乘坐專機(jī) 實(shí)時(shí)GPS 看網(wǎng)紅小龍蝦的“奇幻漂流記”

　　又到小龍蝦霸占餐桌的季節(jié)，小龍蝦鮮美肉肥，品質(zhì)上乘，是吃貨眼中永不過氣的“網(wǎng)紅”。龍蝦趕時(shí)令!如何能在北上廣吃到最正宗、最美味的湖北潛江小龍蝦呢?看看在廣州工作的鄭佳小姐是怎么做到的。

　　4月17日。

　　5點(diǎn)。

　　湖北潛江百合小龍蝦合作社里熱鬧非凡。

　　工人們忙著把活蹦亂跳的新鮮小龍蝦裝進(jìn)特制的包裝盒里，送他們搭上跨越速運(yùn)的“快車”。

　　成百上千筆龍蝦定單就從這兒奔向天南海北的顧客手里。

　　“往年因?yàn)檫\(yùn)輸問題，吃過不少虧，我們這些嬌滴滴的小龍蝦被卡在湖北這條‘地理軸’上，不敢走遠(yuǎn)。”作為當(dāng)?shù)氐男↓埼r養(yǎng)殖大戶，百合合作社社長(zhǎng)聶忠國(guó)因前年的兩批蝦運(yùn)到客戶手中后出現(xiàn)大量死亡發(fā)臭的情況，他不敢接外地單。后來他的兒子提醒到，生鮮運(yùn)輸要找專線，找那種時(shí)效有承諾，服務(wù)有保證的專線。他醒悟過來，通過多方面了解考察，選擇了跨越速運(yùn)，“他們敢承諾：保鮮?；?，并信守‘限時(shí)未達(dá)，全額退款’，確實(shí)值得信賴。”

　　8點(diǎn)。

　　小龍蝦來到跨越速運(yùn)公司武漢智能云倉(cāng)儲(chǔ)。在機(jī)器人的引導(dǎo)下，經(jīng)過半自動(dòng)分揀設(shè)備，優(yōu)先登上專機(jī)。這個(gè)云倉(cāng)儲(chǔ)是跨越公司6大云倉(cāng)儲(chǔ)之一，總面積達(dá)28萬平米，全部采用智慧化、自動(dòng)化設(shè)備及云解決方案。

　　據(jù)了解，跨越速運(yùn)強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)32個(gè)省份行政區(qū)500多個(gè)城市，現(xiàn)如今已有11架貨運(yùn)包機(jī)，1.5萬臺(tái)運(yùn)輸車輛，5萬名員工和遍布全國(guó)的3000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　小龍蝦對(duì)于運(yùn)輸過程要求高，跨越速運(yùn)結(jié)合豐富的生鮮運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出專業(yè)制冷、保鮮的設(shè)備和技術(shù)，全程冷鏈運(yùn)輸，將寄遞小龍蝦的存活率提升200%，存活時(shí)間基本都在72小時(shí)以上?？缭剿龠\(yùn)獲得國(guó)內(nèi)各大航空航線倉(cāng)位優(yōu)先使用權(quán)，全程測(cè)控，專人跟進(jìn)的一體化服務(wù)等等，這些措施為龍蝦等生鮮運(yùn)輸提供更為高效和安全的服務(wù)及保障，保證消費(fèi)者能及時(shí)嘗到正宗優(yōu)質(zhì)的鮮味十足的原產(chǎn)小龍蝦。

　　10點(diǎn)30分。

　　“您訂購(gòu)的小龍蝦已到達(dá)廣州，跨越速運(yùn)即將派送，請(qǐng)注意查收。”正在上班的鄭佳小姐，突然收到一條短信息。她大吃一驚，沒想到跨省訂購(gòu)不到7小時(shí)，家鄉(xiāng)潛江的小龍蝦就要到送到了。

　　百合小龍蝦合作社社長(zhǎng)聶忠國(guó)點(diǎn)開手機(jī)，通過GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，查看到自家小龍蝦已順利到達(dá)，他放心地笑了。看來，以后再也不用擔(dān)心小龍蝦會(huì)在運(yùn)輸過程當(dāng)中丟失。

　　廣州天河機(jī)場(chǎng)，跨越速運(yùn)公司員工已在等候。飛機(jī)降落后，小龍蝦由跨越公司員工親自裝卸，避免了“暴力”運(yùn)送，并享受到優(yōu)先運(yùn)送的特權(quán)。

　　12點(diǎn)。

　　鄭佳走出擁擠的地鐵，剛回到黃埔花園小區(qū)，門鈴響了，小龍蝦到了!

　　打開箱蓋，一股特有的腥味撲面而來。小龍蝦上下翻騰了幾下，伸了伸“懶腰”，吐了吐“舌頭”，還似剛出塘的精神勁兒，透骨新鮮，她很滿意。“這上門的小龍蝦，比超市賣的還要新鮮呢，跨越速運(yùn)圓了我的龍蝦夢(mèng)。”

　　聽說這小龍蝦是乘坐專機(jī)來的，鄭佳感嘆萬千，想想十年前，自己每次到廣州都得坐30多個(gè)小時(shí)的綠皮火車，每次上車時(shí)，都要爸爸在后面才能擠上去，每次在火車上，她都不敢多喝水，避免擠過眾人，去上廁所。

　　沒有擁擠，沒有悶熱，沒有囧途......潛江小龍蝦與以前的人們之間，差了一個(gè)跨越的距離。而現(xiàn)在的人們離潛江小龍蝦，其實(shí)只差一個(gè)跨越速運(yùn)的選擇。作為國(guó)內(nèi)限時(shí)速運(yùn)專家，跨越速運(yùn)以時(shí)效與安全為生命線，不僅要求走得快，而且走得穩(wěn)。

　　記者獲悉，在博鰲亞洲論壇主場(chǎng)外交盛宴上，跨越速運(yùn)承擔(dān)了國(guó)宴用瓷的運(yùn)輸工作。為了做好運(yùn)送任務(wù)，公司在最短時(shí)間里，成立了博鰲國(guó)宴用瓷專運(yùn)保障小組，組成由裝、搬、運(yùn)不同作業(yè)環(huán)節(jié)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，制定運(yùn)輸車輛、裝卸流程、員工行為規(guī)范，以確保萬無一失。此次國(guó)宴用瓷運(yùn)輸車輛全部采用廂式車輛，能夠在任何天氣情況下運(yùn)輸。并憑借其獨(dú)有的國(guó)家專利“框架式”裝貨結(jié)構(gòu)，從根本上防止貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)積壓變形、破損等發(fā)生。

　　承運(yùn)國(guó)宴用瓷作為具有重要意義的任務(wù)，從車輛到配置，凸顯了跨越速運(yùn)高端速運(yùn)服務(wù)的“高規(guī)格”。

　　未來，“敢為人先”的跨越速運(yùn)將繼續(xù)完善智慧物流體系的建設(shè)，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，不斷提升時(shí)效服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化管理，引領(lǐng)行業(yè)全新發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：北國(guó)網(wǎng)

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