做大做強(qiáng)高鐵“夜經(jīng)濟(jì)”品牌

　　今年中秋國慶“黃金周”，民眾的出行熱潮帶來了鐵路客流高峰。為滿足乘客出行需求，廣州、深圳等地加開11天通宵的“夜高鐵”。一列列長長的陸地“鋼鐵巨龍”穿透夜色，帶來便利的出行服務(wù)，增添團(tuán)聚與祥和。（9月30日新華社）

　　高鐵因其速度快、環(huán)境優(yōu)、路網(wǎng)密，已成為人們長途出行的主要選擇。尤其長假期間，高鐵可謂一票難求。為了滿足人們出行需求，鐵路部門適時(shí)推出“夜高鐵”，大大緩解了節(jié)假日的客流壓力，方便了人們出行，值得點(diǎn)贊。

　　“夜高鐵”可以說是中國高鐵實(shí)力的證明?！耙垢哞F”顧名思義，就是在夜間運(yùn)行的高速動(dòng)車組列車。一般來說，高鐵列車均為白天開行，晚上進(jìn)行線路檢修。大量增加夜班高鐵，意味著部分列車的使用時(shí)間將延長，對列車及鐵路設(shè)備的保養(yǎng)與檢修效率提出了更高要求。而時(shí)速兩三百公里高鐵的安全運(yùn)行是一個(gè)非常精密的系統(tǒng)工程，離不開先進(jìn)的信號系統(tǒng)和通信技術(shù)的支持，還需要車內(nèi)外的照明系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的同步，甚至于夜間軌道溫度的變化都會(huì)對高鐵運(yùn)行造成影響。牽一發(fā)而動(dòng)全身，“夜高鐵”的增開，不僅僅是運(yùn)行時(shí)間的變化，背后需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐，這也正說明中國高鐵技術(shù)的強(qiáng)大。

　　“夜高鐵”也是高鐵不斷提升服務(wù)能力的體現(xiàn)。截至2022年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里，排名世界第一。隨著高鐵里程的不斷增多，高鐵的服務(wù)品質(zhì)也在不斷升級。就拿車票來說，高鐵票從最初的紙質(zhì)票到用身份證檢票，再到忘記帶身份證也可以在12306的APP上申請臨時(shí)身份證進(jìn)站，讓旅客出行更方便；有的地方還推出了方便城市間通勤的高鐵月票和次票；有的地方開通了高鐵可點(diǎn)外賣的服務(wù)……服務(wù)品質(zhì)的不斷改善提升，讓人們出行更順暢更舒心。

　　服務(wù)品質(zhì)的提升，沒有最優(yōu)只有更優(yōu)。高鐵服務(wù)品質(zhì)的提升和改善是高鐵運(yùn)營能力的重要組成部分，也是高鐵競爭力的體現(xiàn)。只有不斷提升服務(wù)的精細(xì)化、專業(yè)化水平，不斷滿足乘客的需求和期待，才能讓高鐵不僅越來越“快”，而且越來越“好”。比如，線網(wǎng)要更加優(yōu)化，讓人們出行更便捷；車廂內(nèi)環(huán)境要提升，解決客流多、車廂擠、矛盾頻發(fā)的問題；提高上下車和換乘的便利性，等等。具體到“夜高鐵”，開通后還不妨配套更多“夜服務(wù)”，提供夜間食品保障、到站叫醒服務(wù)，加強(qiáng)到站后的交通接駁，都是做大做強(qiáng)高鐵“夜經(jīng)濟(jì)”品牌的好辦法。

　　“夜高鐵”讓繁忙的黃金周更加便捷，也增添了百姓節(jié)日幸福感。期待著高鐵服務(wù)不斷推陳出新，給人們帶來更美好的出行體驗(yàn)。（譚敏）

　　轉(zhuǎn)自：廣州日報(bào)

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