看一看環(huán)保部門的數(shù)據(jù),一年來,京津冀地區(qū)空氣達標的天數(shù)不到四成,這倒和日常生活經(jīng)驗很吻合:有時候看著窗外連續(xù)幾日灰蒙蒙,腦中不由蹦出白居易的詩句:回頭下望人寰處,不見長安見塵霧。這“詩意”挺黑色,而盼望“風局長上任”的調(diào)侃也隨處可見。筆者認為,治理霧霾不能真的“讓一切隨風”,還須盡人事。
污染數(shù)據(jù)提醒人們,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的步伐還要加快,發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變還要抓緊。據(jù)悉,高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)比重過大、集中度高,已經(jīng)給空氣質(zhì)量帶來巨大壓力。吊詭之處在于,各地耗能、污染大戶往往也是利稅大戶、經(jīng)濟引擎,如何兼顧發(fā)展與環(huán)保確實是一道難題。發(fā)達國家經(jīng)常通過轉(zhuǎn)移污染產(chǎn)業(yè)的辦法維系自己的藍天白云,這招我們很難克隆。內(nèi)部轉(zhuǎn)移并不能解決問題,大城市病癥稍輕,中小城市和鄉(xiāng)村接過污染之棒,問題會更加棘手。
污染數(shù)據(jù)還提醒人們,空氣污染和“城市病”關(guān)系緊密。城市的規(guī)模效應(yīng)、集中效應(yīng)除了帶來財富的幾何級增長之外,也帶來了交通擁擠、排放集中等負效應(yīng)。京津冀、長三角、珠三角加起來占了全國國土面積的8%,但二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)粉塵的排放量卻占了全國的30%。汽車保有量的逐年增強、擁堵帶來的尾氣超排、施工揚塵等都是影響空氣的因素,我們正在推進的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)會不會伴生新的污染?一定要未雨綢繆,一定要有硬手段、剛約束。
污染超標還與我們的生活期許和生活方式有關(guān)。以我們的自然資源擁有量和人口規(guī)模,如果低碳、綠色的生活方式和消費模式只停留在口頭上,或者只要求別人、不要求自己,就只能徒嘆“俟河之清,人壽幾何”??傊?,霧霾是多種因素造成的,以我們的人口規(guī)模和資源狀況,粗放發(fā)展不改變、人人追求奢華生活,很難兼得藍天白云。(知庸)
來源:中國礦業(yè)報
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