中國(guó)鐵道博物館 獨(dú)具特色的鐵路文化“會(huì)客廳”

　　“鐵道萬(wàn)里通古今，紅星熠熠照征途?！痹跉v史文化豐厚、文物古跡眾多的首都北京，每一座博物館都是民族文化基因的寶庫(kù)。將這座博物館之城的地圖徐徐展開，獨(dú)具特色的中國(guó)鐵道博物館引人注目。

　　近日，筆者來(lái)到坐落于北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋北側(cè)的中國(guó)鐵道博物館東郊展館。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到鋪設(shè)枕軌的石子路上，多臺(tái)色彩明亮的老式機(jī)車靜靜停靠，年代感撲面而來(lái)。

　　中國(guó)鐵道博物館館長(zhǎng)李春冀介紹，中國(guó)鐵道博物館隸屬于中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，有正陽(yáng)門展館、東郊展館和詹天佑紀(jì)念館3個(gè)展館，為國(guó)家二級(jí)博物館。其中，東郊展館占地面積達(dá)7.2萬(wàn)平方米，由機(jī)車車輛展廳、綜合展廳、年代站臺(tái)和室外展區(qū)組成，主要展示不同時(shí)期的140多臺(tái)機(jī)車車輛，反映了中國(guó)鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展變化，講述了中國(guó)鐵路事業(yè)從無(wú)到有、從追趕到領(lǐng)跑的歷程。

　　展示機(jī)車車輛

　　從“萬(wàn)國(guó)造”到“中國(guó)造”

　　走進(jìn)機(jī)車車輛展廳，黑紅相間的蒸汽火車、棕綠搭配的內(nèi)燃機(jī)車、橙色的鐵皮火車……各式各樣的機(jī)車車輛令參觀者大飽眼福。

　　建筑面積2.05萬(wàn)平方米的機(jī)車展廳內(nèi)，展出了中國(guó)鐵路不同時(shí)期、不同類型及制式的機(jī)車車輛百余臺(tái)。中國(guó)現(xiàn)存最古老的機(jī)車——0號(hào)蒸汽機(jī)車堪稱“鎮(zhèn)館之寶”。這臺(tái)機(jī)車全長(zhǎng)4.75米，外觀小巧，制作精良，煙囪、鍋爐、走行部、司機(jī)室等俱全。講解員介紹，這臺(tái)機(jī)車曾于1881年在唐胥鐵路使用，2012年被評(píng)定為國(guó)家一級(jí)文物。作為中國(guó)首條官辦鐵路留下的唯一大型可移動(dòng)見(jiàn)證物，0號(hào)蒸汽機(jī)車對(duì)研究中國(guó)近代史、中國(guó)機(jī)車工業(yè)發(fā)展等具有重要價(jià)值。

　　在0號(hào)蒸汽機(jī)車的后方，是一臺(tái)顏色獨(dú)特的客車。車體上部為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，未上漆，保留了原木的顏色?？蛙囓嚰転殇撝?，車頂是波形鐵瓦，這種構(gòu)造與中國(guó)南方建筑屋頂相似。波形車頂不僅能快速排水，隔熱效果也很好。講解員介紹，這臺(tái)BTS-001窄軌客車是緬甸鐵路的旅游列車?！熬挼榈靥幊嗟罒釒夂騾^(qū)，常年高溫多雨，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的柚木防水耐火，這臺(tái)客車車廂就是用柚木制造的?！?br/>
　　來(lái)自英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的機(jī)車車輛相繼映入眼簾。這些火車配色、高矮不一，軌距也不盡相同，都曾在中國(guó)鐵路上運(yùn)行。

　　“中國(guó)曾被稱為‘萬(wàn)國(guó)機(jī)車博物館’?！敝袊?guó)鐵道博物館黨委副書記劉恒介紹，新中國(guó)成立后，清點(diǎn)舊中國(guó)遺留下來(lái)的4069臺(tái)蒸汽機(jī)車，型號(hào)多達(dá)198種，沒(méi)有一臺(tái)是中國(guó)自行研制生產(chǎn)的。直到20世紀(jì)50年代初，四方機(jī)車車輛廠通過(guò)研制仿造，開始陸續(xù)批量生產(chǎn)解放、勝利等型號(hào)的蒸汽機(jī)車。但當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)機(jī)車在設(shè)計(jì)水平和牽引功率等方面都有許多不盡人意的地方，遠(yuǎn)不能滿足鐵路運(yùn)輸不斷增長(zhǎng)的需要。

