境界無(wú)窮盡 論跑馬與公益

　　最近這一兩年，跑步運(yùn)動(dòng)紅遍中國(guó)。跑馬拉松已成為一種時(shí)尚，城市“跑者”隊(duì)伍不斷壯大。許多人在微信朋友圈，不是在曬跑馬成績(jī)就是在跑馬的路上。不知為啥，忽然覺(jué)得，參加馬拉松運(yùn)動(dòng)和企業(yè)做公益還真有很多相通之處。

　　跑馬之所以這么熱鬧，發(fā)展成為全民運(yùn)動(dòng)，恐怕與它的“零門檻”和包容性分不開(kāi)。參賽者只要身體條件允許、感興趣都可以報(bào)名參與，而不受其他技術(shù)條件制約，業(yè)余愛(ài)好者也可以與專業(yè)運(yùn)動(dòng)員“PK”。這與企業(yè)的公益參與也是一樣。作為企業(yè)提升品牌形象和社會(huì)影響力的重要途徑和方式，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注自身的社會(huì)角色和社會(huì)責(zé)任，開(kāi)啟了公益“跑馬”，而社會(huì)也以比較高的熱情和包容歡迎更多的企業(yè)加入到公益中。

　　不過(guò)，仍然如跑馬，有的參與者是為了歷練自我，強(qiáng)身健體的同時(shí)參悟人生，而有的僅僅是為了“刷存在感”，滿足自身社交需求，甚至更有些人跑步做做樣子，應(yīng)付一段就放棄。做公益亦如此，境界不同、風(fēng)景不同。

　　最低的境界是企業(yè)將公益僅僅局限于“面子工程”，哪里有災(zāi)向哪里捐款，遇到一些社會(huì)化的熱點(diǎn)問(wèn)題就象征性的舉辦一些公益活動(dòng)向其靠攏。

　　誠(chéng)然，給饑餓者提供食物，給病患者提供救治，給不能蔽體者提供衣物，都是非常必要的。但是，在做公益活動(dòng)時(shí)往往以突出自身為主，功利性高于公益性的做法雖屢見(jiàn)不鮮，但并不可取。

　　公益的第二重境界是堅(jiān)持。跑過(guò)馬拉松的人都知道，跑到10-20分鐘時(shí)，參賽者會(huì)遇見(jiàn)第一次“難受”階段，叫做“第一極限狀態(tài)”。之后，沒(méi)有馬拉松訓(xùn)練的人當(dāng)跑到30--35公里左右會(huì)遇到人體中的“運(yùn)動(dòng)性生理極限”狀態(tài)，許多人也就此放棄。所以，馬拉松跑的是一種“堅(jiān)持”。做一次公益容易，長(zhǎng)期做公益難。不過(guò)，正是如此，“堅(jiān)持”成為公益事業(yè)的一種信念。

　　從深度上講，與國(guó)外相比國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)都缺乏根據(jù)自身組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)制定較為系統(tǒng)、完善與合理的企業(yè)公益模式。往往一些企業(yè)的公益行為已臨時(shí)應(yīng)對(duì)為主，只有少數(shù)企業(yè)有指定年度公益投入的計(jì)劃。絕大部分的企業(yè)都沒(méi)有設(shè)立專門的公益部門。這一點(diǎn)與國(guó)外大型企業(yè)有本質(zhì)的差別。大型跨國(guó)公司最大的特點(diǎn)是他們的公益?zhèn)鹘y(tǒng)比較深厚。有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，也有比較成型的機(jī)制去推進(jìn)這些事情。他們有些很有價(jià)值的項(xiàng)目可能原本在國(guó)外就已經(jīng)開(kāi)展了很長(zhǎng)時(shí)間，拿到中國(guó)來(lái)只需要做一些適應(yīng)國(guó)情的些微調(diào)整就可以馬上付諸實(shí)施。

