時(shí)值改革開(kāi)放四十周年,由大公網(wǎng)主辦、國(guó)家電網(wǎng)協(xié)辦的“城市治理中的能源革新”圓桌會(huì)議26日在京舉辦,來(lái)自政商學(xué)界知名人士共聚一堂,就能源變革與挑戰(zhàn)、“一帶一路”與能源企業(yè)機(jī)遇、城市如何應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展等議題展開(kāi)探討。
與會(huì)嘉賓指出,在城市綠色發(fā)展中,推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命是大勢(shì)所趨,系統(tǒng)的清潔能源規(guī)劃、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)嵌入進(jìn)去,構(gòu)建起綠色發(fā)展方式和生活方式。而“能源國(guó)際合作”作為“一帶一路”倡議中的非常重要的議題,專(zhuān)家指出,“‘一帶一路’下的能源合作要實(shí)現(xiàn)合作理念轉(zhuǎn)變,最大限度實(shí)現(xiàn)利益分配合理化,實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)”。
出席圓桌會(huì)議的嘉賓合影留念(大公網(wǎng)記者王萍攝)
大公網(wǎng)執(zhí)行總裁兼總編輯王文韜出席會(huì)議并代表主辦方致辭時(shí)表示,大公網(wǎng)作為百年大公的新媒體平臺(tái),勇?lián)鐣?huì)責(zé)任,充分發(fā)揮媒介的橋梁引領(lǐng)作用。本次會(huì)議旨在傾聽(tīng)各方聲音,凝聚各界共識(shí),傳播社會(huì)發(fā)展正能量。
國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)高世憲,國(guó)家發(fā)改委國(guó)合中心國(guó)際能源研究所所長(zhǎng)王進(jìn),中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院副院長(zhǎng)、國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授許勤華,電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任王震坡,北汽新能源黨委副書(shū)記兼新聞發(fā)言人連慶鋒做主題分享,國(guó)家電網(wǎng)能源研究院有限公司全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心毛吉康,漢能控股集團(tuán)有限公司海外營(yíng)銷(xiāo)傳播總監(jiān)陸峰,中國(guó)香港(地區(qū))商會(huì)會(huì)長(zhǎng)簫惠君等參與了圓桌討論。
城市能源革新需加強(qiáng)國(guó)際合作
此前有研究顯示,機(jī)動(dòng)車(chē)、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)和建筑施工揚(yáng)塵是城市化過(guò)程中大氣污染物的主要來(lái)源。王進(jìn)指出,城市化過(guò)程中帶來(lái)的副產(chǎn)品,有一半以上與能源有關(guān),只要解決能源清潔問(wèn)題,城市污染問(wèn)題就解決了一半以上。在王進(jìn)看來(lái),在城市更新中,新城區(qū)建設(shè)上清潔能源值得大做文章,系統(tǒng)的清潔能源規(guī)劃、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)嵌入進(jìn)去。
許勤華表示,在人類(lèi)發(fā)展史中,人類(lèi)對(duì)人與自然,人與地球之間的關(guān)系存在著自我麻痹性或者說(shuō)是矛盾性。所以,在很長(zhǎng)時(shí)間,是否要保護(hù)環(huán)境,經(jīng)濟(jì)第一還是環(huán)境第一,能源供應(yīng)安全第一,還是要生態(tài)安全第一,處于一個(gè)不斷糾結(jié)的過(guò)程中。她結(jié)合個(gè)人成長(zhǎng)歷程及社會(huì)進(jìn)步歷程指出,中國(guó)能源在發(fā)展,城市治理在進(jìn)步,但城市治理中的能源革新也會(huì)遇到挑戰(zhàn)。這是人類(lèi)在城市化過(guò)程中永遠(yuǎn)會(huì)遇到的一個(gè)共同的問(wèn)題,需要大家共同來(lái)解決。
高世憲則從“一帶一路”與能源國(guó)際合作的關(guān)系指出,加強(qiáng)“一帶一路”能源合作既是中國(guó)能源發(fā)展的需要,也是促進(jìn)各國(guó)能源協(xié)同發(fā)展的需要。高世憲認(rèn)為當(dāng)今世界能源形勢(shì)正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化,全球能源供求關(guān)系總體緩和,應(yīng)對(duì)氣候變化進(jìn)入新階段,新一輪能源科技革命加速推進(jìn),全球能源治理新機(jī)制正在逐步形成,人人享有可持續(xù)能源的目標(biāo)還遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn),各國(guó)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展、共贏(yíng)合作面臨的問(wèn)題依然嚴(yán)峻。
圖為圓桌會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)(大公網(wǎng)記者王萍攝)
新能源出行已成大勢(shì)所趨
在傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益嚴(yán)峻的形式下,新能源應(yīng)用已成大勢(shì)所趨。據(jù)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任王震坡介紹,中國(guó)擁有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),2017年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別都已達(dá)3000萬(wàn)輛,針對(duì)汽車(chē)的節(jié)能減排已刻不容緩。王震坡認(rèn)為,電動(dòng)化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的主要方向,中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)了積極的變化,“純電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售比例呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),我國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)初期是政府政策拉動(dòng)下發(fā)展的,現(xiàn)在逐步變成一種市場(chǎng)化的自主行為”,王震坡說(shuō)。
北汽新能源黨委副書(shū)記連慶鋒也認(rèn)為,新能源汽車(chē)發(fā)展已勢(shì)不可擋。連慶鋒介紹,中國(guó)已成為新能源汽車(chē)第一大國(guó),同時(shí)在很多指標(biāo)上已表現(xiàn)出了“新能源汽車(chē)”強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ),包括核心技術(shù)和核心產(chǎn)業(yè)鏈。“在城市治理中肯定要考慮新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)發(fā)展到今天已不局限于汽車(chē)行業(yè),甚至跨到能源、出行、互聯(lián)網(wǎng)+等,因?yàn)樾履茉雌?chē)行業(yè)是一個(gè)新‘物種’,這個(gè)‘物種’促使整個(gè)城市治理及未來(lái)規(guī)劃都需要做出一系列變革”,連慶鋒表示。
同時(shí),與會(huì)專(zhuān)家表示,綠色治理已成共識(shí),但綠色發(fā)展還并未讓世界環(huán)境問(wèn)題得到根本改善。未來(lái)能源的優(yōu)化,來(lái)源于新能源出行、城市升級(jí)改造、產(chǎn)能優(yōu)化,同時(shí)更源于人們的意識(shí)。
轉(zhuǎn)自:大公網(wǎng)
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