制圖：郭祥
《政府工作報告》提出，“全面開展質(zhì)量提升行動，推進與國際先進水平對標達標”“來一場中國制造的品質(zhì)革命”。何為品質(zhì)革命？品質(zhì)革命應從何處著力？記者進行了采訪。
對中國制造提出更高要求
品質(zhì)革命既要在質(zhì)量上實現(xiàn)突破，更要在品牌上站穩(wěn)腳跟
2016年5月，“品質(zhì)革命”一詞首次出現(xiàn)在國務(wù)院常務(wù)會議上。2018年3月，“品質(zhì)革命”被寫進《政府工作報告》。
何為品質(zhì)？
“品質(zhì)可以理解為質(zhì)量加品牌。”中國質(zhì)量管理協(xié)會副會長陸燕蓀說。在日前舉行的中國制造品質(zhì)革命座談會上，陸燕蓀反復強調(diào)，一個產(chǎn)品只有質(zhì)量好，同時又有一定品牌附加值才稱得上品質(zhì)好。“品質(zhì)革命首先意味著品牌、質(zhì)量要‘雙提升’。”陸燕蓀說，品質(zhì)革命對中國制造提出了更高的要求，既要在質(zhì)量上有所突破，更要在品牌上站穩(wěn)腳跟。
品質(zhì)革命，根在質(zhì)量。新時代的質(zhì)量提升，“應做到全方位、重細節(jié)、無死角。”中鐵工程裝備集團有限公司總工程師王杜娟強調(diào)，“中國的一些裝備產(chǎn)品，技術(shù)性能與德國、日本的先進型號別無二致，卻因為油漆、焊縫等外觀工藝的‘疏忽’，在海外市場被人詬病。中鐵裝備的盾構(gòu)機產(chǎn)品就是因為做到了‘內(nèi)外兼修’而享譽海外。”
品質(zhì)革命，長于品牌。在今年全國兩會上，山東如意集團董事長邱亞夫一句“為什么我國消費者寧可花2萬元買‘加拿大鵝’，也不愿意花2000元買國產(chǎn)羽絨服”引起熱議。邱亞夫自問自答，“這就是品牌的差距”，呼吁中國服裝撕掉廉價標簽，加強品牌建設(shè)。
“品質(zhì)革命還意味著不斷提高效益和技術(shù)水平，在國際市場競爭中不斷開啟新的市場領(lǐng)域，滿足新的消費需求等。”陸燕蓀說。
目前，中國制造的品質(zhì)在滿足新消費需求上做得還遠遠不夠。北京大學國家發(fā)展研究院原院長周其仁認為，過去消費者的要求是看重“有沒有”，如今則看重“好不好”，“現(xiàn)在的市場對品質(zhì)出價了，現(xiàn)有產(chǎn)品的品質(zhì)卻滿足不了內(nèi)需，從代購、海淘的流行、進口消費品猛增就可以看出其間的鴻溝有多么大！”
3年前國人到日本搶購智能馬桶蓋一事至今令人記憶猶新。而經(jīng)過質(zhì)量提升行動，2017年6月，智能馬桶蓋全行業(yè)產(chǎn)量上升29%，國內(nèi)銷量上升43%，出口量上升4%，背馬桶蓋的現(xiàn)象逐步減少。“我們現(xiàn)在生產(chǎn)的很多產(chǎn)品，只要品質(zhì)改善一點，提升一點，就會有巨大的市場。”周其仁說。
技術(shù)爆發(fā)提供新契機
智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，開辟提升品質(zhì)的新路徑
品質(zhì)革命如何進行？
在中國質(zhì)量協(xié)會會長賈福興看來，以智能制造、人工智能等為代表的新一輪科技革命的爆發(fā)為全球價值鏈重構(gòu)提供了新的契機，推行品質(zhì)革命正當其時。
新技術(shù)提供了質(zhì)量提升的新契機。
“如果說工匠精神可以在現(xiàn)有的生產(chǎn)水平上讓產(chǎn)品無限趨近質(zhì)量的極致，那么科技創(chuàng)新則可讓產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)大跨度進步，甚至突破性飛躍。”美的家用空調(diào)事業(yè)部總經(jīng)理吳文新說。
以美的的空調(diào)生產(chǎn)線為例，進行智能化改造后，其單條生產(chǎn)線的一次組裝合格率從人工組裝的極限97%上升到了99.9%。“改造后，信息化品質(zhì)控制點從原有的6個增加到了108個，把控能力更強，再加上設(shè)備的穩(wěn)定性比人工更高，合格率提升也就成為必然。”吳文新說。
湖南紅太陽光電科技有限公司也嘗到了智能制造的甜頭。通過智能物流傳輸及倉儲系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、智能制造管控平臺等系統(tǒng)建設(shè)，紅太陽公司實現(xiàn)了車間的數(shù)字化管控，產(chǎn)品不良品率降低30%。
新技術(shù)提供了品牌彎道超車新契機。
