警惕"網(wǎng)絡(luò)黃牛"搶票變侵權(quán) 12306限IP還推"候補(bǔ)購票"

 

　　隨著2019年春運(yùn)火車票開售，一年一度的搶票季拉開序幕。

　　今天上午，登錄"12306"手機(jī)APP查詢發(fā)現(xiàn)，連續(xù)幾天以來，鐵路春運(yùn)搶票已進(jìn)入巔峰狀態(tài)。特別是由北京始發(fā)，前往川渝地區(qū)、東北地區(qū)、兩廣地區(qū)、以及河南、湖北等地的各趟列車銷售情況都十分火爆，可謂是"一票難求"。

　　其中高鐵動(dòng)車組列車的二等座車票幾乎已全部售罄，僅有極個(gè)別車次的一等座和商務(wù)座有少量余票;而"Z""T"字頭的直達(dá)、特快列車的車票在開始售票后也幾乎是一秒搶空，僅剩運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)較久的"K"字頭普速列車的硬座有非常少的余票。

　　這一巨大商機(jī)，當(dāng)然不會(huì)被錯(cuò)過。諸多第三方搶票軟件開始施展拳腳。據(jù)媒體報(bào)道，不少搶票軟件都提供了諸如VIP加速包、好友助力等搶票服務(wù)，號(hào)稱能夠優(yōu)先出票。這種分為快速、急速、VIP等多個(gè)級(jí)別的加速包，也帶有付費(fèi)內(nèi)容，付費(fèi)越多搶票成功率越高。

　　隱蔽收費(fèi) "釣"取隱私 擾亂購票秩序

　　"網(wǎng)絡(luò)黃牛"隱患多

　　最近，朋友圈里有人為了搶到春節(jié)回家車票，發(fā)出某些第三方搶票軟件鏈接求助力。顯然，第三方搶票軟件想通過這種方式來推廣自己。除此之外，這種軟件還通過銷售搶票加速包來賺錢?？梢?019年春運(yùn)火車票難買，再次給了第三方搶票軟件趁火打劫的機(jī)會(huì)。

　　網(wǎng)民指出，這些第三方購票平臺(tái)推出的"搶票加速包"，在原票價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)轉(zhuǎn)手倒賣，無異于黃牛倒票，擾亂了正常的市場(chǎng)交易秩序，損害了正常購票旅客的合法權(quán)益。治理搶票亂象，凈化售票秩序，已成為當(dāng)務(wù)之急。

　　網(wǎng)民"徐向榮"表示，表面上看，搶票軟件是有償搶票服務(wù)，但事實(shí)上，搶票軟件之所以能搶到車票，根本原因在于其通過技術(shù)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)行反復(fù)插隊(duì)。搶票軟件頻繁出擊，制造了網(wǎng)絡(luò)訂票的不公平，導(dǎo)致眾多普通旅客根本買不到票，稱其為"網(wǎng)絡(luò)黃牛"并不為過。

　　搶票加速包還存在一個(gè)被網(wǎng)民詬病的問題，就是隱蔽收費(fèi)，一些原本票源充足的車次也會(huì)被收取加速包。網(wǎng)民"楊牛牛"說，有些票量非常充足的情況下，在結(jié)賬的時(shí)候第三方軟件也會(huì)默認(rèn)勾選20元的加速包，非常隱蔽，一不注意就會(huì)被"套路"付費(fèi)。

　　網(wǎng)民"排骨"指出，有些"刷票神器"的免費(fèi)服務(wù)只是為了"釣"用戶的賬號(hào)信息。2018年12月28日上午，曾有人在網(wǎng)上發(fā)布售賣12306旅客信息的帖子，其宣稱這次共有60萬個(gè)賬號(hào)泄露，以及410萬名旅客信息，包含旅客姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)、登錄賬號(hào)、登錄密碼、郵箱等信息。筆者電話聯(lián)系多名旅客，證實(shí)網(wǎng)傳賬號(hào)、密碼、身份證等信息的真實(shí)性后，對(duì)方表示十分驚訝后告訴，自己曾經(jīng)在第三方購票軟件購買過車票。

　　國(guó)家電網(wǎng)公司某信息通信重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)安全專家陳智雨博士提到，犯罪嫌疑人之所以能夠通過第三方訂票軟件獲取到乘客信息，與第三方購票軟件安全性能低有著密不可分的聯(lián)系。如今大部分人的金融理財(cái)、社交、出行等賬號(hào)都是使用手機(jī)號(hào)或者郵箱注冊(cè)，為了方便易記，密碼基本也是一樣的。有些乘客覺得姓名、身份證號(hào)等信息無關(guān)緊要，當(dāng)個(gè)人信息被不法分子收集到，生成對(duì)應(yīng)的字典表，嘗試批量登錄其他網(wǎng)站后，得到一系列可以登錄的用戶。因此不法分子可以通過獲取用戶在A網(wǎng)站的賬戶從而嘗試登錄B網(wǎng)址，成功地通過撞庫攻擊，為個(gè)人造成財(cái)產(chǎn)等損失，后果不堪設(shè)想。