　　在汽車領(lǐng)域，豐田早在1990年便開(kāi)始向沈陽(yáng)豐田金杯技師學(xué)院提供支持。截至目前，26年的時(shí)間里豐田累計(jì)投入約1.3億元，培養(yǎng)了近3萬(wàn)名中高級(jí)汽車維修技術(shù)人才。豐田在河北的植樹(shù)造林活動(dòng)已持續(xù)開(kāi)展16年，累計(jì)直接投入資金超過(guò)4000萬(wàn)元，植樹(shù)500多萬(wàn)棵。BMW的兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)也是已經(jīng)堅(jiān)持了12年。2000年，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”首次進(jìn)入中國(guó)，十六年來(lái)，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”在中國(guó)累計(jì)資助382個(gè)優(yōu)秀環(huán)保團(tuán)體和個(gè)人，授予獎(jiǎng)金2010萬(wàn)元。

　　在跑馬的道路上，在不同的階段將會(huì)遇到不同的風(fēng)景。堅(jiān)持之后，收獲的是成功的喜悅以及人精神層面的滿足。而公益的下一個(gè)境界莫過(guò)于越過(guò)各種障礙后，實(shí)現(xiàn)對(duì)于思想的贊助與支持。人是觀念驅(qū)動(dòng)的動(dòng)物。精神的繁榮，先于且高于物質(zhì)的繁榮。沒(méi)有思想、精神、觀念的變革，就不會(huì)有隨之而來(lái)的物質(zhì)繁榮。一個(gè)人的思想決定了個(gè)人、家庭乃至社會(huì)的未來(lái)。但是，支持、發(fā)現(xiàn)和制造精神財(cái)富是一個(gè)很難出業(yè)績(jī)而且飽有爭(zhēng)議的領(lǐng)域，更難有轟動(dòng)的媒體效應(yīng)。這需要公益贊助方有更深的洞見(jiàn)、更大的勇氣和更多的恭謙。

　　說(shuō)到這，仍然需要提一下豐田。豐田的精益化生產(chǎn)方式幾乎家喻戶曉，成為企業(yè)爭(zhēng)相效仿的標(biāo)桿。殊不知，豐田的“公益模式”也值得提倡。日本人的嚴(yán)謹(jǐn)在世界上尤為出名，也許是受到豐田精細(xì)化管理的影響，減少資源的浪費(fèi)，提高效率和質(zhì)量，其每一項(xiàng)公益活動(dòng)都是拒絕粗放投入，而是精打細(xì)算，每一個(gè)公益項(xiàng)目都是落到實(shí)處，長(zhǎng)期堅(jiān)持，如果資金緊張，最先砍掉的是其他活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，公益項(xiàng)目資金不到萬(wàn)不得已絕不減少。

　　除此之外，“授之以魚(yú)不如授之以漁”的理念也是豐田公益的一大指導(dǎo)原則，不是單純的只提供資金，而是將公益做到根上，技術(shù)、資源全方位支持。在“扎根中國(guó)，持續(xù)貢獻(xiàn)”的發(fā)展理念下，豐田不斷將公益做出高境界。

　　基于“以人為本”的企業(yè)文化，豐田對(duì)于精神領(lǐng)域的贊助和支持尤其難得?！柏S田助學(xué)基金”是豐田公益中最年輕的一個(gè)項(xiàng)目。10年來(lái)，也已累計(jì)投入約7200萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)。在接受媒體采訪時(shí)，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征接受說(shuō)：“公益助學(xué)不是給了錢就完事了，還必須關(guān)注學(xué)生精神領(lǐng)域的成長(zhǎng)。豐田助學(xué)基金的資助不僅僅是滿足于金錢物質(zhì)上的幫助，更加注重的是學(xué)生心靈、精神層面的建設(shè)?！?/br>

　　據(jù)悉，在公益助學(xué)金項(xiàng)目下，從為期一天的“社團(tuán)精英訓(xùn)練營(yíng)”到持續(xù)7天的“豐田助學(xué)基金大學(xué)生夏令營(yíng)”的演變，正是豐田在如何引導(dǎo)受助學(xué)生從最初的自卑內(nèi)向，到逐漸打開(kāi)心靈，積極進(jìn)取進(jìn)行的不斷嘗試和改善。時(shí)光見(jiàn)證著豐田無(wú)論是企業(yè)經(jīng)營(yíng)、事業(yè)推進(jìn)還是公益投入，都以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的精神夯實(shí)緊密的“年輪”，一步一個(gè)腳印，扎實(shí)成長(zhǎng)。

　　跑馬不止、風(fēng)景不盡。惟愿，公益事業(yè)不斷駛?cè)胄碌木辰纭?/br>

　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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