　　在前進(jìn)型0001號(hào)蒸汽機(jī)車前，劉恒告訴筆者，這是第一臺(tái)中國(guó)自行開發(fā)的大功率干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車。1955年，大連機(jī)車車輛工廠開始進(jìn)行大功率干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車的設(shè)計(jì)工作。1956年9月試研成功，試運(yùn)情況良好，最初命名為和平型，后來(lái)定名為前進(jìn)型，開創(chuàng)了中國(guó)自行開發(fā)大功率貨運(yùn)蒸汽機(jī)車的新紀(jì)元。

　　接下來(lái)看到的是由中國(guó)自主制造的一系列機(jī)車車輛?！罢羝麢C(jī)車有解放、人民、建設(shè)、前進(jìn)，內(nèi)燃機(jī)車有東風(fēng)，高速動(dòng)車組有和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)……從名字上可以看出，咱們的鐵路機(jī)車車輛實(shí)現(xiàn)了從‘萬(wàn)國(guó)造’到‘中國(guó)造’。中國(guó)鐵路事業(yè)從無(wú)到有、從追趕到領(lǐng)跑的歷程，伴隨著國(guó)家走向繁榮富強(qiáng)的進(jìn)程?！眲⒑阏f(shuō)。

　　講述高鐵故事

　　“中國(guó)名片”閃耀世界

　　什么是高速鐵路？世界上哪些國(guó)家有高鐵？中國(guó)高鐵網(wǎng)“四縱四橫”“八縱八橫”指的是什么？……機(jī)車展廳里，兩列展板吸引了不少觀眾駐足。這是中國(guó)鐵道博物館精心策劃的“奮進(jìn)新征程 喜迎二十大”系列展覽之“訴說(shuō)中國(guó)高鐵故事”。

　　中國(guó)鐵道博物館東郊展館副館長(zhǎng)吳千介紹，黨的十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)全面快速發(fā)展，成為中國(guó)科技創(chuàng)新的閃亮名片。目前，中國(guó)高鐵網(wǎng)“四縱四橫”全面建成，“八縱八橫”正在加密成型。截至2021年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵里程超過(guò)4萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。此展覽用一張張圖文并茂的展板，呈現(xiàn)中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的成就。

　　穿越山區(qū)峽谷的貴陽(yáng)至廣州段高鐵，全長(zhǎng)856公里，有510座橋梁、238條隧道，橋隧比高達(dá)83%；穿越高寒凍土地區(qū)的哈爾濱至大連高速鐵路，冬季最低溫度達(dá)零下40℃，最高溫差超過(guò)80℃；全長(zhǎng)2281公里的北京至廣州高速鐵路，是世界上干線最長(zhǎng)的高速鐵路，縱貫不同的氣候帶……“中國(guó)掌握了在各類復(fù)雜地質(zhì)和氣候條件下修建及運(yùn)營(yíng)高速鐵路的技術(shù)，多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先世界。”中國(guó)鐵道博物館東郊展館副館長(zhǎng)張建新說(shuō)。

　　一邊參觀，張建新一邊介紹：CR400BF-J型動(dòng)車組被稱作“黃醫(yī)生”，承擔(dān)了新建高鐵線路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和普通高鐵線路日常巡查監(jiān)測(cè)工作；CR200JS-G型高原雙源動(dòng)力動(dòng)車組是為西藏第一條電氣化鐵路——拉林鐵路量身定制的國(guó)內(nèi)第一款雙源動(dòng)力動(dòng)車組……

　　一列藍(lán)、白、綠色調(diào)的列車，車身上“中華之星”幾個(gè)字格外醒目?！爸腥A之星”動(dòng)車組是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一列高速電動(dòng)車組，于2002年8月出廠。2005年8月，“中華之星”動(dòng)車組正式投入秦沈客運(yùn)專線載客運(yùn)行，成為山海關(guān)至沈陽(yáng)的臨時(shí)旅客列車，最高運(yùn)行速度限制為160公里/小時(shí)。不過(guò)，“中華之星”沒(méi)有批量生產(chǎn)，全列動(dòng)車組在秦沈客運(yùn)專線運(yùn)行一年后便停止使用，其中1輛動(dòng)力車和3輛拖車被中國(guó)鐵道博物館收藏。

