9日,在商務部例行新聞發(fā)布會上,記者了解到,針對日前啟動的二手車出口工作,商務部將會同相關部門,持續(xù)優(yōu)化二手車出口監(jiān)管和服務模式。針對市場關心的企業(yè)準入門檻等問題,商務部新聞發(fā)言人高峰明確,二手車出口企業(yè)不再需要獲得生產(chǎn)企業(yè)的授權,同時為避免二手車出口一哄而上、惡性競爭,將嚴格甄選出口企業(yè)。
之前,為規(guī)范汽車出口秩序,商務部自2007年起會同工信部、海關總署等部門對汽車出口實施許可證管理,生產(chǎn)企業(yè)需要獲得工信主管部門產(chǎn)業(yè)準入資格方可出口,貿易公司需取得符合條件的生產(chǎn)企業(yè)授權方可開展汽車出口業(yè)務。
高峰說,現(xiàn)行汽車出口政策適應了我國新車出口快速增長的需要,但沒有區(qū)分新車和舊車,也沒有就二手車出口做出明確規(guī)范。在實際操作中,因為生產(chǎn)企業(yè)與二手車的權責關系相對新車發(fā)生了變化,二手車經(jīng)營企業(yè)因為無法獲得生產(chǎn)企業(yè)的授權而難以開展出口業(yè)務。此次出臺的二手車出口政策中,為避免二手車出口一哄而上、惡性競爭,開展二手車出口的地區(qū)將綜合考慮國內車源整合能力、海外渠道、售后服務保障、信用記錄等多方面因素,嚴格甄選出口企業(yè)。二手車出口企業(yè)不再需要獲得生產(chǎn)企業(yè)的授權。(記者 王文博)
轉自:經(jīng)濟參考報
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