各行各業(yè)的數(shù)字化與線上化已成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢,美國線上新車和二手車交易平臺CarGurus在今年4月發(fā)起的一個問卷調(diào)查顯示,消費(fèi)者支持線上購車的比例由疫情前的32%增長至61%。
在美國疫情陰霾的籠罩下,消費(fèi)者啟動“宅家”模式,轉(zhuǎn)戰(zhàn)各類線上購物平臺。作為少數(shù)的幾個未受疫情影響的企業(yè),美國二手車在線零售商Carvana的逆勢發(fā)展頗受關(guān)注,其主打“線上無接觸”購車方式,在這個特殊時期優(yōu)勢開始顯現(xiàn)出來,頗有“君子藏器于身,待時而動”的意味。
走在正確的路上
疫情肆虐的時期,美國二手車市場遭到“暴擊”,在其他平臺焦頭爛額忙著轉(zhuǎn)線上的時候,Carvana早已坐收漁利,以驚人的速度崛起,截至8月26日,Carvana股價在2020年迄今已飆升114%,市值超過350億美元。
Carvana創(chuàng)立于2013年,總部位于亞利桑那州鳳凰城,是一家汽車垂直領(lǐng)域的B2C在線二手車交易平臺,被稱為“汽車界的亞馬遜”,提供包括在線購買、售后、汽車貸款等多項(xiàng)垂直業(yè)務(wù)。目前已服務(wù)于146個市場,覆蓋地區(qū)約占美國人口的67%,現(xiàn)在已成為全國第三大二手車零售商。
“七年前,我們便開始提供無縫的在線汽車零售體驗(yàn)。我們有條不紊地通過技術(shù)搭建線上平臺基礎(chǔ)設(shè)施,以及企業(yè)品牌、團(tuán)隊(duì)和文化,為客戶提供了最佳的在線汽車購買體驗(yàn)?!?Carvana首席執(zhí)行官Ernest Garcia III和首席財務(wù)官M(fèi)ark Jenkins在最近給股東的信中提到,“這些努力讓Carvana已經(jīng)連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長,使我們成為了真正的市場領(lǐng)導(dǎo)者?!?/p>
“在線購車”顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式
Carvana在線二手車交易的商業(yè)模式逐漸成型。Carvana并沒有像美國二手車連鎖鼻祖Carmax那樣投入重金,在全國范圍內(nèi)建立大量的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,而是完全在網(wǎng)上銷售二手車,用戶通過在線瀏覽、下單即可,甚至可以直接獲得貸款審批。在完成線上交易后,Carvana會將車輛直接運(yùn)送到買方的家中,并且客戶有7天的時間來決定他們是否要保留或退還汽車。
在線購車,尤其是非標(biāo)品的二手車其實(shí)并不簡單。自2013年以來,Carvana搭建線上二手車交易平臺已花費(fèi)超20億美元,實(shí)現(xiàn)功能包括支付技術(shù)、置換車輛評估、車輛貸款金融服務(wù)、在美國各州更換車輛,另外還包括對車輛進(jìn)行修復(fù)、儲存和交付的物流網(wǎng)絡(luò)。Garcia表示:“建立一個全新的供應(yīng)鏈,在全美范圍內(nèi)支持?jǐn)?shù)萬輛汽車,是一件成本很高的事情,但平臺搭建完成后,便會長期受益?!?/p>
Carvana的全國庫存目前已超過23,000輛,與傳統(tǒng)的二手車經(jīng)銷商相比,它為消費(fèi)者提供了更廣泛購車選擇。此外,完全在線化購車也讓客戶獲得便捷和即時的購買體驗(yàn)。
Carvana模式的本土化嘗試
相比美國,中國二手車交易才剛剛起步,但市場潛力巨大。從2001年至今, 中國?手?交易量已經(jīng)連續(xù)第18年增?,全國交易量從37萬輛增?至1382 萬輛,增長了37倍。
雖然國內(nèi)二手車交易規(guī)模與美國相差甚遠(yuǎn),但論“網(wǎng)購”中國卻已走在世界前列,一度讓“老外”們羨慕不已,這在二手車行業(yè)同樣如此。
一站式在線購車體驗(yàn)、“全國購”異地送貨上?、標(biāo)準(zhǔn)化車輛評估、?源數(shù)字化展示、購車過程真實(shí)透明、沒有隱藏收費(fèi)的清晰報價單……熟悉國內(nèi)二手車的人會感覺“Carvana模式”十分眼熟,因?yàn)槠渖虡I(yè)模式均與國內(nèi)的優(yōu)信二手車不謀而合。
“線上二手車交易中唯一差的就是信任問題,這個問題一定會被突破。十幾年前,誰敢在網(wǎng)上買東西?現(xiàn)在誰不敢?” 優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨對Carvana的商業(yè)模式十分認(rèn)同,認(rèn)為二手車在線交易將是行業(yè)最具價值的終局模式。
Carvana也好,優(yōu)信也好,線上二手車交易平臺目前仍處在高速擴(kuò)張階段,雖然目前都還未實(shí)現(xiàn)盈利,但隨著規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍不斷拓展,增長空間巨大,而且互聯(lián)網(wǎng)交易型平臺越往后期,規(guī)模效應(yīng)會越強(qiáng),實(shí)現(xiàn)盈利指日可待。
轉(zhuǎn)自:財經(jīng)網(wǎng)
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