RCEP紅利持續(xù)釋放 助推區(qū)域經貿往來激增

　　近日，滿載木薯淀粉、純堿等產品的外貿船舶“海豐領航者”緩緩靠泊港口，欽州港自動化集裝箱碼頭的無人駕駛車輛等智能化設備，將貨物轉運至廣西沿海鐵路股份有限公司欽州港東站，通過西部陸海新通道鐵海聯運班列，運往川渝地區(qū)。

　　時下，廣西北部灣欽州港春潮激涌，船來船往，陸海聯動，貨運、生產一派繁忙。RCEP生效實施一年多來，進一步促進了區(qū)域經貿往來，也為企業(yè)進一步打開國際市場提供了寶貴機遇。RCEP生效后帶給企業(yè)的一大利好，在于降低關稅后帶來的進口成本降低和出口機遇增多。根據協(xié)定，RCEP貨物貿易最終零關稅產品比例將超過90%，為區(qū)域內產業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。

　　北部灣港是我國西部地區(qū)走向東南亞最便捷的出?？?、西部陸海新通道唯一的國際門戶港。隨著RCEP生效實施，區(qū)域經濟一體化加快推進，物流需求大幅增加。今年一季度北部灣港（本港）完成貨物吞吐量6877萬噸，同比增長5.5%，其中集裝箱完成吞吐量161.2萬標箱，同比增長14.7%。

　　走進欽州港自動化集裝箱碼頭，現場無人作業(yè)繁忙有序。一艘外貿貨輪正靠泊在泊位，藍色自動化岸橋收到系統(tǒng)下發(fā)的指令，軌道吊自動抓取一柜滿載泰國木薯淀粉的集裝箱到智能導引運輸車上，車輛根據系統(tǒng)規(guī)劃行駛路徑，將集裝箱運至堆場，整個運輸環(huán)節(jié)緊密銜接、井井有條。

　　“RCEP紅利的加速釋放，盤活了西部地區(qū)交通與物流產業(yè)的存量資源，帶動了物流和貿易的增量市場，物流需求大幅增加，推動北部灣港適箱貨源快速增長?！睆V西欽州保稅港區(qū)盛港碼頭有限公司操作部經理周垂劍介紹，今年1至3月，從北部灣港欽州港區(qū)流向RCEP國家的集裝箱吞吐量同比增長8.9%。

　　RCEP國家是北部灣港的最大貨源流向區(qū)域，大量貨物需求推動北部灣港航線網絡持續(xù)加密。搶抓RCEP生效實施機遇，北部灣港不斷推進港口建設，進一步拓展和加密航線，開通了日本、緬甸、越南、泰國等國家多條RCEP直航航線，至東盟國家航線達到36條，實現東盟主要港口全覆蓋。

　　得益于RCEP機遇利好和西部陸海新通道的牽引作用，中國——東盟經貿往來日益頻密。2022年經西部陸海新通道鐵海聯運班列從東盟國家進出口的貨物達6.9萬標箱，同比增長9.7%。今年一季度，西部陸海新通道鐵海聯運班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬標箱，同比增長11.7%，繼續(xù)保持強勁的增長態(tài)勢。據南寧海關統(tǒng)計，今年前兩個月新通道沿線省區(qū)市經欽州港口岸進出口總值達到196.2億元，同比增長78.9%。

　　作為我國面向RCEP其他成員國開放合作的前沿窗口和“一帶一路”有機銜接的重要門戶，廣西立足獨特區(qū)位優(yōu)勢，積極搶抓RCEP機遇，促進區(qū)域經貿往來和跨境產業(yè)發(fā)展。

　　在廣西防城港東興市邊民互市貿易區(qū)，連通中越兩國的北侖河互市浮橋上，滿載貨物的貨車往來兩岸。早上9點，這里已經車水馬龍，一派繁忙。記者在現場看到，滿載著龍蝦、青蟹、胡椒等貨物的車輛相繼通過互市區(qū)浮橋，緩緩駛入海關查驗泊位查驗，不久后這些東盟產品就被運往落地加工企業(yè)進行分揀或加工。

　　“今年貨流恢復很明顯，互市區(qū)通車量單日最高達700輛?！睎|興出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊副隊長范春麗介紹，車輛隨到隨檢、綠色通關等措施助推邊境貨物高效便捷地出入。

　　今年以來，邊貿產業(yè)呈上升趨勢，東興邊民互市貿易區(qū)交易量激增。數據顯示，一季度，東興互市區(qū)累積量達56.4億元，交易票數達68.8萬票，重車通車量達1.7萬輛次。日均交易額達6266萬元，日均交易票數達7800票。主要通關的貨物為龍蝦、凍南美白對蝦、花螺、菠蘿蜜等。

　　目前，東興市落地加工企業(yè)達58家，從東盟國家而來的凍巴沙魚、南美對蝦等海產品在此加工成品后，銷往川渝等內陸地區(qū)。

　　“這是互市區(qū)歷來成績最好的一季度，今年有望達到200億元貿易額，達到歷史的新高?！睎|興市商務和口岸管理局副局長黃衛(wèi)說，今年一季度東興互市區(qū)貿易額同比增長235%，甚至比歷史同期成績最好的2018年還高，2018年一季度互市貿易額36.5億元，今年與之相比增長54%。

　　在不遠處的東興口岸（二橋），貨物貿易往來同樣頻繁。得益于聯檢部門通力協(xié)作及現行的整車整進模式，貿易額與通關量得到有效提升。高貨值的硅油、無紡布、棉紗等東盟產品源源不斷進入中國，鞋材、燈具、工程機械等大量中國制造從這里運往越南及其他東盟國家。

　　東興出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊副隊長李孟軻介紹，近段時間以來，中國——東盟貨物進出口增長迅猛，邊防檢查進一步優(yōu)化正常通關、延時通關等，節(jié)假日預約通關的貨車陸續(xù)增多，每周日貨車預約通關量近50輛次。

　　“目前貨物貿易進出口不斷增多，我們的客戶中使用RCEP原產地證書的比例達30%，還有大部分客戶習慣使用原來的中國——東盟自貿區(qū)原產地證，享受到關稅優(yōu)惠和通關便利?！睎|興市多德報關有限公司總經理陳基力說，公司主營進出口報關、報檢、產地證等業(yè)務，今年一季度報關業(yè)務量同比增加了四成，如今正加緊培訓新員工，增加人手，以應對接下來更大規(guī)模的貨物貿易需求。

　　海關總署發(fā)布的數據顯示，今年一季度中國進出口總值9.89萬億元，同比增長4.8%；新增出口訂單金額增長的企業(yè)比重連續(xù)三個月環(huán)比提升；3月出口集裝箱重箱同比增加10.5%。

　　海關總署統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，今年以來，我國經濟運行呈現企穩(wěn)回升態(tài)勢，生產和需求逐步改善，推動外貿進出口明顯回穩(wěn)。相信隨著中國經濟運行持續(xù)整體好轉，外貿向好勢頭有望進一步延續(xù)。（記者 黃浩銘 朱麗莉 聶新宇）

　　轉自：經濟參考報

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