交通運(yùn)輸部：27個(gè)省份推行“點(diǎn)對點(diǎn)”一站直達(dá)包車業(yè)務(wù)

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)在7日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上表示，保障廣大農(nóng)民工兄弟安全便捷出行、順利返崗，是推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要人力支撐，實(shí)施“點(diǎn)對點(diǎn)”一站式直達(dá)包車運(yùn)輸，是在疫情防控期間的最佳選擇。交通運(yùn)輸部把農(nóng)民工返崗運(yùn)輸擺在交通運(yùn)輸工作的重中之重，扎實(shí)推進(jìn)。主要采取了以下措施：

　　一是精準(zhǔn)摸排需求。組織地方交通運(yùn)輸部門會(huì)同人力資源、衛(wèi)健等部門和地方政府詳細(xì)了解農(nóng)民工集中返崗出行需求，實(shí)施需求精準(zhǔn)對接。

　　二是周密部署運(yùn)輸方案。實(shí)施“一車一策”，精心制定運(yùn)輸組織方案，精選車輛、駕駛?cè)藛T、企業(yè)，配齊防疫物資、合理規(guī)劃運(yùn)輸線路。

　　三是加強(qiáng)疫情防控。剛才您提到的第二個(gè)問題就是疫情防控，我們必須統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作，交通運(yùn)輸部發(fā)布了客運(yùn)場站、交通運(yùn)輸工具疫情分區(qū)分級防控指南。

　　第一，場站和工具必須按照分區(qū)分級精準(zhǔn)防控；第二，高、中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)包車嚴(yán)格控制實(shí)載率，控制在50%，方便大家分散就坐，減少感染機(jī)率；第三，要確保直達(dá)運(yùn)行，中途嚴(yán)禁上下客；第四，設(shè)置留觀區(qū)域，中間如遇到特殊情況第一時(shí)間送到留驗(yàn)站。全程要求司乘人員必須佩戴口罩，保證運(yùn)輸安全。第五，保障便利出行，將農(nóng)民工返崗包車納入綠色通道保障范圍，實(shí)行不停車、不檢查、不收費(fèi)、優(yōu)先便利通行，并且公布了24小時(shí)的服務(wù)電話，隨時(shí)解決農(nóng)民工出行中遇到的各種問題。同時(shí)，堅(jiān)持安全底線，強(qiáng)化人防、物防、技防，確保農(nóng)民工安全抵達(dá)目的地。

　　目前，全國已經(jīng)有四川、浙江、山東、福建等27個(gè)省份推行了“點(diǎn)對點(diǎn)”的一站直達(dá)包車業(yè)務(wù)，特別是四川，今年交通運(yùn)輸部推廣了四川省的經(jīng)驗(yàn)“春風(fēng)行動(dòng)”，通過實(shí)施勞務(wù)輸出地“送工上門”和勞務(wù)輸入地“接工回廠”的模式，累計(jì)組織包車8萬趟次左右，累計(jì)運(yùn)輸農(nóng)民工約170萬人。同時(shí)我們有序恢復(fù)省際省內(nèi)的道路客運(yùn)班線，提供聯(lián)網(wǎng)售票、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為農(nóng)民工分散化出行提供保障。我們初步預(yù)計(jì)到4月上旬，農(nóng)民工返崗運(yùn)輸將基本完成。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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