利特天極“聚變”謀雙戰(zhàn)略攜手國(guó)際汽車(chē)城

　　北京利特天極新聞行業(yè)加速迭代和升級(jí)，行業(yè)內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為大勢(shì)。

　　一向立于行業(yè)潮頭的利特天極，與克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城以平臺(tái)公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，這不僅是利特天極開(kāi)展“公司級(jí)的戰(zhàn)略合作”又一成功案例，也奏響了外來(lái)品牌車(chē)企與本土巨頭戰(zhàn)略合作的又一首凱歌。

　　利特天極+克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城，深耕新疆，提速了！

　　狄更斯說(shuō)，這是最好的時(shí)代，亦是最壞的時(shí)代。

　　今天的汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)，正是如此。

　　這是大車(chē)企最好的時(shí)代，但卻是小車(chē)企最壞的時(shí)代，而唯獨(dú)中型車(chē)企或是區(qū)域型龍頭車(chē)企，他們規(guī)模不大不小，正好卡中間，是進(jìn)是退，是繼續(xù)單打獨(dú)斗，還是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，他們這個(gè)階層面向未來(lái)，正處于十字路口的選擇。

　　今日中型車(chē)企大約有三條路一則繼續(xù)做大規(guī)模二則轉(zhuǎn)型，三則高位套現(xiàn)。

　　利特天極：快速做大做強(qiáng)，中型車(chē)企的進(jìn)取心

　　就在剛剛，利特天極通過(guò)自媒體平臺(tái)發(fā)布一則公告，利特天極克拉瑪依汽車(chē)城戰(zhàn)略合作的細(xì)節(jié)終于塵埃落定，公布于眾。

　　核心內(nèi)容是新疆最大國(guó)際汽車(chē)城與利特天極，兩者強(qiáng)強(qiáng)攜手，一起深耕大新疆。

　　克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城是誰(shuí)？在全國(guó)視野或許汽車(chē)人不太熟悉，但要說(shuō)在新疆區(qū)域，絕對(duì)是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放??？死斠绹?guó)際汽車(chē)城位于市中心城區(qū)環(huán)城東路、石化大道、217國(guó)道及勝利路圍合區(qū)域，由富國(guó)國(guó)際（香港）集團(tuán)有限公司投資開(kāi)發(fā)，總投資57億元，占地面積7100余畝，規(guī)劃總建筑面積140多萬(wàn)平方米，分五期開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)10年左右基本建成。其中，包括以汽車(chē)服務(wù)為主導(dǎo)的品牌4S區(qū)、五金機(jī)電市場(chǎng)、汽車(chē)汽配市場(chǎng)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心、汽車(chē)培訓(xùn)中心、商業(yè)配套設(shè)施、濕地生態(tài)公園和生態(tài)住宅區(qū)等。

　　從公告來(lái)看，利特天極面向未來(lái)，即非高位套現(xiàn)，也非匆忙轉(zhuǎn)換模式，而是選擇了繼續(xù)看好加盟模式，繼續(xù)做大做強(qiáng)企業(yè)的進(jìn)取之路。

　　今天的新疆車(chē)市，雖不說(shuō)是兵家必爭(zhēng)之地，但也是許多汽車(chē)貿(mào)易公司想爭(zhēng)取的站地。

　　但是，此刻下一盤(pán)新疆車(chē)市的快棋，可能比單純的好棋，更重要

　　依靠克拉瑪依油田，GDP總量649億元，人口38.98萬(wàn)，人均GDP16.649萬(wàn)元?克拉瑪依市位于新疆，這是一座以石油命名的城市，“克拉瑪依”系維吾爾語(yǔ)“黑油”的譯音，得名于市區(qū)東北角一群天然瀝青丘——黑油山?？死斠朗切轮袊?guó)成立后勘探開(kāi)發(fā)的第一個(gè)大油田，于1958年建市，2002年，其原油產(chǎn)量突破1000萬(wàn)噸，成為中國(guó)西部第一個(gè)原油產(chǎn)量上千萬(wàn)噸的大油田。在油價(jià)高企的2014年，克拉瑪依人均GDP達(dá)到了22.33萬(wàn)元，為大陸人均GDP最高的城市。現(xiàn)在盡管受到油價(jià)下降的影響，GDP有所降低，但未來(lái)克拉瑪依這座城市的前途依然無(wú)比光明。

