榮威RX8專為滿足客戶多樣化生活方式的需求而設(shè)計(jì),擁有噴涌不息的澎湃動力和舒爽愜意的豪華出行體驗(yàn),全新定義了一臺全領(lǐng)域大7座SUV在消費(fèi)者心中的產(chǎn)品形象,榮威RX8超越30萬元價(jià)值的品質(zhì)已深入人心,當(dāng)然其SUV價(jià)格也一直受到外界矚目。
今天榮威官方公布了RX8兩款車型SUV價(jià)格,準(zhǔn)確來說應(yīng)該是預(yù)售價(jià)——30T智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)至尊版預(yù)售價(jià)22.38萬、30T智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)至尊版預(yù)售價(jià)25.88萬。
根據(jù)慣例,RX8四月底上市時的正式售價(jià)還會給我們一個驚喜,對于這樣的越級表現(xiàn),漢蘭達(dá)和銳界要小心了。
無可厚非,“1分鐘能賣出3輛”的爆款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5是成功的,以這臺功臣SUV為代表的榮威品牌更是在近一兩年保持著極高的曝光率,當(dāng)然其SUV價(jià)格也是很有競爭力的。
旗下SUV車型RX3和RX5覆蓋了絕大部分緊湊型SUV市場份額,在口碑、銷量一片大好的形式下,一臺集性能、豪華裝備和大空間于一身的旗艦SUV車型——榮威RX8應(yīng)運(yùn)而生,這臺全領(lǐng)域大7座豪華SUV體現(xiàn)了榮威在科技、創(chuàng)新、設(shè)計(jì)以及SUV價(jià)格的眾多優(yōu)勢。
評價(jià)一臺車好不好,SUV價(jià)格固然很重要,但是還得開起來看,否則一切宣傳手段都是空中樓閣,今天我們就來體驗(yàn)一下榮威RX8的動態(tài)表現(xiàn)。
榮威RX8搭載的高效藍(lán)芯渦輪增壓發(fā)動機(jī)與愛信6AT縱置變速箱的搭配非常默契、高效,兼顧了出色的車輛機(jī)動性和駕乘者的豪華體驗(yàn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其SUV價(jià)格。
靜止起步階段,動力響應(yīng)積極,絲毫沒有被龐大的車身拖累,城市駕駛常用的20-80km/h速度區(qū)間,它的加速感受同樣充沛,當(dāng)然你要是用地板油急加速來要求一臺大尺寸SUV就有點(diǎn)苛刻了。
時速80km/h加速到120km/h,加速感不再強(qiáng)烈,動力輸出開始變得更加線性,沉穩(wěn)、舒適的動力感受也符合大尺寸SUV的定位,所以可以看出,其SUV價(jià)格絕對是物超所值。
榮威RX8采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),沉穩(wěn)的底盤將路面較大的起伏過濾的非常徹底,就像坐在一條大船里忽忽悠悠地平趟而過。榮威RX8底盤行駛感受兼顧了舒適的同時又做到了很好的支撐,可見底盤調(diào)教沒少下功夫,二十多萬的SUV價(jià)格,可以說是很值得考慮了。
榮威RX8為駕駛者提供了豐富的駕駛操控功能,其高科技豪華氣質(zhì)展露無疑。首先,它配備了all drive全領(lǐng)域智能駕駛系統(tǒng),可通過電子旋鈕操控6種駕駛模式選擇,適應(yīng)高速路、山地、雨雪、沙地等不同路況,從容應(yīng)對遠(yuǎn)行探索之路。
日常駕駛經(jīng)常用到AUTO(智能)或者SPORT(運(yùn)動)模式,這兩種模式默認(rèn)扭矩分配40:60。2H(高速兩驅(qū))模式扭矩分配為0:100。說簡單點(diǎn)就是日常通勤就用AUTO,當(dāng)然2H只有后軸驅(qū)動時更經(jīng)濟(jì)省油;想超車快就用SPORT;雪天怕打滑用SNOW,因?yàn)槎跗鸩酵淄椎?野外撒歡用Off-Road,非得跳坑找樂趣就用4L,極端情況下中央差速鎖和后軸差速鎖同時鎖止,扭矩放大2.48倍,只要有一個后輪著地就能出坑,因?yàn)檫@一個后輪此時獲得了100%動力,所以說榮威RX8的all drive全領(lǐng)域智能駕駛系統(tǒng)覆蓋了全部駕駛路況,還是非常強(qiáng)大的。
SUV價(jià)格是消費(fèi)者非??粗氐囊粋€方面,通過以上分析,可以看出榮威RX8在各個方面帶來的體驗(yàn),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其SUV價(jià)格的,這款車型還是很值得期待的。
轉(zhuǎn)自:北國網(wǎng)
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