海外搶單 外貿(mào)發(fā)力 “中國制造”底氣足


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-01-05





  推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn),外貿(mào)在發(fā)力。從去年年底開始,浙江、江蘇、四川、廣東等多地外貿(mào)企業(yè)率先開啟海外搶單模式,趕赴歐洲、日本、印尼、阿聯(lián)酋等地拓展市場、搶抓商機(jī)。


  新能源汽車遠(yuǎn)銷歐洲 “中國制造”底氣足


  剛剛過去的2022年,我國新能源汽車給出了一張漂亮的出口成績單:2022年前11個(gè)月,新能源汽車出口59萬輛,同比增長1倍。中國新能源汽車賣到了包括汽車發(fā)源地——?dú)W洲在內(nèi)的多個(gè)國家,這是來自“中國制造”的底氣。目前,我國已有10余個(gè)品牌的新能源汽車進(jìn)入了歐洲市場。中國新能源汽車在歐洲賣得有多好?拿數(shù)據(jù)來說話:在歐洲,每10臺新能源汽車中,就有1臺來自中國。新的一年,新能源汽車的海外銷售勢頭還將延續(xù)。


  友誼關(guān)口岸運(yùn)轉(zhuǎn)繁忙 進(jìn)出口水果高效通關(guān)


  新的一年,各地都是一片生機(jī)勃勃的忙碌景象。在廣西憑祥的友誼關(guān)口岸,一輛輛滿載的貨車等待通關(guān)。來自東盟的水果,與中國的機(jī)電、百貨交織往來,邊境口岸不斷發(fā)揮著開放前沿的重要作用。


  總臺記者 許大為:在廣西憑祥的友誼關(guān)口岸,停放著很多等待出口的車輛,這些車輛上大多裝載的是中國生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等商品。而另一邊的幾個(gè)閘口,是給裝有進(jìn)口商品的貨車通行的,里面大多裝的是產(chǎn)自東盟的榴蓮、菠蘿蜜等水果。根據(jù)海關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),到目前,友誼關(guān)口岸每天貨車的通行量已經(jīng)接近1100輛。


  友誼關(guān)口岸是目前中國水果進(jìn)出口量最大的陸地邊境口岸之一。東盟的農(nóng)產(chǎn)品和我國的農(nóng)產(chǎn)品上市時(shí)間存在明顯差異,特別是水果,形成比較明顯的資源互補(bǔ)。比如,現(xiàn)在正是越南西瓜大量上市的時(shí)候,很多西瓜被進(jìn)口到中國市場。這些進(jìn)口的水果,被運(yùn)輸?shù)礁浇乃堑蓉泩?,卸載后又被客商轉(zhuǎn)運(yùn)到全國各地,豐富市場供應(yīng)。


  廣西與東盟國家陸海相連,經(jīng)貿(mào)聯(lián)系密切。2022年RCEP在13個(gè)成員國相繼實(shí)施生效,進(jìn)一步提升了中國與其他成員國之間的貿(mào)易便利化水平,廣西也因此受益。2022年9月,越南的榴蓮獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場,到了11月,從友誼關(guān)口岸進(jìn)口的越南榴蓮就達(dá)到了2.7萬噸。


  為了確保進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和品質(zhì),海關(guān)設(shè)立進(jìn)出口水果“綠色通道”,實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室快速檢測等措施,持續(xù)壓縮進(jìn)出口水果的進(jìn)口通關(guān)時(shí)間,提高通關(guān)效率。


  現(xiàn)在在憑祥,當(dāng)?shù)匾怖盟M(jìn)出口的口岸優(yōu)勢,逐漸發(fā)展起了食品落地加工,通過吸引龍頭企業(yè)設(shè)廠,將進(jìn)口的水果制作成果干等食品,再銷往國內(nèi)市場,形成了一條緊密的產(chǎn)業(yè)鏈。


  生動的煙火氣展現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)韌性潛力活力


  浩渺行無極,揚(yáng)帆但信風(fēng)。過去一年,世界局勢加快演變,但中國經(jīng)濟(jì)的大船依然留下了極不平凡的航跡。新年伊始,多地消費(fèi)復(fù)蘇回暖,濃濃“煙火氣”正在升騰,經(jīng)濟(jì)社會的活力加速涌動新的一年,中國經(jīng)濟(jì)的巨輪又將如何乘風(fēng)破浪再出發(fā)?特約評論員楊禹帶來解讀。


  轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端

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