地方密集布局都市圈 打造區(qū)域增長極


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-04-11





  在我國大力推進京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)、長三角區(qū)域一體化、長江經(jīng)濟帶等跨區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的總體格局下,打造以中心城市為引領的大都市圈,正成為區(qū)域發(fā)展的突破口。


  權威人士表示,目前,我國提出的19個城市群規(guī)劃已基本編制完成,其中跨省城市群規(guī)劃均已出臺并實施。但實施過程中發(fā)現(xiàn),以城市群作為標尺,范圍相對較大,缺少必要的切入點和抓手。該人士稱:“這就意味著,需要一個更小的切入點。這也是在城市群核心地區(qū)推進都市圈建設的主要原因。”


  國家發(fā)改委原副主任徐憲平表示,城市群由于跨區(qū)域,協(xié)同難度較大。但現(xiàn)代化都市圈是以超大、特大城市為強大支撐,一小時通勤圈為基本范圍的緊湊型、緊密型的空間生態(tài),基本上在一個省的行政區(qū)劃內(nèi),較容易形成共識,整合資源。“都市圈創(chuàng)造出來的經(jīng)驗可以以圈帶群,逐步推廣。”


  國家發(fā)展和改革委規(guī)劃司副司長周南此前在中國城市百人論壇2019春季論壇上表示,隨著城鎮(zhèn)化進程加速推進,“大城市病”和中小城市人口流出并存的現(xiàn)象日益凸顯,中心城市和周邊一體化發(fā)展的要求越來越迫切。她認為,相比城市群,都市圈更有利于平衡利益、加強合作。


  有數(shù)據(jù)顯示,我國都市圈時代特征愈發(fā)明顯。人口增長、就業(yè)通勤、空間擴張和產(chǎn)業(yè)聯(lián)系均呈現(xiàn)出都市圈化格局。以北京都市圈為例,超過36萬在京工作的人居住在環(huán)京地區(qū)。


  “但我國都市圈與國際相比仍有差距。”華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院院長顧強此前表示,我國都市圈節(jié)點城市、微中心發(fā)展嚴重不足,跨城交通建設非常落后。比如北京市郊鐵路僅290公里,遠低于東京4476公里、倫敦3076公里,而北京極端通勤平均需要72分鐘,54%集中在北三縣。


  近日國家發(fā)改委發(fā)布的《2019年新型城鎮(zhèn)化建設重點任務》指出,堅持以中心城市引領城市群發(fā)展,增強中心城市輻射帶動力,形成高質(zhì)量發(fā)展的重要助推力。探索建立中心城市牽頭的都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)推進機制。加快推進都市圈交通基礎設施一體化規(guī)劃建設。


  《經(jīng)濟參考報》記者獲悉,除粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群等城市聯(lián)動加速外,目前,西安、南京、鄭州、武漢、成都等多地已加速推進都市圈的布局。


  記者從陜西省發(fā)改委了解到,大西安都市圈將由西安、咸陽部分區(qū)域及西咸新區(qū)為主組成。具體實施“北跨、南控、西進、東拓、中優(yōu)”空間戰(zhàn)略,打造大西安“三軸三帶三廊一通道多中心多組團”的空間格局。加快功能布局優(yōu)化與疏解,推動西咸一體化,增強主城區(qū)科技研發(fā)、金融服務、文化旅游、國際交往等核心功能,完善閻良、臨潼、鄠邑等副中心城市功能。


  鄭州方面,著力推動“1+4”鄭州大都市區(qū)建設,強化在中原城市群帶動作用,推動城市功能整合和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化。加強區(qū)域生態(tài)、交通、市政和文化網(wǎng)絡共建共享,重點通過高速鐵路和城際鐵路聯(lián)通各區(qū)域,規(guī)劃研究“米”字形快速軌道(城際)交通建設,形成“一核四副六廊多點”大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)。加快重點戰(zhàn)略協(xié)同區(qū)建設,深入推進鄭汴金融同城、產(chǎn)業(yè)同城、交通同城、生態(tài)同城和教育、醫(yī)療、信息等資源共享。加快鄭開創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)走廊、開港產(chǎn)業(yè)帶、許港產(chǎn)業(yè)帶、鄭新產(chǎn)業(yè)帶、鄭焦產(chǎn)業(yè)帶、滎鞏產(chǎn)業(yè)帶建設。


  南京方面,近日南京都市圈城市政協(xié)聯(lián)動機制簽約啟動儀式正式召開,包括南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城八市政協(xié)共同簽署《關于建立南京都市圈城市政協(xié)聯(lián)動機制的協(xié)議》。而在此之前,八市還共同構(gòu)建都市圈決策層、協(xié)調(diào)層、執(zhí)行層三級運作機制。


  南京市發(fā)改委相關人士表示,都市圈首先是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新圈,沒有產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,都市圈就沒有核心紐帶。因此,南京都市圈建立都市圈產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,發(fā)揮企業(yè)聯(lián)盟、研究會、商會等合作組織作用,強化企業(yè)間科技創(chuàng)新網(wǎng)絡聯(lián)系,促進聯(lián)盟開放創(chuàng)新與國際合作,構(gòu)建具有國際水平的協(xié)同創(chuàng)新共同體。


  “都市圈是高度經(jīng)濟一體化的經(jīng)濟圈。”周南表示,都市圈首先是經(jīng)濟圈,必須發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。其建設的首要職責在中心城市,以及其所在省級政府。各地方應結(jié)合自身特點,堅持問題導向,推動都市圈建設。


  但周南同時也指出,我們需要注意到,我國區(qū)域發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)問題突出,每個都市圈發(fā)育程度不同,城鎮(zhèn)密度、人口密度,以及城市間的經(jīng)濟聯(lián)系、一體化程度都截然不同。“希望大家充分考慮自己的現(xiàn)實基礎,科學確定不同都市圈發(fā)展目標和實現(xiàn)路徑,防止一哄而起。”(記者 梁倩 劉彤 楊紹功)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報


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