餓了么百度外賣合并90天發(fā)成績(jī)單，黑科技成果井噴進(jìn)軍未來(lái)物流

　　餓了么百度外賣合并后如何發(fā)展，一直備受外界關(guān)注。在正式宣布合并后的90天，11月21日，新餓百在北京舉行“未來(lái)物流”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，交出了雙方融合的階段性成績(jī)單，這也是兩家平臺(tái)合并后的首度亮相。

　　百度外賣背靠百度集團(tuán)，自誕生至今，高質(zhì)量的餐廳、用戶以及配送技術(shù)一直是其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被餓了么看中的不外乎這兩張王牌。兩家平臺(tái)合并后，在技術(shù)層面的應(yīng)用升級(jí)是顯而易見的，這次發(fā)布會(huì)的核心關(guān)鍵詞也是“科技”。

　　發(fā)布會(huì)首提餓了么“未來(lái)物流”戰(zhàn)略，即推動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)完成第三階段（技術(shù)密集型配送平臺(tái)）的轉(zhuǎn)型。智能調(diào)度、人機(jī)配送和無(wú)人配送是“未來(lái)物流”的3個(gè)目標(biāo)，在智能調(diào)度方面，可以看到，餓了么和百度外賣合并后已交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單——

　　百度外賣最新一代的智能物流5.0，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的“跨區(qū)域調(diào)度”，大大降低騎手返回商圈的空駛率，返程成本平均降低62%，騎手收入穩(wěn)步提高；餓了么則推出“方舟智能調(diào)度系統(tǒng)”，對(duì)出餐時(shí)間、騎手計(jì)劃、未來(lái)訂單負(fù)載等基本參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，在首批測(cè)試的30城中，智能調(diào)度使配送時(shí)長(zhǎng)縮短至28.62分鐘，準(zhǔn)時(shí)率和好評(píng)率均達(dá)99%。

　　雙方技術(shù)層面的成功融合，得益于背后的骨干團(tuán)隊(duì)。早前百度外賣的高管動(dòng)向曾引起外界熱議，這次發(fā)布會(huì)正好讓傳言不攻自破：原百度外賣CEO鞏振兵擔(dān)任百度外賣董事長(zhǎng)，魏海為百度外賣CEO，百度外賣其他管理層人員任用保持不變，技術(shù)團(tuán)隊(duì)首亮相，包括上臺(tái)演講的百度外賣技術(shù)委員會(huì)主席、首席架構(gòu)師蔣凡、百度外賣高級(jí)技術(shù)總監(jiān)崔代銳，都是新餓百研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心人物。

　　技術(shù)團(tuán)隊(duì)不變，也就意味著百度外賣的先天優(yōu)勢(shì)在合并后得以繼續(xù)發(fā)揮作用，與餓了么無(wú)損融合，達(dá)到合并交易價(jià)值的最大化。一般來(lái)說(shuō)，兩個(gè)平臺(tái)合并后，其中一方的品牌將會(huì)削弱，對(duì)于融合發(fā)展來(lái)說(shuō)這是情理之中，不過(guò)為了達(dá)到1+1大于2的效果，任何一方的原有優(yōu)勢(shì)都會(huì)被保留甚至被強(qiáng)化。

　　以滴滴快的合并為例，兩家合并后滴滴主導(dǎo)了新公司發(fā)展，品牌也得到了加強(qiáng)，但其實(shí)快的團(tuán)隊(duì)在其中也扮演了重要角色：合并后，快的杭州團(tuán)隊(duì)更多地去孵化創(chuàng)新業(yè)務(wù)，代駕、順風(fēng)車業(yè)務(wù)都是由杭州團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)；此外，快的旗下的專車品牌一號(hào)專車成為許多新業(yè)務(wù)的試驗(yàn)田，對(duì)標(biāo)Uber人民優(yōu)步業(yè)務(wù)的快車業(yè)務(wù)也是率先在其產(chǎn)品上進(jìn)行嘗試，嘗試不久就直接上線滴滴產(chǎn)品端。這些創(chuàng)新業(yè)務(wù)，在兩家合并后對(duì)新平臺(tái)起到了舉足輕重的作用。

　　餓了么合并百度外賣后，“技術(shù)”一詞也再次被強(qiáng)化。除了智能調(diào)度，人機(jī)配送也成為雙方技術(shù)融合的切入點(diǎn)。蔣凡透露，未來(lái)百度外賣智能物流和餓了么智能調(diào)度及一系列智能硬件將形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，逐步實(shí)現(xiàn)取送分離的人機(jī)配送，并最終實(shí)現(xiàn)效率最優(yōu)化的無(wú)人配送。發(fā)布會(huì)上展示了幾個(gè)智能新產(chǎn)品：智能耳機(jī)、配送機(jī)器人“萬(wàn)小餓”等，以后騎手只要戴上耳機(jī)，使用語(yǔ)音就可以向APP下達(dá)接單、導(dǎo)航、撥打用戶電話等指令，機(jī)器人送餐的普及應(yīng)用或許也指日可待了。

　　可以看到，餓了么合并百度外賣后，利用對(duì)方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，新平臺(tái)的配送技術(shù)得以揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)入雙核驅(qū)動(dòng)模式，如此前不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)見，這可以說(shuō)是兩者合并的第一層紅利。據(jù)易觀數(shù)據(jù)，2017年第3季度，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)整體交易規(guī)模達(dá)582.7億元人民幣，同比增幅達(dá)79.1%。其中，餓了么+百度外賣的市場(chǎng)交易份額占比達(dá)48.8%，位列市場(chǎng)第一。當(dāng)外賣市場(chǎng)走向雙雄爭(zhēng)霸，新餓百打出的第一副牌是配送技術(shù)，美團(tuán)會(huì)怎么接招呢？

　　轉(zhuǎn)自:中華網(wǎng)

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