在2017中國汽車產業(yè)發(fā)展泰達國際論壇上，國家發(fā)展改革委產業(yè)協(xié)調司處長吳衛(wèi)表示，智能汽車發(fā)展是大勢所趨，更是中國汽車產業(yè)發(fā)展的重大機遇。國家發(fā)改委正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以明確未來我國汽車戰(zhàn)略方向。
吳衛(wèi)認為，汽車產業(yè)的發(fā)展不僅帶動相關行業(yè)的共同發(fā)展和相關技術的創(chuàng)新，也帶動了城市基礎設施、生活方式和生活質量的改進和提升。有了汽車才有了高速公路，才有了城市更為豐富的基礎設施，才有了更加便利和現(xiàn)代的生活，汽車產業(yè)對于經濟和社會發(fā)展的作用只會更為明顯和更為全面。
當前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產業(yè)變革仍在孕育興起，人工智能發(fā)展將推動人類生產生活方式發(fā)生深刻變化。從歷史上看，汽車產業(yè)和產品是新技術應用的重要載體，也帶動相關產業(yè)基礎設施創(chuàng)新發(fā)展和建設，在這一輪智能化浪潮中，全球產業(yè)中的重大變革也集中突出的表現(xiàn)在智能汽車突破運用上。吳衛(wèi)表示，作為高度融合的代表，智能汽車是實現(xiàn)高速、綠色等的重要支撐，是國家綜合競爭體的實現(xiàn)，國際國內實踐表明，智能汽車勢頭發(fā)展迅猛將加快推進新一輪產業(yè)變革的進程，發(fā)達國家的技術應用取得不斷突破，在關鍵領域有先發(fā)優(yōu)勢。目前，我國新能源汽車形成了較為完整的自主化產業(yè)體系，互聯(lián)網通訊領域涌現(xiàn)出一批領軍企業(yè)，人工領域有較深的積淀。與此同時缺乏全面戰(zhàn)略部署，核心技術比較薄弱，相關法律規(guī)范還沒有出臺等亟待解決的問題，國家發(fā)改委對于相關的問題和情況進行了深入分析研究，為加快我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，力爭在全球新一輪產業(yè)變革中搶占制高點，培育新優(yōu)勢，增強國家硬實力，發(fā)改委將會同有關方面抓緊開展以下工作：
一是強化頂層設計，制訂總體的戰(zhàn)略。近期發(fā)改委正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，通過制訂戰(zhàn)略明確未來一個時期我國汽車戰(zhàn)略方向，保障措施、重點任務，使其成為引領我國智能汽車宏偉藍圖和行動綱領。同時提出近期的行動計劃，確定路線圖和時間表，確保創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略盡早啟動有序實施。
二是集中優(yōu)勢資源，構建創(chuàng)新平臺。在國家統(tǒng)籌指導下，以市場化運作模式，凝聚汽車骨干企業(yè)、網絡通訊領軍企業(yè)，重點科研單位等多方力量，盡快組建國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺，承擔基礎標準制訂、產業(yè)生態(tài)培育、網絡運營管理等重要職責，確保國家戰(zhàn)略任務有效落實。
三是聚焦核心技術，加強科研公關。盡快將關鍵技術和技術的攻關項目納入國家重大計劃，突破激光雷達、高精度傳感器、汽車芯片、北斗定位、云技術平臺等核心技術，滿足高級別的智能汽車的應用要求。
四是優(yōu)化制度供給，完善法規(guī)標準，加快我國智能汽車領域立法。對于公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規(guī)范，在智能交通設施方面加快我國自主標準體系，對于影響車輛安全和信息安全的環(huán)節(jié)建立強制性的標準規(guī)范。
五是創(chuàng)造使用條件，實施道路基礎設施信息化升級改造。加快建設智能交通系統(tǒng)，測試評價體系，為測試和應用提供技術基礎，按規(guī)定條件開展實際道路的使用測試，支持具備條件的區(qū)域，超前規(guī)劃布局，智能交通基礎設施和安全管理設施有序開展。（中國工業(yè)報記者祁曉玲）
轉自：中國工業(yè)報
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