奮斗才能贏得未來

　　“奮斗才能贏得未來”，這是李克強總理在政府工作報告中的一句總結(jié)。李克強指出，過去一年，我國發(fā)展面臨多重困難和嚴峻挑戰(zhàn)，而今年我國發(fā)展面臨的困難更多更大、挑戰(zhàn)更為嚴峻。對于汽車行業(yè)來說，面臨的環(huán)境亦是如此。

　　2015年，雖然我國汽車產(chǎn)銷量突破2450萬輛，再創(chuàng)全球歷史新高，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一，不過產(chǎn)銷增速分別為3.3%和4.7%，比起前兩年明顯回落。而且去年年中汽車銷量增速一度為零增長，也引發(fā)了不少對汽車市場將現(xiàn)負增長的悲觀討論。為了挽回銷量，汽車企業(yè)掀起了一輪輪“官降潮”，最后還是國家出臺了1.6L及以下乘用車購置稅減半的政策，才拉動了最后一季度的銷量回升。2016年是“十三五”的開局之年，在經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境下，汽車市場低增速的新常態(tài)也已是不爭的事實。不過，汽車產(chǎn)業(yè)依然是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，從今年兩會內(nèi)容來看，汽車產(chǎn)業(yè)未來仍有許多值得奮斗的發(fā)力點。

　　政府工作報告中提出了今年要重點做好八個方面的工作，其中一項就是“深挖國內(nèi)需求潛力，開拓發(fā)展更大空間”，其中提到“適應(yīng)消費升級趨勢，破除政策障礙，優(yōu)化消費環(huán)境，維護消費者權(quán)益?；钴S二手車市場，加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施?！?/br>

　　在新車市場已經(jīng)步入穩(wěn)定、成熟的增長態(tài)勢之時，盤活二手車市場，對新車銷售也有一定拉動作用，是汽車“穩(wěn)增長”的重要手段。中國汽車流通協(xié)會一直看好二手車市場的發(fā)展，不過由于排放政策的升級以及各地“限遷”政策的出臺，去年的情況并不理想。在流通協(xié)會秘書長肖政三看來，今年的二手車市場必然爆發(fā)。除了消費者的換車需求外，關(guān)于《二手車流通管理辦法》的修訂也將在今年進行，為二手車的流通開路。

　　再說基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！巴＼囯y”讓一些有車一族苦不堪言，而“充電難”也讓不少消費者對新能源汽車望而卻步，基礎(chǔ)設(shè)施的不完善讓用車生活變得不那么方便。去年政府發(fā)布的各項指導意見中，對城市停車場建設(shè)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都提到了政府和社會資本合作模式，隨著社會資本的加入，我們的用車環(huán)境有望得以提升，購車需求也會相應(yīng)提高。

　　政府工作報告中還說，要“加強旅游交通、景區(qū)景點、自駕車營地等設(shè)施建設(shè)，規(guī)范旅游市場秩序，迎接正在興起的大眾旅游時代”。自駕游已成為越來越多人的出行新選擇，而對于汽車行業(yè)來說，一方面是自駕游出行帶來的MPV、房車等車型的需求增長；另一方面，消費者對自駕出行的車輛必然有更多需求，汽車后市場服務(wù)上有很大提升空間。

　　其實，雖然市場銷量增速放緩，但汽車市場的需求卻并不缺乏。未來五年，中國經(jīng)濟依然有強勁的發(fā)展韌性，國內(nèi)市場依然有巨大的潛力空間，只要汽車行業(yè)能深刻認識并順應(yīng)時代的變化，主動調(diào)整，應(yīng)對挑戰(zhàn)，就有希望在“十三五”的新開局中，贏得嶄新的發(fā)展機遇，取得全新的業(yè)績。（中國工業(yè)報記者王瑞）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