同比增長(zhǎng)與環(huán)比下降并存 汽車市場(chǎng)需進(jìn)一步提振需求

　　“4月份，我國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣水平總體延續(xù)擴(kuò)張，三大指數(shù)繼續(xù)保持在擴(kuò)張區(qū)間，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)加快、市場(chǎng)需求繼續(xù)恢復(fù)、企業(yè)對(duì)近期市場(chǎng)發(fā)展信心總體穩(wěn)定。我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，但環(huán)比下降?！敝衅麉f(xié)行業(yè)信息部主任劉征說(shuō)。

　　專家表示，需進(jìn)一步提振國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求。

　　整體表現(xiàn)良好

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成240.6萬(wàn)輛和235.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和9.3%，環(huán)比分別下降10.5%和12.5%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成204.8萬(wàn)輛和200.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.2%和10.5%，環(huán)比分別下降9%和10.5%；商用車產(chǎn)銷分別完成35.8萬(wàn)輛和35.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0.8%和2.8%，環(huán)比分別下降18.3%和22%。

　　專家表示，4月份產(chǎn)銷之所以會(huì)出雙降態(tài)勢(shì)，與3月份的高基數(shù)存在很大關(guān)系。3月份，大量新車上市加之部分地區(qū)出臺(tái)以舊換新等促銷政策，一定程度上拉動(dòng)汽車銷量環(huán)比、同比較快增長(zhǎng)。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成268.7萬(wàn)輛和269.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4%和9.9%，環(huán)比分別增長(zhǎng)78.4%和70.2%。

　　“今年以來(lái)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)穩(wěn)中向好，一季度車市零售基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期中的開(kāi)門紅走勢(shì)。具體到汽車領(lǐng)域，國(guó)家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引頻出，旨在進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。隨著以舊換新、報(bào)廢更新政策的出臺(tái)和逐步落地，商務(wù)部組織開(kāi)展全國(guó)汽車以舊換新促銷活動(dòng)，汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開(kāi)展配套促銷活動(dòng)；多地通過(guò)中央財(cái)政安排的節(jié)能減排補(bǔ)助資金支持符合條件的汽車以舊換新，與企業(yè)促銷合力對(duì)'五一'前后車市構(gòu)成較好的拉動(dòng)作用?！比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，雖然有利因素頗多，但掣肘因素不容忽視。

　　“雖然4月份有22個(gè)工作日，同比多兩天，但因價(jià)格不穩(wěn)等因素導(dǎo)致消費(fèi)者觀望氣氛濃重，4月份乘用車零售出現(xiàn)周期性環(huán)比下行走勢(shì)。新能源汽車的新車價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)一定增量，但持續(xù)性不強(qiáng)，內(nèi)部分化嚴(yán)重。持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)下的常規(guī)燃油車型大部分沒(méi)有持續(xù)降價(jià)的空間，因此市場(chǎng)被新能源汽車加速侵蝕，帶來(lái)部分用戶的觀望，這進(jìn)一步抑制了銷量提升空間?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　新能源汽車依然搶眼

　　4月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87萬(wàn)輛和85萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.9%和33.5%，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.8%、銷量環(huán)比下降3.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到36%。其中，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量73.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.3%，環(huán)比下降2.9%；新能源汽車出口11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%，環(huán)比下降8.6%。

　　“近幾個(gè)月的促銷持續(xù)加大，2-4月新能源汽車促銷力度的增大尤為明顯，4月促銷相對(duì)增長(zhǎng)溫和，目前已經(jīng)達(dá)到歷史高位促銷水平?！痹诖迻|樹(shù)看來(lái)，4月份新能源汽車表現(xiàn)亮眼的原因，與4月份的北京車展及車企大幅度促銷手段密不可分。

　　1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成298.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.3%和32.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.4%。其中，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量252萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.4%；新能源汽車出口42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.8%。

　　“伴隨著我國(guó)新能源汽車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造的新能源汽車品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，雖然近期受到一些干擾，但長(zhǎng)期看新能源汽車出口仍然市場(chǎng)向好，前景光明?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　車市進(jìn)入平穩(wěn)期

　　“今年5月共有21個(gè)工作日，與去年同期相同，但今年連續(xù)5天的假期壓縮了5月份的產(chǎn)銷時(shí)間間隔，隨著夏季的傳統(tǒng)淡季臨近，車市進(jìn)入平穩(wěn)期?！痹谡劶败囀薪酉聛?lái)的走向時(shí)，崔東樹(shù)表示，4月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為50.4%、51.2%和51.7%，三大指數(shù)繼續(xù)保持在擴(kuò)張區(qū)間，對(duì)車市的穩(wěn)定促進(jìn)有明顯作用。

　　“隨著'以舊換新'政策的落地實(shí)施、各地相應(yīng)政策措施出臺(tái)與跟進(jìn)，加之車市新品價(jià)格戰(zhàn)階段性降溫，市場(chǎng)觀望群體消費(fèi)熱情被激發(fā)，市場(chǎng)應(yīng)進(jìn)入相對(duì)較好的發(fā)展階段?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　“近日，商務(wù)部、財(cái)政部等七部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確資金補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌新能源車和燃油車發(fā)展。前期，中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，有助于進(jìn)一步降低汽車消費(fèi)門檻，與此次《實(shí)施細(xì)則》形成政策合力。地方政府也在積極響應(yīng)，出臺(tái)有關(guān)配套措施。”劉征表示，隨著有關(guān)政策的深入實(shí)施，以及汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步加大創(chuàng)新步伐，不斷推出大量新車型，均有利于進(jìn)一步激發(fā)汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛能，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。（記者 于大勇）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)

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