核心閱讀
我國陸上風電發(fā)展20年,才即將實現(xiàn)平價上網(wǎng)。而海上風電仍處于規(guī)模化發(fā)展初期,既要著手技術質(zhì)量提升和產(chǎn)業(yè)鏈建設,又要快速實現(xiàn)平價上網(wǎng),任務急、挑戰(zhàn)大。
海上風電“競價”時代如期而至。規(guī)?;l(fā)展的同時,如何應對補貼退坡,實現(xiàn)降本增效,成為當前海上風電面臨的最大挑戰(zhàn)。近日,在北京舉辦的“2019中國海上風電工程技術大會”上,專家學者及業(yè)內(nèi)人士圍繞如何降低海上風電度電成本展開激烈討論。
單位造價成本逐步下降 5年后有望降至0.5元/千瓦時
據(jù)水電水利規(guī)劃設計總院統(tǒng)計,截至今年9月底,我國海上風電累計并網(wǎng)容量達503.54萬千瓦,居世界第三,提前完成“十三五”規(guī)劃的500萬千瓦發(fā)展目標。國家電投集團廣東電力有限公司總工程師張翼預測,未來3-5年,我國海上風電裝機容量將躍居世界首位。
我國海上風電已進入規(guī)?;l(fā)展階段,成為全球海上風電發(fā)展的新引擎,隨著競爭性配置資源等一系列政策出臺,產(chǎn)業(yè)步入新的成長期。
據(jù)中電聯(lián)發(fā)布的《2019中國電力行業(yè)造價管理年度發(fā)展報告》(以下簡稱“《報告》”),截至2018年底,海上風電單位造價為17252元/千瓦,同比上升8.2%,略高于核電的15993元/千瓦,僅次于垃圾發(fā)電的23512元/千瓦。
《報告》指出,海上風電工程單位造價水平同比上升,主要受建設條件(離岸距離、水深)、行業(yè)政策及短期內(nèi)供需關系影響。此外,工程建設資源緊張,海纜、鋼結構等產(chǎn)能不足也是影響造價的因素。
靠補貼大規(guī)模開發(fā)海上風電難以為繼,降低造價是我國海上風電健康持續(xù)發(fā)展的關鍵。
水電水利規(guī)劃設計總院新能源綜合處處長胡小峰指出,放眼未來,我國海上風電工程投資造價總體將呈下降趨勢。“預計2020-2021年,平均建設成本呈短期上升,2022-2023年,平均建設成本出現(xiàn)下降。未來4到5年,海上風電投資下降16%左右,單位千瓦投資下降至13000-15000元。”
新疆金風科技股份有限公司總工程師翟恩地預測,到2025年,國內(nèi)海上風電上網(wǎng)電價將降至0.5元/千瓦時-0.55元/千瓦時。
平價上網(wǎng)任務急挑戰(zhàn)大 全生命周期仍面臨挑戰(zhàn)
我國陸上風電發(fā)展20年,可再生能源法頒布15年后,即將實現(xiàn)“平價上網(wǎng)”。海上風電仍處于規(guī)?;l(fā)展初期階段,既要著手技術質(zhì)量提升和產(chǎn)業(yè)鏈的建設,又要快速實現(xiàn)“平價上網(wǎng)”,任務急、挑戰(zhàn)大。
翟恩地坦言:“海上風電供應鏈真正發(fā)展也就五年,整個行業(yè)規(guī)模剛剛起來,政策出現(xiàn)波動,最近又趕上‘搶裝’,整體上來說降成本挑戰(zhàn)不小。”
記者獲悉,目前,德國、荷蘭已通過競價實現(xiàn)了部分海上風電項目零補貼,法國、英國新近公開的海上風電項目最低中標價分別為0.39元/千瓦時(2026年并網(wǎng))和0.35元/千瓦時(2023年或2025年并網(wǎng))。
相比之下,我國首個以競爭配置方式確定的海上風電上網(wǎng)電價仍處于0.7388元/千瓦時的高位,降本空間前景廣闊。
TüV萊茵技術(上海)有限公司副總經(jīng)理Sebastian Petretschek認為,運維成本是成本的重要組成部分,降低全生命周期度電成本,需重視每個環(huán)節(jié)。“對我們來說,更多將精力放在如何兼顧整個項目的全生命周期成本,以確保電價處于較低水平。”
這一點得到胡小峰的認同:“降低運維成本是降低全生命周期成本的重要方向,目前我國缺乏全生命周期的技術經(jīng)濟評價。在海上風電全生命周期度電成本方面,設備可靠性存在挑戰(zhàn),運維的可達性及效率、長期高速運行條件下葉尖腐蝕、軸承失效、齒輪箱漏油等均是掣肘因素。”
在上海勘探設計研究院有限公司副總經(jīng)理蔡瑋良看來,國內(nèi)外海上風況、風資源條件和地質(zhì)條件均有差異,我國沿海各區(qū)域海況條件、地質(zhì)條件也都不一樣,沒有可比性。但僅經(jīng)過幾年,江蘇地區(qū)海上風電單位造價已從2萬多元降至1.6萬元左右,技術進步功不可沒,與國外相比,我國在這方面還有很大的發(fā)展空間。
科學規(guī)劃把穩(wěn)發(fā)展節(jié)奏 多措并舉降成本
補貼逐步退坡、實現(xiàn)平價上網(wǎng)是海上風電發(fā)展的必然趨勢,與會專家一致表示,降成本需多措并舉。
為避免2006-2010年陸上風電高速增長后的“陣痛”,中國能源研究會可再生能源專業(yè)委員會主任委員李俊峰認為,要做好科學規(guī)劃,把穩(wěn)發(fā)展節(jié)奏。“海上風電資源的開發(fā)一定要細水長流,一哄而上三年把活干完了,明天就該干別的去了。”
工程方面,胡小峰認為,一流設計是降低海上風電造價的“龍頭”。“在設計部分,大有文章可作,用科學的方法、世界一流的設計理念挖掘設計更大潛能,通過優(yōu)化設計降低造價,抓好設計對保證結構安全、節(jié)約投資起到重要作用。”
以海上風電基礎型式為例,通過設計優(yōu)化,單樁設計的重量可從2600-2800噸下降至1500-1600噸,單臺造價可節(jié)省1000多萬元,整個風場可節(jié)省6億元。
有觀點認為,大兆瓦風機也是降低海上風電造價的重要方向。大兆瓦風機的商業(yè)化應用可減少風機基礎數(shù)量和施工安裝的工作量,從而減少基礎的塔筒、施工和運營費用等。
此外,多樣化融資也將成為降低海上風電造價的有力手段。
“融資一直是我們的短板,需要通過拓寬直接融資渠道、完善民間融資機制,推出鼓勵海上風電企業(yè)投保政策、建立有效的國際再保險渠道,出臺低成本的融資政策以及相關法規(guī),幫助海上風電行業(yè)降低投融資的財務成本。”胡小峰表示。(實習記者 趙紫原)
轉自:中國能源報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