　　網(wǎng)民"陶楊"認(rèn)為，搶票軟件擾亂了鐵路客票管理秩序，容易侵害購票者合法權(quán)益，需要對(duì)其進(jìn)行綜合治理。司法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)技術(shù)發(fā)展的新形勢(shì)，對(duì)"倒賣"行為進(jìn)行明確的界定和解釋，在技術(shù)的合理使用與惡意濫用之間做出界定，強(qiáng)化對(duì)利用搶票軟件倒賣車票行為的監(jiān)管。

　　鐵路系統(tǒng)一名工作人員也表示，搶票軟件的出現(xiàn)不僅對(duì)她們購票系統(tǒng)造成困擾，還對(duì)市場(chǎng)造成一定影響，目前已經(jīng)用限制搶票方IP地址訪問速度等技術(shù)手段進(jìn)行控制。此外，12306今年春運(yùn)推出試點(diǎn)"候補(bǔ)購票"功能，將緩解搶票壓力。

　　北京志霖律師事務(wù)所副主任、中國(guó)電子商務(wù)研究中心研究員趙占領(lǐng)表示，以前工信部、還有鐵路主管部門對(duì)搶票軟件都做過調(diào)查，但直到目前，還沒有見到搶票軟件被給予行政處罰。搶票軟件的存在確實(shí)會(huì)擾亂正常的市場(chǎng)購票秩序，但搶票軟件提供的服務(wù)屬于在技術(shù)上通過計(jì)算機(jī)的方式代替人工購票，在軟件內(nèi)輸入用戶信息，然后連接到12306網(wǎng)站，性質(zhì)和黃牛倒票不同。因此，對(duì)于此類行為仍待相關(guān)部門制定法規(guī)進(jìn)行規(guī)范。

　　12306"搶票"新嘗試 "候補(bǔ)購票"或?qū)⒋蠓秶茝V

　　從今天(1月4日)起，農(nóng)歷臘月二十八(2月2日)火車票將全面開售，這意味著2019年春運(yùn)搶票最高峰正式來臨。近三天，有春節(jié)返鄉(xiāng)需求的旅客將集中"搶購"臘月二十八至臘月三十(2月2日-2月4日)的火車票。不過，今年，需要搶購春運(yùn)火車票的旅客不妨嘗試下鐵路部門新上線的"候補(bǔ)購票服務(wù)"功能。

　　據(jù)中國(guó)鐵路總公司介紹，2019年春運(yùn)期間，鐵路部門選取部分運(yùn)力緊張方向列車的長(zhǎng)途區(qū)段，在12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)上線"候補(bǔ)購票服務(wù)"功能，而其速度、成功率都將優(yōu)于搶票軟件，且不收取任何額外費(fèi)用。據(jù)了解，每位用戶可提交1個(gè)候補(bǔ)訂單、選擇2個(gè)相鄰的乘車日期、預(yù)訂3張車票。其中，節(jié)前京、滬、寧、杭、粵等地始發(fā)，川、渝地區(qū)終到，節(jié)后川、渝地區(qū)始發(fā)，京、滬、寧、杭、粵等地終到的所有列車將開通候補(bǔ)購票試點(diǎn)。

　　據(jù)了解，由于同一候補(bǔ)訂單(相同的始發(fā)、終到地區(qū)，車站可有區(qū)別)中可選擇2個(gè)相鄰的乘車日期，而每個(gè)乘車日期又最多可包含2個(gè)不同"車次+席別"的組合需求，因此每名用戶最多添加4個(gè)候補(bǔ)需求，即為四種不同日期、車次、席位的"購票組合"。

　　以"北京西至重慶西"的G571次列車為例，截至今天上午10點(diǎn)，12306官方售票途徑顯示該車次的各席位車票均已售罄。由于該車次列車上線了"候補(bǔ)購票服務(wù)"功能，"12306"手機(jī)客戶端中原先顯示余票的位置被一個(gè)藍(lán)色的"候補(bǔ)"字樣的按鈕所替代。

　　點(diǎn)擊二等座的候補(bǔ)購票按鈕后，頁面左下方的"候補(bǔ)下單"欄內(nèi)便出現(xiàn)了一個(gè)橙色圓圈，立面寫有數(shù)字"1"，意為候補(bǔ)訂單的數(shù)量。點(diǎn)開"候補(bǔ)下單"欄目后，在頁面最下方即會(huì)出現(xiàn)所選車次的乘車日期、時(shí)間，以及參與該車次候補(bǔ)車票購買的人數(shù)多寡，以"北京西至重慶西"的G571次列車的二等座為例，系統(tǒng)顯示為"候補(bǔ)人數(shù)較多"。隨后，按照系統(tǒng)提示完成"人證核驗(yàn)"、選擇"截止兌現(xiàn)時(shí)間"、并支付"預(yù)付款"后即完成了候補(bǔ)車票的搶購操作。

　　需要提醒購票旅客的是，為了保障候補(bǔ)購票的成功率，如果某一車次的候補(bǔ)購票訂單較多，系統(tǒng)將自動(dòng)鎖死，旅客仍需要另行選擇。此外，鐵路部門建議旅客朋友，如果通過候補(bǔ)購票也實(shí)在買不到直達(dá)列車的車票，不妨嘗試購買接續(xù)車票，選擇先購買前往中途車站的車票，"迂回返鄉(xiāng)"。（綜合法制日?qǐng)?bào)、新京報(bào)、央廣網(wǎng)）


 

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