中歐班列拉動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)再上臺(tái)階


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-07-27





  成都國(guó)際鐵路港近日發(fā)布中歐班列(成都)上半年運(yùn)行情況。據(jù)統(tǒng)計(jì):2019年1-6月,中歐班列(成都)運(yùn)輸貨值25.2億美元,同比增長(zhǎng)18.7%,其運(yùn)輸貨值、綜合重載率增速名列全國(guó)第一,發(fā)送量、回程比例等指標(biāo)排名前列。
 
  今年中歐班列(成都)繼續(xù)擴(kuò)大境外站點(diǎn)覆蓋網(wǎng)絡(luò),新增盧森堡的定制化班列,國(guó)內(nèi)外直達(dá)城市增加至39個(gè)。西向,今年5月中歐班列(成都)與荷蘭鹿特丹港務(wù)局、GVT物流集團(tuán)合作,開辟跨大西洋海鐵聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò),將輻射范圍擴(kuò)展至北歐和美洲東海岸,為企業(yè)運(yùn)輸打造最優(yōu)化的物流方案。南向,與中遠(yuǎn)海等大型船公司合作,完善至東盟各國(guó)的西部陸海新通道網(wǎng)絡(luò),并建立起東盟經(jīng)成都轉(zhuǎn)口至歐洲的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
 
  目前,中歐班列(成都)通道效應(yīng)逐步放大為樞紐經(jīng)濟(jì)效應(yīng),成都國(guó)際鐵路港角色定位正從物流服務(wù)平臺(tái)向供應(yīng)鏈綜合解決中心升級(jí),持續(xù)助推四川乃至西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)再上新臺(tái)階。
 
  今年上半年,成都國(guó)際鐵路港進(jìn)出港貨值達(dá)449億元,同比增長(zhǎng)77%,預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)貿(mào)易將超千億元。在此基礎(chǔ)上,成都國(guó)際鐵路港正著力打造以整車及零部件、快消品、農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)木材等資源和五金機(jī)電為主的進(jìn)出口商品交易中心。整車交易板塊,常態(tài)化進(jìn)口沃爾沃、奧迪、寶馬等大貿(mào)車,全面打通歐洲、中東、北美三大平行進(jìn)口汽車渠道,帶動(dòng)哈弗、長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)車批量出口,加快二手車出口試點(diǎn),打造整車集散分撥展示交易改裝服務(wù)中心。
 
  目前,中歐班列(成都)已初步構(gòu)建起高效、柔性、低成本的全球配送體系。成都國(guó)際鐵路港引入國(guó)際貿(mào)易企業(yè)1677家,引進(jìn)新華全球購(gòu)等知名國(guó)貿(mào)和供應(yīng)鏈企業(yè)465家,落戶國(guó)際金融、法律服務(wù)、商事調(diào)解等家服務(wù)型企業(yè)800多家。為一批跨國(guó)分銷企業(yè)提供基于供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的定制化物流服務(wù)、專業(yè)化清關(guān)服務(wù)、多樣化組配服務(wù)。
 
  據(jù)介紹,下一步,依托中歐班列(成都)的穩(wěn)定開行和開拓創(chuàng)新,成都國(guó)際鐵路港將對(duì)標(biāo)國(guó)際一流港口,逐步完善企業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)要素配置。打造集貨物流、資金流、貿(mào)易流、信息流四大板塊于一體,實(shí)現(xiàn)科研、金融、信息、人才、商務(wù)、法律全配套,服務(wù)全川的供應(yīng)鏈綜合解決中心。(張浪)
 
  轉(zhuǎn)自:中國(guó)貿(mào)易報(bào)

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