　　顯然，新疆車(chē)市將迎來(lái)大發(fā)展是大概率事件。

　　但同時(shí)，不可小覷的是，大量汽車(chē)貿(mào)易，百?gòu)?qiáng)車(chē)企都紛紛進(jìn)入，本來(lái)有限的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白炙化，紅海化。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)3到5年，新疆市將面臨爆發(fā)的同時(shí)，車(chē)企之間的洗牌和座次榜變化也將同步進(jìn)行。

　　對(duì)于利特天極而言，如果僅憑一己之力，做大新疆，肯定也會(huì)很有起色，但這個(gè)時(shí)間可能會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)，更重要的是，等不起。一旦未來(lái)車(chē)市爆發(fā)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和洗牌加劇，未來(lái)迅速形成新的TOP5、TOP10壟斷均衡陣營(yíng)，如果利特天極沒(méi)有抓住這一波窗口期，加速前進(jìn)，名列前茅，未來(lái)再想進(jìn)入，會(huì)很難。

　　怎么辦？

　　與全國(guó)大型優(yōu)秀房企，而且文化相似的進(jìn)取車(chē)企強(qiáng)強(qiáng)合作，集聚兩者各自的優(yōu)勢(shì)，加速拓展山東樓市，提升業(yè)績(jī)和市占率，用節(jié)約的時(shí)間換未來(lái)的空間，搶占新疆車(chē)市的戰(zhàn)略性窗口期，是相對(duì)最優(yōu)，最有主動(dòng)性的選擇。

　　對(duì)利特天極董事長(zhǎng)趙博屹先生而言，選擇與克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城進(jìn)行合作，是利特天極面向未來(lái)5年發(fā)展的戰(zhàn)略性選擇，彰顯了利特天極在新疆做大做強(qiáng)的雄心。

　　2018年將是合作的騰飛之年，平臺(tái)公司有望突破50億銷(xiāo)售額，同時(shí)，未來(lái)3-5年，平臺(tái)公司的銷(xiāo)售額將持續(xù)增長(zhǎng)，向汽車(chē)龍頭企業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，不排除做到100億，200億規(guī)模。

　　城市戰(zhàn)略：通盤(pán)思考，提前布局

　　深耕大新疆，是否每個(gè)地級(jí)市都進(jìn)入，答案是NO

　　同時(shí)在城市拓展上，將有側(cè)重的進(jìn)行布局，未來(lái)平臺(tái)公司：

　　將一方面深耕克拉瑪依中心城市，不斷提升市場(chǎng)占有率，采取深耕策略；

　　另一方面，重點(diǎn)布局烏魯木齊，吐魯番，庫(kù)爾勒等中心城市則要提前布局，優(yōu)先進(jìn)入。”

　　未來(lái)烏魯木齊這個(gè)都市群都迎來(lái)高速發(fā)展的建設(shè)周期，也為其周邊外溢城市帶來(lái)了契機(jī)。

　　團(tuán)隊(duì)：相似者相容、同道者同行

　　城市布局清晰了，產(chǎn)品升級(jí)有基礎(chǔ)，剩下就是團(tuán)隊(duì)執(zhí)行是否到位了？

　　團(tuán)隊(duì)是否融合？文化是否沖突？?jī)?yōu)勢(shì)是否互補(bǔ)？這是值得關(guān)注的3個(gè)問(wèn)題。

　　克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城與利特天極:1+1大于2的完美公式

　　強(qiáng)強(qiáng)組合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，1+1大于2，是克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城與利特天極組合的完美結(jié)果。

　　對(duì)利特天極而言，單打獨(dú)斗布局大新疆，受限于自身的規(guī)模有限和融資成本，引入克拉瑪依國(guó)際汽車(chē)城作為共同體后，利用國(guó)際汽車(chē)城多年在全國(guó)不同市場(chǎng)積累的快速開(kāi)發(fā)，高效運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)以及利特天極在產(chǎn)品價(jià)格力度的經(jīng)驗(yàn)積累，最終和自己的地緣優(yōu)勢(shì)，政商優(yōu)勢(shì)，客戶洞察優(yōu)勢(shì)有效的結(jié)合。

　　這是典型的1+1大于2的完美組合。

　　小結(jié)

　　車(chē)企已經(jīng)進(jìn)入1000億規(guī)模時(shí)代，在恐龍也在加速奔跑的時(shí)代，整個(gè)行業(yè)正在加速洗牌，未來(lái)車(chē)企將是剩者為王。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)交通在線

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