近年來,伴隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮的到來,以美國為首的西方發(fā)達國家掀起 “再工業(yè)化”浪潮,各國政府再度將發(fā)展振興實體經(jīng)濟提上日程,旨在克服“產(chǎn)業(yè)空心化”帶來的危害。
與此相反,在我國很多地方,特別是經(jīng)濟欠發(fā)達的中西部地區(qū),卻悄然出現(xiàn)了 “去工業(yè)化”傾向,這些地方有的主政官員主張拋棄制造業(yè),轉(zhuǎn)而大力發(fā)展旅游、金融等第三產(chǎn)業(yè),競相建設(shè) “區(qū)域金融中心”,大力推進 “全域旅游”,從而導(dǎo)致制造業(yè)“脫實向虛”趨勢愈演愈烈。
目前在一些地區(qū)出現(xiàn) “去工業(yè)化”現(xiàn)象的原因,首先是為了減輕日漸增大的環(huán)保壓力。眾所周知,當前國內(nèi)伴隨著一系列環(huán)保法律法規(guī)的出臺,地方工業(yè)發(fā)展中的環(huán)境保護約束不斷增強,對地方官員的環(huán)保問責(zé)機制已經(jīng)建立并完善。正是為了規(guī)避上述風(fēng)險,許多地方政府便主動放棄了可能帶來環(huán)境污染的制造業(yè)。
其次,發(fā)展金融、旅游等服務(wù)業(yè)投入少、污染低,并能夠快速增加地方財政收入,解決地方富余勞動力的就業(yè)問題。例如,上海市近年來GDP增速大致與全國同步,但財政收入增長大約是全國的四倍左右,正是其大力發(fā)展金融等服務(wù)業(yè)帶來的收益。
正是受到上述因素影響,目前,金融、旅游等服務(wù)業(yè)成為各個地方政府爭相發(fā)展的 “香餑餑”,從而導(dǎo)致不少地區(qū) “去工業(yè)化”思潮的泛濫,制造業(yè)等實體經(jīng)濟發(fā)展被日益邊緣化,經(jīng)濟發(fā)展虛擬化程度不斷加深。“去工業(yè)化”帶來的危害不可小覷。應(yīng)該看到,東部沿海少數(shù)經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)已經(jīng)完成工業(yè)化,其發(fā)展金融、旅游等服務(wù)業(yè)符合經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,無可厚非。但目前中西部欠發(fā)達地區(qū)很多城市仍處于工業(yè)化中期甚至工業(yè)化前期階段,片面的強調(diào)“去工業(yè)化”,使得地方上正常的工業(yè)化進程被人為中斷。工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),正所謂 “無工不富”,盲目地 “去工業(yè)化”將導(dǎo)致這些地區(qū)的民生福祉改善和城市建設(shè)失去支撐,現(xiàn)代經(jīng)濟體系建設(shè)及現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展更是無從談起。
此外,盲目推進 “去工業(yè)化”,會導(dǎo)致大量資金流出實體經(jīng)濟,進入到房地產(chǎn)、股票等虛擬經(jīng)濟領(lǐng)域,經(jīng)濟發(fā)展的泡沫化、虛擬化程度持續(xù)加深, “產(chǎn)業(yè)空心化”風(fēng)險不斷加劇,為以后金融危機的爆發(fā)埋下了重大隱患。
黨的十八大以來,黨中央始終把發(fā)展振興實體經(jīng)濟擺到了更加突出的位置。十九大報告進一步指出,“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上”。
按照既定目標,我國將在2020年基本實現(xiàn)工業(yè)化并全面建成小康社會??梢?,留給中西部欠發(fā)達地區(qū)完成工業(yè)化的時間已經(jīng)不多了。
為了抓住 “十三五”中后期這個推進工業(yè)化進程的最后 “窗口期”,各地首先要扭轉(zhuǎn) “去工業(yè)化”傾向,將發(fā)展制造業(yè)、提高實體經(jīng)濟發(fā)展水平作為第一要務(wù),要以市場為導(dǎo)向,以建設(shè)工業(yè)園區(qū)和做好招商引資工作為抓手,加快提升工業(yè)發(fā)展水平,加速打造完善的現(xiàn)代經(jīng)濟體系。
其次,應(yīng)加強對制造業(yè) “脫實向虛”的集中治理,鼓勵各地采取措施降低制造業(yè)成本,加快推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動金融業(yè)供給側(cè)改革,優(yōu)化制造業(yè)發(fā)展的營商環(huán)境,從而提升實體經(jīng)濟盈利水平,提振民間投資意愿。
最后,各地在推進工業(yè)化進程中,應(yīng)始終貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,堅持高質(zhì)量發(fā)展方向,走新型工業(yè)化道路,在新時代加速實現(xiàn)本地區(qū)的工業(yè)化和現(xiàn)代化。(作者:張厚明 系工業(yè)和信息化部賽迪智庫財經(jīng)政策研究中心主任、研究員、經(jīng)濟學(xué)博士)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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