科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸升級(jí)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-10-26





基建實(shí)力領(lǐng)先世界,運(yùn)輸裝備水平提升


科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸升級(jí)


  8月6日,福建泉州灣。隨著最后一榀鋼箱梁緩緩落下,世界首座行車(chē)時(shí)速超過(guò)300公里的大跨度跨海斜拉鐵路橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋合龍。


  跨海高鐵橋梁體重量大、精度要求高、海上條件復(fù)雜。為此,建造團(tuán)隊(duì)專門(mén)開(kāi)發(fā)了一套合龍施工智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)合龍口軸線偏差1毫米,相對(duì)高差0.5毫米的超高精度,能保障高鐵列車(chē)在8級(jí)大風(fēng)中正常駛過(guò),即便11級(jí)大風(fēng)也不會(huì)中斷通行。


  洋山港自動(dòng)化碼頭、港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京張高鐵……黨的十八大以來(lái),一項(xiàng)項(xiàng)重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成完工,彰顯出我國(guó)強(qiáng)大的交通科技創(chuàng)新實(shí)力。


  “一代代交通人苦干實(shí)干、久久為功,推動(dòng)我國(guó)交通建設(shè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越?!敝薪还芬?guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司總經(jīng)理劉曉東表示,我國(guó)近年來(lái)相繼攻克了一系列復(fù)雜地質(zhì)地形和特殊氣候條件下鐵路、公路建設(shè)世界性技術(shù)難題,特大橋梁、長(zhǎng)大隧道、高等級(jí)公路建設(shè)、多塔連跨懸索橋、快速成島技術(shù)水平躋身世界強(qiáng)國(guó)之列,中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)隧成為閃亮的“中國(guó)名片”。


  近年來(lái),在交通基建水平領(lǐng)先世界的同時(shí),我國(guó)交通運(yùn)輸裝備的制造和應(yīng)用水平也站上了新臺(tái)階。


  7月20日,我國(guó)自主研發(fā)的全球首套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在山東青島下線。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”,再到高速磁浮,我國(guó)軌道交通裝備完成了從追趕到并跑乃至部分超越的轉(zhuǎn)變。如今,全世界高速列車(chē)有2/3都在中國(guó),我國(guó)軌道交通相關(guān)產(chǎn)品出口109個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!皬?fù)興號(hào)”的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,有213項(xiàng)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組技術(shù)進(jìn)入了自主化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的新階段。


  令人鼓舞的成績(jī)還有很多:國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)從零起步,依靠創(chuàng)新后發(fā)趕超,涌現(xiàn)出世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)等尖端產(chǎn)品,有力支撐了地下交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè);國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)已基本掌握電機(jī)、電控、電池及整車(chē)制造等關(guān)鍵核心技術(shù),產(chǎn)業(yè)水平躋身世界前列,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)6年位居全球第一。


  科技,改變了神州大地的交通格局,也優(yōu)化了老百姓的日常出行體驗(yàn)。


  過(guò)安檢門(mén)、進(jìn)登機(jī)口、中轉(zhuǎn)過(guò)站,都能刷臉通過(guò)……9月,呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)上線了“一臉通關(guān)”系統(tǒng)。依靠大數(shù)據(jù)、人工智能、智能聲光設(shè)備等,旅客等待時(shí)間有效縮短,候機(jī)舒適度顯著提升。


  近年來(lái),網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、線上查詢出行信息、提前預(yù)約列車(chē)餐飲等信息化智能化交通服務(wù)已經(jīng)越發(fā)普遍,讓出行變得更便捷、更舒適。


  交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,將以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,重點(diǎn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級(jí)、提高運(yùn)營(yíng)管理智慧化水平、推進(jìn)先進(jìn)交通裝備應(yīng)用、夯實(shí)科技發(fā)展基礎(chǔ)等方面發(fā)力,通過(guò)科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展。(記者 邱超奕)


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