新華社西安5月11日電(記者張斌)記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉,隨著10日最后一榀重達(dá)800噸的箱梁架設(shè)于銀(川)西(安)高鐵咸陽(yáng)渭河特大橋橋墩上,銀西高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)完成,鋪軌通道全面打通。
銀西高鐵咸陽(yáng)渭河特大橋全長(zhǎng)13.6公里,大橋具有“一橋十跨”的特點(diǎn):兩次跨越高速公路,兩次跨越河道,兩次跨越鐵路既有線,四次跨越城市道路,體量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。為此銀西高鐵咸陽(yáng)渭河特大橋采用了多項(xiàng)先進(jìn)的施工工藝。
銀西高鐵是國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)工程,是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分。這條高鐵線路建成后,西安至銀川的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的約14個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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