重性及危害程度設(shè)立相應(yīng)記分分值,記分分值將作為交警檢查和餓了么強(qiáng)化內(nèi)部管理和考核的重要依據(jù)。
  交通安全管理的2.0是這樣的:
  今年8月,上海浦東成立"外賣(mài)騎手交通安全教育學(xué)習(xí)室"。
 
  如今,3.0來(lái)了。
  浦東交警支隊(duì)車(chē)宣大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)朱融雪介紹說(shuō),這次推出的外賣(mài)騎手管理APP平臺(tái),由"騎手交通文明APP"("騎手端")和"外賣(mài)交通管理APP"(交警端)、外賣(mài)送餐企業(yè)WEB端和浦東交警WEB端四個(gè)端口組成。其中,"騎手交通文明APP"的主要功能包括騎手注冊(cè)登記、交通違法查詢、記分查詢、交通文明實(shí)踐查詢、線上學(xué)習(xí)測(cè)試等。外賣(mài)騎手可通過(guò)企業(yè)提供二維碼或者通過(guò)360、小米、應(yīng)用寶、華為、百度、豌豆莢等APP市場(chǎng)下載。外賣(mài)送餐企業(yè)WEB端主要功能:各外賣(mài)送餐企業(yè)認(rèn)證本企業(yè)騎手以及對(duì)本企業(yè)騎手違法情況進(jìn)行評(píng)估分析。
  "騎手交通文明APP"的一個(gè)記分周期為自然年的一個(gè)自然季度,即1年有四個(gè)記分周期。在一個(gè)記分周期內(nèi),累計(jì)記滿12分的,騎手應(yīng)利用騎手APP進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和測(cè)試,測(cè)試通過(guò)后清零。在一個(gè)積分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到24分或第二次達(dá)到12分的,騎手應(yīng)停止接單,并就近選擇"浦東交警文明交通志愿服務(wù)實(shí)踐路口"進(jìn)行不少于1小時(shí)的交通文明志愿服務(wù),完成志愿服務(wù)后才可恢復(fù)接單;一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分超過(guò)36分或者第三次達(dá)到12分的,企業(yè)應(yīng)立即要求騎手停止接單,將該騎手調(diào)離騎手崗位或者做辭退處理。同時(shí)系統(tǒng)將該騎手信息納入"違法較多重點(diǎn)人員"名單。一個(gè)記分周期內(nèi),如該外賣(mài)"騎手"跳槽到另一家外賣(mài)企業(yè),原有記分繼續(xù)有效。記分管理由此由單一外賣(mài)企業(yè),延伸到整個(gè)行業(yè)。
 
  目前,浦東新區(qū)的大部分餓了么騎手都完成了該APP的注冊(cè)。
  餓了么相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,餓了么的目標(biāo)是成為維護(hù)和諧交通環(huán)境的行業(yè)標(biāo)桿,愿意接受全社會(huì)的監(jiān)督。每一個(gè)餓了么小伙伴都應(yīng)該明白,"守法自律,文明交通"是餓了么履行社會(huì)責(zé)任的重要一環(huán),是打造企業(yè)品牌的必經(jīng)之路。安全第一,速度第二。
 
  今年4月,餓了么舉辦"文明安全配送,責(zé)任贏得尊重"交通安全大會(huì),這在外賣(mài)行業(yè)內(nèi)尚屬首例。5月,開(kāi)展"餓了么5月交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)",集中力量在京、滬兩地率先嚴(yán)查騎手交通違規(guī)。7月,在上海建立了"一人一車(chē)一證一碼"騎手身份識(shí)別系統(tǒng),包括統(tǒng)一制作外賣(mài)箱編碼,完成率100%。
 



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