高速利潤超地產(chǎn)源于公益性缺失

從2011年三季報數(shù)據(jù)來看，滬深股市19家高速公路上市公司的整體銷售毛利率高達(dá)59.27%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過被指為暴利的房地產(chǎn)行業(yè)30％至40%的毛利率。其中，重慶路橋銷售毛利率驚人地達(dá)到89.14%（1月4日《成都晚報》）。

高速公路上市公司毛利率遠(yuǎn)超房地產(chǎn)，最高達(dá)到近90%，首先是對公路公益屬性的嚴(yán)重背離。公路屬于基礎(chǔ)性設(shè)施，公路的發(fā)達(dá)與廉價不單單關(guān)涉車主負(fù)擔(dān)，更關(guān)涉到整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。所以，公路屬于具有公益屬性的公共事業(yè)。而具有公益屬性的公共事業(yè)，則應(yīng)由政府使用財政資金與稅收投資建設(shè)，以非盈利方式運(yùn)營。但是，我國當(dāng)前高速公路大多數(shù)都屬于還貸公路與經(jīng)營性公路，由財政資金與稅收建設(shè)的高速公路不多。而在公路背離公益屬性，并未真正姓“公”的情形下，高速公路出現(xiàn)各種收費(fèi)亂象，乃至出現(xiàn)高速公路上市公司毛利率遠(yuǎn)超房地產(chǎn)，最高達(dá)到近90%的非正?，F(xiàn)象，實(shí)際上也就并不令人感到意外了。

高速公路上市公司毛利率遠(yuǎn)超房地產(chǎn)，最高達(dá)到近90%，也意味著廣大車主乃至全社會都在為高速公路經(jīng)營者的暴利承擔(dān)巨大成本代價。高速公路上市公司毛利率越高，也就意味著車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)越重，商品的流通成本越高。而商品的流通成本越高，物價也就會越高，因為流通成本增高的物價最終都要由廣大消費(fèi)者與生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)，所以，實(shí)際上是全社會都在為高速公路經(jīng)營者的暴利埋單。可以想像的是，如果高速公路經(jīng)營者的利潤能夠受到限制，流通成本能夠降低，物價也就可以下降，廣大消費(fèi)者與生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)也就可以相應(yīng)減輕，而這也就會最終有利于經(jīng)濟(jì)獲得更大更快的發(fā)展。

當(dāng)前，之所以會出現(xiàn)高速公路上市公司毛利率遠(yuǎn)超房地產(chǎn)，最高達(dá)到近90%的非正?，F(xiàn)象，首先是因為當(dāng)前高速公路普遍存在超高收費(fèi)與超時限收費(fèi)現(xiàn)象，有些高速公路還通過變更公路性質(zhì)途徑進(jìn)行不合理收費(fèi)。也正因為如此，當(dāng)前高速公路上市公司毛利率高得驚人的現(xiàn)象要能得到改變，就必須通過嚴(yán)格治理與整頓，杜絕高速公路超高、超時限收費(fèi)以及變更公路性質(zhì)等各種不合理收費(fèi)行為。從2011年6月20日開始，五部委聯(lián)合在全國范圍內(nèi)開展為期一年的收費(fèi)公路專項清理工作，而高速公路上市公司毛利率遠(yuǎn)超房地產(chǎn)，最高達(dá)到近90%非正常現(xiàn)象的出現(xiàn)，無疑表明收費(fèi)公路專項清理工作任重而道遠(yuǎn)，警示相關(guān)部門理當(dāng)通過鐵腕手段堅決懲治與糾正收費(fèi)公路領(lǐng)域的各種不合理收費(fèi)現(xiàn)象。

從長遠(yuǎn)來看，高速公路上市公司毛利率遠(yuǎn)超房地產(chǎn)的非正?，F(xiàn)象要能得到徹底改變，根本的還是要盡快回歸公路的公益屬性，由政府通過使用財政資金與稅收方式，承擔(dān)起建設(shè)與養(yǎng)護(hù)高速公路的責(zé)任。據(jù)介紹，在美國、德國、英國等發(fā)達(dá)國家，其收費(fèi)公路之所以很少、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之所以很低，就是因為國家財政與政府稅收承擔(dān)了境內(nèi)高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。而我國隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與財稅收入日漸豐盈，政府承擔(dān)高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的能力也越來越強(qiáng)。所以，我們期盼我國政府也能在高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)上承擔(dān)起更大的責(zé)任，通過回歸公路的公益屬性，讓公路真正姓“公”，大力降低車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)與商品流通成本，并由此在更大程度上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會公平公正。（魏文彪）

來源：中國商報

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