汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)發(fā)布

　　10月29日，在陜西寶雞舉辦中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)上，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所發(fā)布了“汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)”。

　　汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數(shù)從技術(shù)、法律和經(jīng)濟(jì)三個(gè)維度，對(duì)汽車企業(yè)的專利申請(qǐng)質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，該創(chuàng)新指數(shù)克服以往跨行業(yè)評(píng)價(jià)體系的片面性，以汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)發(fā)展為切入點(diǎn)，更加精準(zhǔn)地對(duì)評(píng)價(jià)專利的技術(shù)維度進(jìn)行細(xì)化分類和評(píng)價(jià)，使得評(píng)價(jià)結(jié)果更加契合汽車行業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)，更好反映汽車企業(yè)專利創(chuàng)新水平。該指數(shù)的發(fā)布客觀反應(yīng)了目前我國汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新能力和保護(hù)水平，對(duì)于推動(dòng)汽車企業(yè)專利由注重?cái)?shù)量向量質(zhì)并重發(fā)展，優(yōu)化汽車企業(yè)專利布局水平和提升企業(yè)專利質(zhì)量具有重要指導(dǎo)意義。

　　據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所副所長傅連學(xué)介紹，該創(chuàng)新指數(shù)為中汽中心依托“全球汽車專利數(shù)據(jù)庫服務(wù)平臺(tái)”進(jìn)行的專項(xiàng)課題研究成果。在會(huì)上，傅連學(xué)對(duì)創(chuàng)新指數(shù)進(jìn)行了深入解讀。

　　總體來看，隨著近年來黨中央和國務(wù)院對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視程度不斷增加，國內(nèi)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)和專利申請(qǐng)水平有了較大提升，近5年來專利申請(qǐng)數(shù)量快速增長，專利申請(qǐng)數(shù)量已經(jīng)同外資企業(yè)在華申請(qǐng)數(shù)量相當(dāng)，發(fā)明專利申請(qǐng)占比持續(xù)增加，少數(shù)企業(yè)的專利申請(qǐng)質(zhì)量和布局水平不斷提高，部分企業(yè)開始海外專利布局。

　　與此同時(shí)，同外資汽車企業(yè)在華知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局相比，國內(nèi)車企整體專利申請(qǐng)質(zhì)量和布局還有較大提升空間，不同企業(yè)間的專利申請(qǐng)的質(zhì)量參差不齊；在諸如發(fā)明專利在總申請(qǐng)中占比，專利布局領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)和新能源等新興技術(shù)領(lǐng)域的布局質(zhì)量和水平上還有較大提升空間；同時(shí)，在專利的撰寫質(zhì)量、海外專利布局以及核心高價(jià)值專利培育和挖掘等方面也有存在差距。（記者 祁曉玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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