中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)管理將走上法制化軌道

　　7日在天津舉行中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國(guó)際論壇上，多位政府及業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)傳統(tǒng)汽車業(yè)正步入“去政策化”時(shí)代，將更多依靠法律引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。

　　本屆論壇在天津?yàn)I海新區(qū)舉行，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合主辦。

　　中國(guó)國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明透露，未來(lái)，很多國(guó)家支持政策或?qū)⑼顺鰝鹘y(tǒng)汽車行業(yè)管理機(jī)制，法律將成為政府引導(dǎo)汽車行業(yè)的重要手段。

　　中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇在論壇期間也表示，當(dāng)前，中國(guó)亟待改變傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)宏觀管理方式，推動(dòng)相關(guān)立法，使汽車產(chǎn)業(yè)管理走上法制化軌道。

　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵時(shí)期的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)同樣到了轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。年勇認(rèn)為，改變我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)粗放式不可持續(xù)的發(fā)展模式已經(jīng)迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也要按照全面深化改革的要求，使汽車管理走上法制化的道路?！蹦暧轮赋觯?dāng)前要推動(dòng)行業(yè)管理走上法制化軌道，實(shí)現(xiàn)宏觀管理覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期。

　　“如果能夠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)真正實(shí)現(xiàn)法制化，對(duì)于企業(yè)而言不僅不會(huì)限制自由，反而會(huì)獲得更大的自由。”作為行業(yè)企業(yè)代表，廣汽集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞支持行業(yè)管理的法制化進(jìn)程。

　　他認(rèn)為，如果進(jìn)行法制規(guī)范，企業(yè)將更加明什么能做，什么不能做。同時(shí)，汽車行業(yè)的法制化建設(shè)將進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)，促進(jìn)市場(chǎng)更加公平的競(jìng)爭(zhēng)。

　　“當(dāng)然，上升到法律層面之后，國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)將會(huì)面臨不小的改變，這種改變會(huì)將給汽車行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇?！毙扉L(zhǎng)明表示，目前，國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)現(xiàn)在卻并沒(méi)有意識(shí)到這一變革的到來(lái)，將來(lái)沒(méi)有做準(zhǔn)備的企業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。

　　為應(yīng)對(duì)可能的政策調(diào)整，與會(huì)專家認(rèn)為，中國(guó)自主品牌汽車生產(chǎn)商應(yīng)早做準(zhǔn)備，提升核心技術(shù)能力，擺脫對(duì)政策支持的過(guò)于依賴。（記者毛振華）

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