記者11月9日從國家稅務總局獲悉，今年以來，企業(yè)研發(fā)費用加計扣除優(yōu)惠政策連續(xù)推出，稅收政策紅利不斷釋放。國家稅務總局最新數(shù)據(jù)顯示，全國各類企業(yè)提前享受加計扣除金額1.3萬億元，減免稅額3333億元，享受加計扣除金額占去年全年匯算清繳的77.6%。
中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院副研究員蔣震認為，研發(fā)費用加計扣除政策不僅僅是稅收政策體系的一個方面、一個環(huán)節(jié)，更是著眼全局、立足實際、激勵創(chuàng)新的“牛鼻子”。該政策的實施，營造出激勵創(chuàng)新的良好稅收環(huán)境，有利于優(yōu)化科技創(chuàng)新的土壤，厚植高質量發(fā)展的能力，政策效應將在中長期得到更有力更顯著的體現(xiàn)。
3月，制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例由75%提高至100%，企業(yè)在10月納稅申報期可提前享受上半年加計扣除優(yōu)惠。9月，優(yōu)惠政策再加碼，企業(yè)可以提前享受范圍擴展至前三季度，同時通過增設2021版研發(fā)支出輔助賬樣式等措施，方便納稅人。企業(yè)享受政策紅利的時間更早、力度也更大，政策效應超出預期，不僅有力促進科技創(chuàng)新，也有力支持工業(yè)經濟平穩(wěn)運行。
“新政策允許企業(yè)在10月提前辦理今年前三季度的研發(fā)費用加計扣除申報，盤活了現(xiàn)金流，有效緩解了企業(yè)的資金壓力。”北京小米移動軟件有限公司稅務總監(jiān)王曉雪表示，提前享受研發(fā)費用預繳加計扣除后，小米可以將更多資金投入到研發(fā)中，提升自主研發(fā)能力。
10月納稅申報期，中車長春軌道客車股份有限公司提前享受稅收減免1.76億元。公司財務總監(jiān)盧淑華說，新政策促進了產品更新?lián)Q代，提高了核心競爭力。公司生產的各類列車已出口至22個國家和地區(qū)，數(shù)量累計超過9000輛，簽約額超過120億美元。
談及研發(fā)費用加計扣除政策對制造業(yè)的影響，國家稅務總局所得稅司一級巡視員劉寶柱介紹，制造業(yè)企業(yè)不僅可提前享受研發(fā)費用加計扣除政策，而且加計扣除比例由75%提高到100%。雙重利好惠及18.6萬戶制造業(yè)企業(yè)，加計扣除金額達9036億元，減免稅額2259億元，占全部享受優(yōu)惠戶數(shù)和減免稅額的比重分別為57.7%和67.8%。其中，加計扣除比例提高帶來制造業(yè)企業(yè)多享受減免稅額571億元，政策支持制造業(yè)發(fā)展的導向有效得到顯現(xiàn)。
政策支持力度加大，助力激發(fā)創(chuàng)新活力。劉寶柱表示，從研發(fā)費用加計扣除金額看，82.1%享受優(yōu)惠的企業(yè)加計扣除超過100萬元，從戶均水平看，享受優(yōu)惠的企業(yè)戶均研發(fā)投入456.5萬元，按可比口徑測算，同比增長13.3%，顯示出政策激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)新熱情，研發(fā)投入力度得到增強。
記者了解到，為進一步方便納稅人辦稅，稅務部門還通過增設2021版研發(fā)支出輔助賬樣式、調整優(yōu)化了“其他相關費用”限額計算方法等措施，大幅精簡企業(yè)賬表填報信息，優(yōu)化費用計算方法，減輕企業(yè)核算負擔。企業(yè)享受政策所需填寫的研發(fā)費用輔助賬表減少75%，填報時間明顯縮短，財務工作量大幅降低。
轉自：中國證券報·中證網(wǎng)
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