交通運(yùn)輸部:鼓勵(lì)民企參與高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營、自動(dòng)駕駛等新業(yè)態(tài)建設(shè)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-07-29





  7月23日,交通運(yùn)輸部舉行線上7月份例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孫文劍介紹道,要破除民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“玻璃門、旋轉(zhuǎn)門”,深化收費(fèi)公路制度改革,鼓勵(lì)具備專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的民營企業(yè)參與高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營活動(dòng)。


  此前7月8日,國家發(fā)改委、交通部等11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見》(下稱《意見》),明確要切實(shí)解決民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的痛點(diǎn)堵點(diǎn)難點(diǎn)問題,構(gòu)建民營企業(yè)合理盈利的參與機(jī)制,充分發(fā)揮民營企業(yè)作用。


  孫文劍介紹道,近幾年來,高速公路的服務(wù)區(qū)呈現(xiàn)了新的發(fā)展的特點(diǎn),成為了很多地區(qū)的物流中心和商貿(mào)中心。例如,重慶的高速公路段的不少服務(wù)區(qū)就成了周邊村民們購物娛樂的一個(gè)中心場所,并且還實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)旅客和百姓的消費(fèi)特點(diǎn)來更換產(chǎn)品。


  孫文劍表示,因此高速公路服務(wù)區(qū)是一個(gè)非常有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。


  在這一方面,交通部將推動(dòng)吸引民營企業(yè)參與高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營活動(dòng),同時(shí)配合推動(dòng)鐵路企業(yè)的股份制改革、郵政企業(yè)的混合所有制改革,在交通建設(shè)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本的合作模式,為民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。


  針對民營企業(yè)對于交通基礎(chǔ)設(shè)施決策信息的不對稱問題,孫文劍稱將加強(qiáng)政企溝通,在重大項(xiàng)目、重大戰(zhàn)略規(guī)劃和重大戰(zhàn)略決策的制定和實(shí)施過程中,聽取民營企業(yè)的意見,拓寬民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的信息渠道,加強(qiáng)向社會(huì)推介相關(guān)項(xiàng)目,同時(shí)總結(jié)推廣相關(guān)的好經(jīng)驗(yàn)和好做法,形成引領(lǐng)和示范。


  “也就是說,從重大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的源頭規(guī)劃開始,我們就邀請民營企業(yè)來參加,這樣之后他們有更多的選擇余地?!睂O文劍表示。


  在交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,交通部還將積極調(diào)動(dòng)民營企業(yè)參與科技含量高、商業(yè)化開發(fā)潛力大的領(lǐng)域建設(shè),將積極鼓勵(lì)支持民營企業(yè)主導(dǎo)如自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等新業(yè)態(tài)發(fā)展,同時(shí)開展精準(zhǔn)幫扶市場主體的調(diào)研,研究進(jìn)一步幫扶的政策意見和建議,千方百計(jì)把市場主體保護(hù)好,激發(fā)市場主體的活力。


  轉(zhuǎn)自:澎湃新聞

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