2020年,煤炭產(chǎn)量39億噸,化解淘汰過剩落后產(chǎn)能8億噸左右,通過減量置換和優(yōu)化布局增加先進產(chǎn)能5億噸左右;煤礦數(shù)量控制在6000個左右,120萬噸及以上大型煤礦產(chǎn)量占80%以上;煤炭企業(yè)數(shù)量3000家以內,5000萬噸級以上大型企業(yè)產(chǎn)量占60%以上;煤礦采煤機械化程度達到85%,掘進機械化程度達到65%;原煤入選率75%以上……2016年12月,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》中的一組組數(shù)據(jù),為2020年我國煤炭工業(yè)發(fā)展描繪出一幅生機勃勃的藍圖,一個集約、高效的現(xiàn)代煤炭工業(yè)體系呼之欲出,一種安全、綠色的煤炭開發(fā)與利用方式正逐漸完善。
回歸當下,綜合國家統(tǒng)計局、國土資源部、中國煤炭工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),截至2016年底,煤炭產(chǎn)量34.5億噸,煤礦數(shù)量約9000個,120萬噸及以上大型煤礦產(chǎn)量占75%,煤炭企業(yè)數(shù)量不到4000家,原煤入選率68.9%……
從9000個煤礦到6000個煤礦,從4000家煤企到3000家煤企,原煤入選率從68.9%提高到75%以上……實現(xiàn)“十三五”煤炭工業(yè)發(fā)展藍圖,我們還有一段路要走。
這條路有多長,該怎么走?路上的我們會有何種變化,該如何適應?
淘汰8億噸落后產(chǎn)能是主線
“根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年煤炭產(chǎn)量39億噸。這39億噸是根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展的需求狀況計算得出的數(shù)字。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會相關負責人說。
據(jù)介紹,如果目前全國所有煤礦都生產(chǎn),我國煤炭年產(chǎn)能為57億噸,而到2020年,國民經(jīng)濟發(fā)展所需的煤炭產(chǎn)量不到40億噸。“煤炭行業(yè)要想健康發(fā)展,必須先淘汰落后產(chǎn)能。落后產(chǎn)能淘汰后,先進產(chǎn)能比重加大,煤炭產(chǎn)業(yè)布局相對優(yōu)化。”該負責人表示。
據(jù)了解,這8億噸需要淘汰的落后產(chǎn)能,為各省上報、承認的總落后產(chǎn)能。“十三五”期間,各省需按照自己上報的落后產(chǎn)能,按要求逐步退出?!兑?guī)劃》明確劃定了煤炭落后產(chǎn)能的范圍與關閉標準:“與保護區(qū)等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域重疊、安全事故多發(fā)、國家明令禁止使用的采煤工藝的煤礦;災害嚴重、安全無保障、煤質差、能耗不達標、非機械化開采的煤礦;長期虧損、資不抵債、長期停產(chǎn)停建、資源枯竭的煤礦;依賴政府補貼和銀行續(xù)貸生存,難以恢復競爭力的煤礦企業(yè)……”
同時,煤炭企業(yè)的數(shù)量將相應減少。
據(jù)了解,目前,我國有19家5000萬噸級以上的大型煤炭企業(yè),到2020年,5000萬噸級以上的大型煤炭企業(yè)在數(shù)量上變化不會太大,但產(chǎn)量占比會增加。新增的5000萬噸級以上的大型煤炭企業(yè)將大多由現(xiàn)煤礦企業(yè)兼并重組而成。
此外,《規(guī)劃》提出,到2020年,通過減量置換和優(yōu)化布局增加先進產(chǎn)能5億噸左右。
所謂“新增”,是讓部分尚未建成或已建成的先進煤礦恢復建設或投產(chǎn)。據(jù)介紹,由于手續(xù)不全等原因,2016年我國暫停了一些在建或已建項目,這些項目未來幾年內可陸續(xù)通過審批,釋放部分先進產(chǎn)能。“但新開工的、新批的項目應該不會有了。”上述負責人說。《規(guī)劃》要求,從2016年起,3年內原則上停止審批新建煤礦項目、新增產(chǎn)能的技術改造項目和產(chǎn)能核增項目。未經(jīng)核準擅自開工的違規(guī)建設煤礦一律停建停產(chǎn),承擔資源枯竭礦區(qū)生產(chǎn)接續(xù)、人員轉移安置等任務確需繼續(xù)建設的,必須關閉退出相應規(guī)模的煤礦進行減量置換。
重點推進“三機”自動化和掘進機械化
