當前,全球新冠肺炎疫情不斷蔓延,世界衛(wèi)生組織11日宣布疫情從特征上可稱為“大流行”,全球供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈安全風險由此也在增大。與此同時,鼓噪產(chǎn)業(yè)從中國轉(zhuǎn)移、與中國“脫鉤”等噪音再次出現(xiàn)。然而,事實早已反復證明,中國作為全球產(chǎn)業(yè)鏈條上關(guān)鍵一環(huán)的重要地位并不會因疫情而動搖。
疫情暴發(fā)至今并未導致產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈從中國向外部大規(guī)模轉(zhuǎn)移,相反更加凸顯中國對全球產(chǎn)業(yè)的獨特吸引力。
國際機構(gòu)和專家多次表示,本次疫情對中國經(jīng)濟的影響是短期的、有限的,中國經(jīng)濟長期向好的基本面、支持中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的要素條件沒有變。
當前,中國疫情防控形勢持續(xù)向好,經(jīng)濟社會也加快重回正軌,在擴大對外開放中有序推動全產(chǎn)業(yè)鏈加快復工復產(chǎn),多措并舉穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資也在生效。據(jù)調(diào)查,中國外貿(mào)企業(yè)復工復產(chǎn)率已超80%。在全球疫情擴散的當下,中國以最短時間恢復向世界輸送基礎(chǔ)性耗材、原料和制成品,無疑給世界吃了一顆“定心丸”。
此時的世界更加需要中國,中國展現(xiàn)的責任和擔當,贏得更多國際企業(yè)的信任。全球食品巨頭瑪氏集團候任董事長弗蘭克·瑪氏對中國經(jīng)濟韌性充滿信心,決定將繼續(xù)深耕中國市場。英國汽車制造商捷豹路虎表示,疫情絲毫不會改變公司在華長期戰(zhàn)略布局以及對中國市場的堅定信心。德國汽車零部件供應商大陸集團也認為,疫情影響是暫時的,依然長期看好中國經(jīng)濟和汽車行業(yè)的可持續(xù)增長。
除了信任,國際企業(yè)選擇留在中國也是基于現(xiàn)實的理智選擇。
中國擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系,且在諸多全球領(lǐng)先的行業(yè)和領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)集群。這在當下勞動力成本重要性下降、生產(chǎn)率和基礎(chǔ)設(shè)施等因素愈加重要的全球價值鏈體系里,擁有無可替代的比較優(yōu)勢。美國布魯金斯學會高級研究員、中國問題專家杜大偉說,全球約四分之一的制造業(yè)增加值都在中國產(chǎn)生,生產(chǎn)線將大量轉(zhuǎn)移出中國的說法站不住腳。
疫情暴發(fā)以來,越來越多海外媒體關(guān)注到,在電子信息、汽車、能源和醫(yī)藥等諸多行業(yè)領(lǐng)域,全球企業(yè)高度依賴“世界工廠”中國的供應鏈,且短期內(nèi)無法改變。正因如此,越來越多企業(yè)加碼布局中國。特斯拉在復工復產(chǎn)一個月后計劃擴大上海超級工廠產(chǎn)能;蘋果公司全球800家供應商工廠,近一半在中國,因為中國提供的基礎(chǔ)設(shè)施和高素質(zhì)勞動力,讓其無法在他國復制在中國生產(chǎn)的成功。
全球產(chǎn)業(yè)鏈中的“中國之環(huán)”難以撼動,也是經(jīng)濟全球化發(fā)展到今天的客觀結(jié)果。當今世界,各國利益高度交融,產(chǎn)業(yè)鏈你中有我,我中有你。全球產(chǎn)業(yè)鏈高度精細化和復雜的相互依賴關(guān)系,使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移變得格外困難,也讓人為切斷產(chǎn)業(yè)鏈的企圖化為徒勞。
中國積極有效應對疫情的過程“危中有機”。中國產(chǎn)業(yè)鏈面臨挑戰(zhàn)的同時,也在發(fā)生新變化,孕育新升級。日本富士通總研經(jīng)濟研究所首席研究員金堅敏就看到中國在抗擊疫情中出現(xiàn)的數(shù)字經(jīng)濟新機遇。杜大偉也認為,疫情或?qū)⒓铀僦袊?jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,推動中國生產(chǎn)向價值鏈上游移動。
大疫當前,中國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,以韌性、實力和新活力贏得全球企業(yè)“信任票”。面對更加嚴峻的全球抗疫新形勢,各國亟須加強國際協(xié)調(diào),保證正常交往與合作,通過增加國際貨運航班等措施維護國際供應鏈暢通,確保全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。唯有如此,才符合各國利益,也才有利于世界經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:新華社
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