近日，全國27個主要高鐵客運站推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務。乘客只需輕點手機APP，就能享受到餐車食品或鐵路沿途的特色美食，這種多樣化、個性化的點餐服務，贏得社會廣泛好評。
長期以來，鐵路餐飲服務較為封閉。此次，鐵路公司打破“封閉式”經(jīng)營，向社會開放車廂資源，不僅方便了乘客，提升了高鐵的服務水平，也可能為鐵路公司帶來更多商機。
表面上看，外賣送上高鐵會影響鐵路自家的餐飲生意，但此舉作為鐵路服務互聯(lián)網(wǎng)化、社會化、市場化的一次試水，有望發(fā)掘高鐵的平臺效應，挖掘其平臺價值。
此次，鐵路公司以餐飲服務落后的痛點為切入口，引入多種市場主體線上線下經(jīng)營，有望打造“高鐵＋商業(yè)”的新模式、新業(yè)態(tài)，為企業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。
當消費升級遇上移動互聯(lián)網(wǎng)普及，開放合作、跨界融合成為商業(yè)服務發(fā)展的主題。鐵路公司放開封閉的餐飲服務只是其轉變觀念的第一步，期待其穩(wěn)步、有序地開放更多服務領域，在提升自身競爭力、增強客戶黏性的同時，逐步改變制度僵化、活力不足的“鐵老大”形象。
未來誰能開放自己的出行場景，疊加附加服務，讓旅行變得更便捷、更有趣，誰就可能在日益激烈的運輸市場競爭中占得先機。期待鐵路運輸部門不斷更新自身的增值服務。
轉自：國際商報
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