據(jù)了解,目前,我國國有企業(yè)采煤機械化程度達90%以上,掘進機械化程度達80%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的采煤機械化程度和掘進機械化程度因統(tǒng)計標準和口徑不同,上報數(shù)據(jù)有所差異。據(jù)國土資源部統(tǒng)計,目前全國小型煤礦采煤機械化程度為55%,掘進機械化程度則更低?!兑?guī)劃》確定,要開展綜采成套設備智能化、自動化示范項目,進一步推動發(fā)展。《規(guī)劃》指出,到2020年,煤礦采煤機械化程度達到85%,掘進機械化程度達到65%。“《規(guī)劃》明確了煤機產(chǎn)業(yè)的升級方向———機械化、自動化、智能化。”中國煤炭機械工業(yè)協(xié)會理事長張勇說:“這對企業(yè)尋找新的經(jīng)濟增長點和發(fā)展方向具有指導意義。”
今年2月,國務院辦公廳印發(fā)的《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》指出,到2020年末,煤礦百萬噸死亡率比2015年末下降15%。在推動科技成果轉化方面,要求在礦山、危險化學品等高危行業(yè)領域實施“機械化換人、自動化減人”。“煤礦不實現(xiàn)機械化,達不到安全標準,就不允許生產(chǎn),政策倒逼企業(yè)走機械化的道路。”張勇說:“機械化水平越高,安全保障程度越高。”這條路走起來并非一帆風順。機械化受地質條件限制,實踐起來也存在地域差異。
據(jù)介紹,晉、陜、內蒙古、寧地區(qū),煤炭開采技術條件較好,技術裝備先進,采煤機械化程度較高;遼、吉、黑地區(qū),由于開采深、儲量少,外加煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)復雜,在一定程度上限制了機械化的應用,采煤機械化程度相對較低;云、貴、川、渝、湘、鄂、贛、閩地區(qū),由于煤層存在賦存不穩(wěn)定、呈雞窩狀、傾角大、煤礦規(guī)模小和技術裝備落后等問題,采煤機械化程度很低。
從技術層面而言,由于智能化的發(fā)展受高端技術攻關的限制,在“十三五”期間無法做到全面實現(xiàn),因此“十三五”期間的重點任務在于全面推進自動化,實現(xiàn)采煤機、刮板輸送機、皮帶運輸機、液壓支架綜采“三機一架”自動化。“目前,我國掘進機械化水平相對較低,掘錨一體化成套裝備在技術方面和國外存在一些差距。”張勇說:“從技術層面而言,‘十三五’期間提高掘進機械化程度是發(fā)展重點。”
此外,針對小煤礦的技術改造一直是難點。“注重政策銜接和引導,調動小煤礦主動改造的積極性。”張勇認為,全面機械化的最終目標一定要實現(xiàn),不能退縮,但從全國角度看,如何去實現(xiàn),不同地區(qū)、不同煤礦應選擇適合自己的路徑。
總體來看,未來發(fā)展的途徑應是政策引導,示范先行,市場運作,企業(yè)積極,安全督導,政府支持。
資源綜合利用需探索新方式
世界主要產(chǎn)煤國家,上世紀的原煤入選率已達到70%以上,發(fā)達國家入選率達到85%至90%。
根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年原煤入選率達75%以上;煤層氣(煤礦瓦斯)產(chǎn)量240億立方米,利用量160億立方米;煤矸石綜合利用率75%左右;礦井水利用率80%左右;土地復墾率60%左右。
談到原煤入選率,中國煤炭加工利用協(xié)會理事長張紹強認為,到2020年實現(xiàn)該指標的壓力不是很大,“原煤入選率決定性因素———原煤的總量在下降,洗選設備數(shù)量不變,因此入選比例會相對提高”。2015年1月起,我國開始實施《商品煤質量管理暫行辦法》,明確提出要提高商品煤質量,促進煤炭高效清潔利用。這些政策對推動優(yōu)質煤的需求有一定作用。
在煤矸石綜合利用率方面,“現(xiàn)在主糧都吃不完,利用煤矸石反而會加重大氣污染。”張紹強說:“《規(guī)劃》要求煤矸石綜合利用率達到75%,難度較大,需要探索新的利用方式。下一步的方向可能是井下重填,但目前重填成本也比較高,更科學的處置方式還在探索中。”
在礦井水利用率方面,目前礦井水的去向主要有兩處:一為西部地區(qū)發(fā)展煤化工,二為煤礦建設的電廠所用。2016年,我國礦井水利用率為70.6%。
據(jù)介紹,由于水是公共資源,礦井水在用不掉的情況下只能往外排,煤炭企業(yè)不能進行商業(yè)化、產(chǎn)品化銷售。“沒有用戶,處理得再好也變不成效益,因此企業(yè)處理礦井水的積極性不高,這存在政策障礙。”張紹強說。《規(guī)劃》明確了“壓縮東部、限制中部和東北、優(yōu)化西部”的全國煤炭開發(fā)總體布局,這對提高礦井水利用率有一定作用。“主要產(chǎn)區(qū)往西部去,西部礦井涌水量相對于東部而言較少,總涌水量減少。”張紹強說:“因此‘十三五’期間,礦井水利用率將有所上升。”
