在“最受資本青睞”背后，甘來想追逐的，不只是新零售

　　零售的未來是什么？過去，電子商務(wù)如火如荼，有人覺得電商是零售的未來。但隨著時間推移，電商的獲客成本變得越來越高，營銷、價格戰(zhàn)，哪一個都不是省油的燈，線上的硝煙味實際上一點兒不比線下淡。那么線下有機(jī)會嗎？過去的一年，在新零售的大旗下，包括甘來在內(nèi)，已經(jīng)有越來越多的企業(yè)開始探索這一問題。

　　在上百個新零售公司樣本中，有媒體總結(jié)過去的一年，預(yù)估出十家2018最受資本青睞新零售企業(yè)。，甘來在內(nèi)的十家企業(yè)，憑借成熟的商業(yè)模式和廣闊的發(fā)展前景，將會繼續(xù)成為資本追逐的對象。

　　在這些資本青睞的新零售生意里，都是基于人、貨、場的改造與革新。比如每日優(yōu)鮮對貨的改造，其邏輯就有點像共享單車的“最后一公里”，從前只能發(fā)生在線下的交易場景，現(xiàn)在可以用線上的方式解決，并提供送貨到家這樣的體驗。

　　當(dāng)然，送貨到家畢竟不能提供真實的線下體驗，“最后一公里”能滿足人出行的需求，卻未必能滿足人們對消費的期望。

　　用AI重構(gòu)人、貨關(guān)系

　　零售的核心實則是人，讓人獲得更好、更新的體驗，為整個行業(yè)創(chuàng)造更高效率，才是新零售以及甘來需要追尋的東西。而以甘來為代表的企業(yè)，即是針對人做出的一些優(yōu)化，讓不同場景的人獲得新的體驗。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，每一個人都是特別的，在推薦算法和朋友圈的推波助瀾下，人變得越來越個性。要滿足每個人的特別需求，甘來的辦法就是通過人工智能技術(shù)，分析客戶的支付偏好及消費習(xí)慣等大數(shù)據(jù)，來實現(xiàn)運營、營銷以及體驗上的優(yōu)化。

　　人會創(chuàng)造價值，也會帶來問題。在傳統(tǒng)零售經(jīng)營中，常常會出現(xiàn)人難管、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等因人產(chǎn)生的問題。甘來的做法則是將AI賦能到新零售的經(jīng)營中，改過去人指揮Sass為Sass指揮人，讓零售擺脫人的掣肘。

　　甘來致力于為新零售領(lǐng)域研發(fā)全球領(lǐng)先的、適合投放多種場景的全品類智能售貨機(jī)，使售貨機(jī)成為連接線上線下的全新交易終端，高精準(zhǔn)投放、高收益的互動廣告平臺，為零售業(yè)降低更多成本、提高經(jīng)營效率的同時獲得倍增的利潤空間。

　　目前，甘來已合作加盟商達(dá)200余個、已覆蓋全國30余個城市、投放數(shù)千臺設(shè)備，包括萬達(dá)、天貓在內(nèi)的企業(yè)已與甘來達(dá)成了合作關(guān)系。熱點終會褪去，真正解決問題的才會留下來，甘來也相信能通過實干與好成績，博得未來的一片天空。

　　轉(zhuǎn)自：北京晨報

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