　　“經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，中國(guó)高鐵已形成覆蓋時(shí)速160公里、250公里、350公里等不同速度等級(jí)的復(fù)興號(hào)系列產(chǎn)品，為越來(lái)越多的旅客帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)?！眳乔дf(shuō)。

　　游客李女士看得津津有味?！斑@個(gè)展覽很不錯(cuò)，讓我們對(duì)中國(guó)鐵路文化、鐵路科技成就有了全方位的了解。”

　　創(chuàng)新社教活動(dòng)

　　寓教于樂(lè)，寓學(xué)于趣

　　離開機(jī)車車輛展廳，朝著年代車站方向走去，一列畫有彩虹圖樣、寫著“健康快車——香港光明號(hào)”的火車在陽(yáng)光下十分耀眼。

　　吳千告訴筆者，這列火車既不載客又不運(yùn)貨，它是香港回歸祖國(guó)時(shí)香港各界人士捐贈(zèng)給內(nèi)地同胞的禮物，是一列專為白內(nèi)障患者實(shí)施復(fù)明手術(shù)的醫(yī)療列車，被稱為“行走在鐵軌上的眼科醫(yī)院”。列車上，檢查設(shè)備、手術(shù)室、留觀室等一應(yīng)俱全。

　　在健康快車上，筆者看到廣西壯族自治區(qū)崇左市周春媚小朋友2004年寫的一封感謝信?！拔液懿恍?，在我十歲的時(shí)候右眼開始看不見(jiàn)了。但我很幸運(yùn)，健康快車于今年三月來(lái)到崇左，車上的醫(yī)生阿姨為我做了復(fù)明手術(shù)并贈(zèng)送了最好的人工晶體，謝謝你們！我要更加努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后像你們一樣貢獻(xiàn)愛(ài)心。”

　　據(jù)介紹，1997年健康快車開始運(yùn)行后，行駛至中國(guó)貧困地區(qū)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的專家為當(dāng)?shù)刎毨Щ颊呙赓M(fèi)治療，讓21萬(wàn)名白內(nèi)障患者重見(jiàn)光明。2016年起，健康快車還組織醫(yī)療隊(duì)遠(yuǎn)赴斯里蘭卡、緬甸、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國(guó)家，開展國(guó)際醫(yī)療援助活動(dòng)，備受當(dāng)?shù)孛癖姺Q贊。

　　劉恒介紹，多年來(lái)，中國(guó)鐵道博物館開展了多種形式的宣傳教育活動(dòng)，先后獲得“全國(guó)優(yōu)秀科普教育基地”“鐵路愛(ài)國(guó)主義教育基地”等光榮稱號(hào)。

　　正值暑假，中國(guó)鐵道博物館成為孩子們的樂(lè)園。自由創(chuàng)作天馬行空的火車圖案、制作專屬的火漆印章來(lái)封存火車印記、集齊拼圖蓋章后解鎖火車賀卡……豐富的社教活動(dòng)寓教于樂(lè)、寓學(xué)于趣，吸引了許多中小學(xué)生前來(lái)體驗(yàn)。

　　中國(guó)鐵道博物館還積極開展館校合作，推進(jìn)博物館資源與學(xué)校課程教育銜接，一系列“進(jìn)校園”活動(dòng)激發(fā)了同學(xué)們對(duì)鐵路科技的興趣。

　　“云上”研學(xué)活動(dòng)同樣精彩。蒸汽機(jī)車是如何誕生的？高速列車速度為什么那么快？……科普講師化身“闖關(guān)達(dá)人”，以直播微綜藝的形式帶領(lǐng)大家參與趣味知識(shí)競(jìng)賽。

　　“來(lái)到這里，就像來(lái)到一個(gè)鐵路文化的‘會(huì)客廳’?！眲⒑惚硎荆磥?lái)，中國(guó)鐵道博物館將依托館藏資源，開發(fā)更多科普體驗(yàn)項(xiàng)目，積極應(yīng)用新技術(shù)、新手段，講好中國(guó)鐵路故事。（葉子 詹天愛(ài)）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)海外版

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