依托工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺將地面的服務(wù)人員位置、車輛開工信息、配件庫存信息進行集中管理，三一重工建立了一套“天地人合一，一二三線協(xié)同”的服務(wù)體系，實現(xiàn)了“2小時到底”（即當工程機械發(fā)生故障時，服務(wù)人員根據(jù)車輛歷史開工情況判斷故障，利用GPS衛(wèi)星回傳的車輛位置，選擇最近的服務(wù)車帶著故障所需配件2小時內(nèi)到達現(xiàn)場），24小時內(nèi)解決問題，遙遙領(lǐng)先國外廠商，幫助三一品牌打開國際市場、立足世界。
新技術(shù)提供了滿足個性化需求的新契機。
以往，通過市場調(diào)研或者分析銷售數(shù)據(jù)來獲取市場需求，往往如大海撈針。而在海爾的大規(guī)模定制解決方案平臺（又稱COSMOPlat）上，3.1億終端用戶、80萬微店主、3.3萬家專賣店和眾多專業(yè)社群的“槽點”“痛點”被實時獲取，經(jīng)大數(shù)據(jù)分析，直接轉(zhuǎn)化成2000條設(shè)計創(chuàng)意，形成200個新產(chǎn)品投放市場。游戲筆記本雷神，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)游戲玩家的3萬條抱怨研發(fā)而成，2014年首批問世的3000臺21分鐘售罄，2016年營業(yè)收入突破10.4億元，2017年登陸新三板。
基于大規(guī)模定制解決方案平臺，目前海爾定制全周期只有30天，是業(yè)內(nèi)平均水平的一半，不入庫率高達69%。“我們已經(jīng)不是家電制造商，而是基于物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)提供方，致力于和用戶一起定制更加智慧、便捷、舒適的生活。”海爾COSMOPlat大規(guī)模定制總經(jīng)理王曉虎說。
對標國際是方向
從“保底線”到“拉高線”，標準引領(lǐng)品質(zhì)革命
國際市場是檢驗品質(zhì)革命成果的“試金石”。中國產(chǎn)品走向國際，首先就要對標國際先進標準。
“品質(zhì)革命的主角是企業(yè)，作為政府部門、行業(yè)協(xié)會，幫助企業(yè)做好對標工作、找準差距是一種正向引導。”賈福興說。
數(shù)據(jù)顯示，目前我國國際標準的轉(zhuǎn)化率（即國際標準被國家標準、行業(yè)標準等國內(nèi)標準采納的比例）整體已達85.47%。與國際標準相比，我國部分標準還有一定差距，處于跟跑狀態(tài)；較大部分中國標準與國際標準水平基本一致，處于并跑狀態(tài)；還有部分標準領(lǐng)先于國際標準水平，處于領(lǐng)跑狀態(tài)，如煙花爆竹、絲綢、中醫(yī)藥、家用電器、高鐵、民用核電、網(wǎng)絡(luò)通信、特高壓交流輸電等領(lǐng)域。國家標準委主任田世宏介紹，到2020年，我國重點裝備制造業(yè)領(lǐng)域國際標準轉(zhuǎn)化率將達到90%以上，主要消費品與國際標準一致性程度達到95%以上。
今年，國家標準委將繼續(xù)開展與國際先進標準的對標工作，“我們力爭通過3年時間，一個企業(yè)一個企業(yè)、一類產(chǎn)品一類產(chǎn)品地開展企業(yè)實施標準與先進標準的比對分析，找到差距，開展達標行動。”田世宏說。
需要指出的是，“國家標準常常是妥協(xié)的產(chǎn)物，更多起到‘保底線’的作用，龍頭企業(yè)的企業(yè)標準、團體標準才能真正‘拉高線’。”陸燕蓀說，我國的團體標準制定工作剛剛展開，行業(yè)協(xié)會責任重大，希望我國的團體標準也能多點開花，擁有真正的市場影響力。
除了標準引導，品質(zhì)革命還需要投入真金白銀，政府的保駕護航必不可少。“由于辦證等制度性交易成本過高，許多企業(yè)不得不降低必要的成本投入，產(chǎn)品質(zhì)量也隨之降低。”陸燕蓀說，這些無形的束縛將影響企業(yè)進行品質(zhì)革命的熱情以及最終的效果。他表示，政府部門應做好政策和制度環(huán)境的有效供給，特別是要完善市場準入，營造公平競爭的營商環(huán)境，加強市場監(jiān)管，嚴打假冒偽劣，防止劣幣驅(qū)逐良幣，為企業(yè)進行品質(zhì)革命創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（記者 李心萍）
（原標題：中國制造正從“有沒有”向“好不好”跨越 品質(zhì)=質(zhì)量+品牌）
轉(zhuǎn)自：人民日報
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