煤礦建設領域面臨嚴峻挑戰(zhàn)
淘汰落后產(chǎn)能、3年內不再新建煤礦的要求,對于煤礦建設領域提出挑戰(zhàn)。“建設項目減少,礦建市場萎縮,目前40%的礦建項目基本上沒有了,煤礦建設面臨轉型。”中國煤炭建設協(xié)會秘書長徐亮說。
據(jù)了解,我國煤炭行業(yè)的建設技術國際領先,包括綜掘技術、快速施工技術、裝備等。
在建的京(北京)張(張家口)高鐵,是目前世界上最深的一個高鐵項目,最深距離地面不到100米,而井工礦建在地下一般要深入600米~700米,煤炭行業(yè)的建設技術難度可想而知。
據(jù)徐亮預測,未來幾年的煤炭建設形勢不斷變化。在整個煤炭建設行業(yè)中,目前煤礦建設占比70%,其他非煤建設領域,包括礦山、市政公用基礎設施、工業(yè)建筑、隧道、鐵路等占比30%。未來,兩部分占比將逐漸變化。預計到2020年,煤炭建設行業(yè)其他占比將達70%,而礦建占比則壓縮到30%。“目前,幾家大的煤炭建設企業(yè)已顯現(xiàn)了這種趨勢,比如中煤第三建設集團、中鼎集團等。他們的礦建比率都在下降,基本已接近30%。”徐亮說。
雖然技術過硬,但煤炭建設行業(yè)的轉型之路并非暢通無阻。
據(jù)了解,由于存在行業(yè)壁壘,一些具備一級資質、二級資質的煤炭建設企業(yè)在其他行業(yè)領域招投標時并不受歡迎。徐亮說:“我們也在呼吁國家層面,嚴格按照招投標程序,允許符合條件的企業(yè)進入,促進煤炭建設行業(yè)的轉型發(fā)展。”
逐漸減少150萬人,結構也在變
目前,我國煤炭從業(yè)人員約為450萬人。據(jù)了解,如果8億落后產(chǎn)能全部淘汰,需減少150萬名煤炭從業(yè)人員。“即使減少150萬人,我們的人員效率還是比較低。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會相關負責人說。
據(jù)了解,美國生產(chǎn)10億噸煤,煤炭從業(yè)人員只有10萬人。而即使到2020年,我國生產(chǎn)39億噸煤,仍有300萬煤炭從業(yè)人員,和發(fā)達國家相比,差距依然存在。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會政策研究部主任張宏認為,生產(chǎn)40億噸煤的理想從業(yè)人數(shù)為150萬人。這涉及一兩百萬人的出路問題,要逐步解決。“我們面對的是世界競爭,要把人的問題解決好。太多人生產(chǎn)煤炭,效率上不去,這個產(chǎn)業(yè)就沒有前景。”張宏說。
煤炭從業(yè)人員結構也在發(fā)生變化,煤炭行業(yè)作為傳統(tǒng)的勞動密集型行業(yè)正在向技術密集型行業(yè)轉變。“機械化換人、自動化減人一旦實現(xiàn),操作計算機就可以采煤,煤礦工人將成為白領。”張勇說?!兑?guī)劃》明確了健全煤礦關閉退出機制,強調要“完善煤礦關閉退出相關標準,指導煤礦有序退出”,“支持通過企業(yè)內部分流、轉崗就業(yè)創(chuàng)業(yè)、內部退養(yǎng)、公益性崗位安置等方式,多渠道分流安置煤礦職工”,“地方政府要按照國家有關要求做好失業(yè)保險、失業(yè)救助、發(fā)放最低生活保障等兜底工作”。
在煤炭施工領域,建設項目減少,同樣面臨煤礦施工人員沒有活兒干的問題。徐亮說:“年輕員工就鼓勵他們往外走,讓他們通過培訓去做一些其他的施工項目;年紀大的員工接受新鮮事物的積極性不高,可采取提前退養(yǎng)的方式。”
如果《規(guī)劃》中提到的指標全部實現(xiàn),到2020年,我國煤炭產(chǎn)業(yè)格局將是怎樣一番圖景?在多名業(yè)內人士的描述下,記者大體勾勒出這樣的畫面:大型現(xiàn)代化的先進煤礦產(chǎn)量超過80%,基本都是先進產(chǎn)能,一些偏遠、缺煤地區(qū)還需要并存一些小型煤礦;企業(yè)數(shù)量減少、規(guī)模擴大,行業(yè)集中度提高。東部資源條件差的煤礦產(chǎn)量越來越小,煤礦集中在西部資源條件較好的地區(qū);煤炭生產(chǎn)集中在西部,但能源消耗在東部,需要往東部運輸。與此同時,目前以公路和鐵路為主運輸煤炭的方式,將變?yōu)樘馗邏壕€路的運輸方式,改輸煤為輸電。機械化程度大幅提高,眾多設備代替煤礦工人奮斗在采煤一線,煤炭行業(yè)從業(yè)者更多成為煤機操作者、管理者。安全綠色、清潔高效,成為煤炭的代名詞。煤炭這個取之于自然的行當,依然在探索著如何與周圍的環(huán)境和諧相處?!?/p>
轉自:中國礦業(yè)報
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