突破傳統(tǒng)寄派件痛點(diǎn) 中郵速遞易創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣開(kāi)啟物流末端新模式

　　當(dāng)前，中國(guó)電商高速發(fā)展，目前全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)1億件，在這種趨勢(shì)下，行業(yè)對(duì)快遞配送服務(wù)提出了更高的要求。隨著科技的發(fā)展，物流行業(yè)也在逐漸向高新技術(shù)靠攏、在此背景下，中郵速遞易作為物流末端的龍頭企業(yè)，在產(chǎn)品層面做出了多層次布局，不斷突破傳統(tǒng)寄派件痛點(diǎn)，以創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣開(kāi)啟物流末端的新模式。
 

　　中郵速遞易突破寄派件痛點(diǎn) 開(kāi)啟物流行業(yè)新模式
 

　　從目前中郵速遞易的系列動(dòng)作中不難看出，針對(duì)傳統(tǒng)寄派件痛點(diǎn)，擴(kuò)大產(chǎn)品陣列，形成獨(dú)有的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)成為中郵速遞易未來(lái)的重要布局。數(shù)據(jù)顯示，目前中郵速遞易已經(jīng)擁有智能終端8.4萬(wàn)臺(tái)，智能快遞柜已經(jīng)基本突破快遞行業(yè)“最后一公里”瓶頸。在此基礎(chǔ)上，中郵速遞易又率先變革，針對(duì)寄件端痛點(diǎn)推出了24小時(shí)自助寄件智能終端設(shè)備——小黃筒，聚焦收寄快遞的“最先100米”，發(fā)力逆向物流。同時(shí)，中郵速遞易還攜手中國(guó)郵政發(fā)力基礎(chǔ)郵政設(shè)施，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行升級(jí)，成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能信包箱。

　　圖：中郵速遞易推出大型自提柜試點(diǎn) 大幅提升物流末端配送能力
 

　　值得一提的是，中郵速遞易并不滿足，在此基礎(chǔ)上又聯(lián)合志合集團(tuán)對(duì)智能快遞柜進(jìn)行升級(jí)，推出中郵速遞易定制版大型自提柜。據(jù)了解，大型自提柜在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上，對(duì)當(dāng)前的智能快遞柜進(jìn)行全面升級(jí)，大幅度提升了物流末端智能配送的能力，從而促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)效率的提升。

　　圖：中郵速遞易小黃筒發(fā)力逆向物流
 

　　中郵速遞易完善智慧物流體系 加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)
 

　　自中郵速遞易于2012年推出第一臺(tái)智能快遞柜后，智能設(shè)備就迅速占領(lǐng)物流末端市場(chǎng)，目前，高效也只能的快遞柜代替日益昂貴的人工服務(wù)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。此后，中郵速遞易不斷擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，通過(guò)多點(diǎn)布局和全面滲透，從寄件端到收件端形成了完整的閉環(huán)，不斷為中國(guó)物流末端產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的動(dòng)力源。中郵速遞易通過(guò)完善的產(chǎn)品矩陣深度重塑了物流末端配送產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)形態(tài)，也讓其迅速獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，從中郵速遞易飛速整張的派件量中也可以看出其產(chǎn)品布局的完善。日前，中郵速遞易的派件量已經(jīng)突破15億，而其派件量從14億到15億更是僅用了1個(gè)多月的時(shí)間，可謂實(shí)力突出。
 

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著中郵速遞易產(chǎn)品矩陣的不斷豐富，其智慧物流體系也將會(huì)不斷完善，中郵速遞易加速度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)。而且作為連接產(chǎn)業(yè)上下游的智慧物流，還將新零售、智能制造等方面持續(xù)發(fā)揮作用。可以預(yù)見(jiàn)，作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè)，中郵速遞易還將創(chuàng)造出更大的市場(chǎng)價(jià)值和社會(huì)意義。
 

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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