見證古絲路公路變遷的博物館:工作量以鐵鍬磨損重量差來計(jì)算


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-05-19





  “你看這張照片,它拍攝于20世紀(jì)60年代?!备拭C公路博物館館長王賢指著館內(nèi)的一張照片說,以前公路養(yǎng)護(hù)職工每天在路上干多少活,不去現(xiàn)場實(shí)地查看很難計(jì)算。后來,因?yàn)槁毠な怯描F鍬作業(yè),鐵鍬磨損得比較快,班長提出,可以根據(jù)每日鐵鍬磨損重量差來計(jì)算工作量。


  位于甘肅省酒泉市肅州區(qū)的甘肅公路博物館成立于1994年1月,共有六個(gè)單元、八個(gè)展廳,館藏藏品5910件。該館通過大量文獻(xiàn)資料、大型沙盤、實(shí)物展品等,全方位展示了該省公路的發(fā)展歷程、輝煌成就及未來展望。


  作為中原聯(lián)系西南和西北乃至中亞的紐帶,甘肅是中國交通文化的重要發(fā)祥地,有記載的古道達(dá)30余條,聞名遐邇的絲綢之路穿省而過,堪稱中西方商貿(mào)往來和政治經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道。


  “提到甘肅最有名的道路,大家都能想到‘絲綢之路’?!蓖踬t介紹說,甘肅道路歷史悠久,除了漢唐的絲綢之路,還有周人開辟貢道,秦朝的馳道和直道,三國時(shí)期的陰平棧道,宋、元的驛道和棧道,明代的“九邊防守”驛道,清代的官馬大道和蘭州官道等,都在中國交通歷史上光芒璀璨。


  甘肅地形宛如“玉如意”,從東到西延綿1600多公里,氣候多樣、地形多樣,除了海洋,擁有地球上所有地貌。但是,也正是因?yàn)楠?dú)特的自然風(fēng)光和地形地貌,為甘肅交通發(fā)展帶來諸多不便。


  王賢介紹說,新中國成立初期,甘肅公路建養(yǎng)主要以人力為主、畜力為輔,公路養(yǎng)護(hù)最基本的工具是鐵鍬、十字鎬。20世紀(jì)80年代以后,筑路機(jī)械在甘肅公路建養(yǎng)工作中的使用,進(jìn)入了前所未有的發(fā)展。


  “30多年前,酒泉市有近2000名職工從事公路建養(yǎng)工作,如今,雖然職工數(shù)量不到1000人,但是建養(yǎng)的公路里程數(shù)卻比以前翻了幾番?!蓖踬t說,這項(xiàng)數(shù)據(jù)也表明,在短短幾十年時(shí)間,甘肅實(shí)現(xiàn)了公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化飛躍。


  甘肅公路博物館為了記錄甘肅公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展歷程,充分利用甘肅公路博物館空地,建成占地面積5500平方米的機(jī)械設(shè)備室外展廳。


  “這個(gè)‘老解放’,我當(dāng)學(xué)徒時(shí)開過,沒想到這里能看到。”退休十余年的老養(yǎng)路工安師傅在參觀甘肅公路博物館室外展廳時(shí),指著一輛解放牌CA10型的瀝青灑布車說,“這車可是公路養(yǎng)護(hù)的‘老戰(zhàn)友’,出了大力了!”


  王賢介紹說,該室外展廳共有不同功能、不同時(shí)期使用過的壓實(shí)設(shè)備、運(yùn)輸車輛、瀝青攪拌設(shè)備等筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備54臺(tái)(輛)?!皠e看這些鐵疙瘩現(xiàn)在銹跡斑斑,在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的不同時(shí)期,它們都曾光彩奪目、熠熠生輝?!?/p>


  據(jù)悉,甘肅公路博物館于2022年8月入選國家交通運(yùn)輸科普基地,成為甘肅省首家國家交通運(yùn)輸科普基地,標(biāo)志著甘肅省專業(yè)領(lǐng)域科普平臺(tái)建設(shè)取得新突破。


  轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)

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